一种钢管输送装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种钢管输送装置，涉及钢管输送设备技术领域，解决了现有大口径钢管运输效率低的问题，包括两个矩形车架，矩形车架底部固定有多个锁止万向轮，矩形车架内安装有多个支撑杆，还包括钢管搬运件、多个U形框和安装于矩形车架侧壁内的调节机构，钢管搬运件设有两个，且分别安装于两个矩形车架的外侧，钢管搬运件用于将钢管搬运至矩形车架内，本发明专利技术通过在矩形车架上设计的钢管搬运件能够方便人员对大口径钢管搬入车内，与现有的直接抬起钢管的方式相比，更加省力，同时钢管搬运件的转动，会带动调节机构，触发隔离组件上升，使得每搬运一个钢管就会上升一个隔离组件，避免钢管之间直接接触，造成碰撞损伤。造成碰撞损伤。造成碰撞损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种钢管输送装置


[0001]本专利技术涉及钢管输送设备
，具体为一种钢管输送装置。

技术介绍

[0002]钢管是指具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材,现有的大口径钢管的制备流程如下：钢板原材料上料
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钢板超声波探伤
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钢板铣边
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钢板预弯
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钢板折弯成型
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钢管合缝预焊
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焊引熄弧板
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钢管内焊
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钢管气刨清根
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钢管外焊
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切引熄弧板
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水压前超声检验（UT）
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水压前射线检验（RT）
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钢管扩径
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钢管校直
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水压检验
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管端修端
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钢管整圆
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水压后超声检验（UT）
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水压后射线检验（RT）
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钢管喷标
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钢管包装
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外观合格入库。
[0003]现有的钢管在车间制备成型后，需要将其转运至钢管仓库内，在对细短的钢管，因其重量小，人员可以将其抬起放置于小车内进行转运，而针对大口径的钢管，其在转运时，由于其较重，通常是两个小车对钢管的两端进行支撑转运，现有的小车为了方便钢管的运输，都是设计出L型的小车，如图12所示的小车，在装钢管时，先使小车垂直，在钢管滚入其L型小车的底板上后，再将其放平，进行转运，但是这种小车仅仅满足一次转运一个钢管，效率低下，而借助平板车摆放多个钢管，其钢管的装载需要人员搬运，较为费力，同时多个钢管摆放在车内，运输途中难免出现碰撞，会对钢管造成损伤，为此，本专利技术提出一种钢管输送装置。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种高效便捷的钢管输送装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案，一种钢管输送装置，包括两个矩形车架，所述矩形车架底部固定有多个锁止万向轮，所述矩形车架内安装有多个支撑杆，还包括钢管搬运件、多个U形框和安装于矩形车架侧壁内的调节机构，所述钢管搬运件设有两个，且分别安装于两个矩形车架的外侧，所述钢管搬运件用于将钢管搬运至所述矩形车架内，多个所述U形框等距固定在多个支撑杆内，且U形框内安装有隔离组件，所述调节机构用于多个所述隔离组件的升起调节，且所述调节机构与所述钢管搬运件相连接。
[0006]优选的，所述钢管搬运件包括转动板，所述矩形车架的前端外壁开有转动口，且所述转动口内通过轴承转动安装有转动杆，所述转动板的外端开有对接口，且通过所述对接口与所述转动杆转动套接，所述转动杆的一端固定有联动件，并通过所述联动件与所述调节机构相连接，所述转动杆的另一端安装有对接件，且所述对接件的外侧固定有搬运臂，所述搬运臂的内侧开有移动口，且所述移动口内滑动安装有工型套，所述工型套内滑动插接有搬运杆，且所述搬运杆的外端固定有与所述工型套外端相套接的卡接套，所述搬运臂的外端固定有拉杆，通过设计的钢管搬运件能够更省力的将多个钢管从地面搬到小车上。
[0007]优选的，所述对接件包括对接套，所述对接套滑动套接在转动杆的外侧，且所述转
