本发明专利技术公开了一种汽车上光蜡生产用气动灌装机进料量调节机构，包括工作台，所述工作台上端固定设置有驱动电机，所述工作台上端固定设置有齿轮箱，所述驱动电机输出轴固定设置有主轴，所述主轴与齿轮箱侧壁均转动设置，所述主轴侧壁设置有第一齿轮和第二齿轮，所述齿轮箱两侧壁均转动设置有同一个副轴，所述副轴侧壁均设置有第三齿轮和第四齿轮，所述第一齿轮与第三齿轮啮合传动，所述第二齿轮与第四齿轮啮合传动。本发明专利技术通过调节第一圆盘与第二圆盘位置来调节活塞每次吸上光蜡的量，利用活塞每次运输上光蜡的量相同，这样方便控制单位时间进入液压罐上光蜡的量，使液压罐混合比例更加准确，提高汽车保养的效果。提高汽车保养的效果。提高汽车保养的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车上光蜡生产用气动灌装机进料量调节机构
[0001]本专利技术涉及机械设备
，尤其涉及一种汽车上光蜡生产用气动灌装机进料量调节机构。
技术介绍
[0002]随着车辆的需求量越来越多，对汽车保养也了更高的要求，推动了上光蜡的发展。汽车长时间暴漏在日光下，而且经历雨水和风沙，保养对于汽车非常重要，不但可以达到美观的效果，而且可以延长汽车的使用寿命；现有技术中在对上光蜡按百分比输送到液压罐中时，使用管道很难控制流量来限制百分比，同时进入液压罐的液体没有进行充分搅拌就加压喷到车辆表面，混合液没有充分混合，降低汽车表面美观。
[0003]为此，我们提出一种汽车上光蜡生产用气动灌装机进料量调节机构来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中现有技术中在对上光蜡按百分比输送到液压罐中时，使用管道很难控制流量来限制百分比，同时进入液压罐的液体没有进行充分搅拌就加压喷到车辆表面，混合液没有充分混合，降低汽车表面美观问题，而提出的一种汽车上光蜡生产用气动灌装机进料量调节机构。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车上光蜡生产用气动灌装机进料量调节机构，包括工作台，所述工作台上端固定设置有驱动电机，所述工作台上端固定设置有齿轮箱，所述驱动电机输出轴固定设置有主轴，所述主轴与齿轮箱侧壁均转动设置，所述主轴侧壁设置有第一齿轮和第二齿轮，所述齿轮箱两侧壁均转动设置有同一个副轴，所述副轴侧壁均设置有第三齿轮和第四齿轮，所述第一齿轮与第三齿轮啮合传动，所述第二齿轮与第四齿轮啮合传动，所述副轴一端固定设置有第一圆盘，所述第一圆盘侧壁设置有圆柱，所述副轴一端固定设置有螺纹杆，所述螺纹杆侧壁设置有螺母，所述螺纹杆侧壁滑动设置有第二圆盘，所述第二圆盘侧壁开设有贯穿槽，所述贯穿槽与圆柱滑动设置，所述第二圆盘侧壁转动设置有斜杆，所述斜杆上端转动设置有活塞，所述工作台上端固定设置有密封罐，所述密封罐下端贯穿，所述活塞侧壁与密封罐内壁活动密封，所述密封罐上端固定设置有第一液压管和第二液压管，所述