动杆的外端固定有限位板，所述对接套内开有与所述限位板相贴合的移动槽，且所述对接套的外侧与所述搬运臂固定，所述转动杆的外侧开有限位槽，且所述对接套的内侧固定有与所述限位槽滑动插接的限位条，所述对接套的外侧开有槽内径相同的半圆槽、横槽和复位槽，所述半圆槽的尾端与横槽一端连通，且横槽的另一端与复位槽的一端连通，所述复位槽的另一端与半圆槽连通，且所述复位槽与所述半圆槽连通处固定有橡胶凸起，所述矩形车架的侧壁上固定有与所述半圆槽相对接的L型杆，且所述转动杆的外侧固定有用于推送所述对接套外移的挤压弹簧，通过对接件，使得搬运臂每次抬起将钢管运输上去后，能够自动向外抽出，方便钢管搬入小车内。
[0008]优选的，所述联动件包括固定在转动杆外端上的小齿轮，所述矩形车架的外侧转动安装有与所述小齿轮相啮合的大齿轮，且所述矩形车架的前端转动安装有联动轴，所述联动轴的两端均固定有联动齿轮，且远离搬运臂的一端转动安装有与所述大齿轮相啮合的齿环，所述齿环内侧等角度固定有多个斜齿，且所述联动轴外侧转动安装有与所述斜齿相抵的斜板，所述联动轴外侧固定有于所述斜板内壁相固定的弹簧片，设计的联动件能够通过转动杆的转动，带动调节机构的运转。
[0009]优选的，所述调节机构包括转动安装与所述矩形车架内壁上的多个调节齿轮，多个所述调节齿轮分别对应多个U形框位置分布在矩形车架内壁上，且多个调节齿轮的外侧均安装有缺口圆板，多个缺口圆板的缺口朝向等角度分布，多个所述调节齿轮和联动齿轮的外侧均啮合套有齿形带，设计的调节机构能够对多个隔离组件依次打开，便于钢管的摆放。
[0010]优选的，所述矩形车架内侧对应中间的调节齿轮处转动安装有紧带轴，且所述紧带轴与所述齿形带外壁相贴合，设计的紧带轴能够使得齿形带与齿轮之间啮合紧密。
[0011]优选的，所述隔离组件包括隔离板，且所述隔离板内均开有与所述支撑杆相对应的滑口，所述隔离板两端均开有收纳槽，且所述收纳槽内均安装有与所述U形框底部相固定的伸缩杆，所述伸缩杆的外侧套有用于推送所述隔离板上移的推送弹簧，所述隔离板的两端均开有相抵口，且所述U形框的两端均转动安装有与所述相抵口相抵的相抵板，所述相抵板的外端固定有与所述缺口圆板外侧相贴合的对接柱，设计的隔离组件用于对多个钢管之间进行隔离，避免搬运时碰撞造成损坏。
[0012]优选的，所述转动板的外侧固定有卡板，且卡板用于所述搬运杆的安插，使得转动板竖直起来后，卡板的存在便于搬运杆的安插，使得搬运臂也可以进行限位。
[0013]优选的，所述联动轴远离搬运臂一端外侧固定有棱形杆，且所述矩形车架远离搬运臂的一端固定有挡板，挡板能够避免钢管与小车在碰撞时出现的损坏。
[0014]优选的，所述拉杆外侧滑动套接有握套，握套的设计，使得人员更加方便的捏住。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过在矩形车架上设计的钢管搬运件能够方便人员对大口径钢管搬入车内，与现有的直接抬起钢管的方式相比，更加省力，同时钢管搬运件的转动，会带动调节机构，触发隔离组件上升，使得每搬运一个钢管就会上升一个隔离组件，避免钢管之间直接接触，造成碰撞损伤。
附图说明
[0016]图1为本专利技术整体与钢管对接结构示意图；图2为本专利技术单个小车与两个钢管对接结构示意图；图3为本专利技术单个小车局部剖视结构示意图；图4为本专利技术钢管搬运件与调节机构位置关系示意图；图5为本专利技术钢管搬运件结构示意图；图6为本专利技术钢管搬运件局部剖视结构示意图；图7为本专利技术对接件结构示意图；图8为本专利技术对接件局部剖视结构示意图；图9为本专利技术调节机构与钢管搬运件连接关系主视图；图10为本专利技术调节机构结构示意图；图11为本专利技术隔离组件局部剖视主视图；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢管输送装置，包括：两个矩形车架（1），所述矩形车架（1）底部固定有多个锁止万向轮，所述矩形车架（1）内安装有多个支撑杆（2）；其特征在于，还包括：钢管搬运件（3），所述钢管搬运件（3）设有两个，且分别安装于两个矩形车架（1）的外侧，所述钢管搬运件（3）用于将钢管搬运至所述矩形车架（1）内；多个U形框（4），多个所述U形框（4）等距固定在多个支撑杆（2）内，且U形框（4）内安装有隔离组件（5）；安装于矩形车架（1）侧壁内的调节机构（6），所述调节机构（6）用于多个所述隔离组件（5）的升起调节，且所述调节机构（6）与所述钢管搬运件（3）相连接。2.根据权利要求1所述的一种钢管输送装置，其特征在于：所述钢管搬运件（3）包括转动板（7），所述矩形车架（1）的前端外壁开有转动口（8），且所述转动口（8）内通过轴承转动安装有转动杆（9），所述转动板（7）的外端开有对接口（10），且通过所述对接口（10）与所述转动杆（9）转动套接，所述转动杆（9）的一端固定有联动件（11），并通过所述联动件（11）与所述调节机构（6）相连接，所述转动杆（9）的另一端安装有对接件（12），且所述对接件（12）的外侧固定有搬运臂（13），所述搬运臂（13）的内侧开有移动口（14），且所述移动口（14）内滑动安装有工型套（15），所述工型套（15）内滑动插接有搬运杆（16），且所述搬运杆（16）的外端固定有与所述工型套（15）外端相套接的卡接套（17），所述搬运臂（13）的外端固定有拉杆（18）。3.根据权利要求2所述的一种钢管输送装置，其特征在于：所述对接件（12）包括对接套（19），所述对接套（19）滑动套接在转动杆（9）的外侧，且所述转动杆（9）的外端固定有限位板（20），所述对接套（19）内开有与所述限位板（20）相贴合的移动槽，且所述对接套（19）的外侧与所述搬运臂（13）固定，所述转动杆（9）的外侧开有限位槽（47），且所述对接套（19）的内侧固定有与所述限位槽（47）滑动插接的限位条（48），所述对接套（19）的外侧开有槽内径相同的半圆槽（21）、横槽（22）和复位槽（23），所述半圆槽（21）的尾端与横槽（22）一端连通，且横槽（22）的另一端与复位槽（23）的一端连通，所述复位槽（23）的另一端与半圆槽（21）连通，且所述复位槽（23）与所述半圆槽（21）连通处固定有橡胶凸起，所述矩形车架（1）的侧壁上固定有与所述半圆槽（21）相对接的L型杆（24），且所述转动杆（9）的外侧固定有用于推送所述对接套（19）外移的挤...

【专利技术属性】
技术研发人员：相方方，程衍江，王选，
申请(专利权)人：张家港沙钢金洲管道有限公司，
类型：发明
国别省市：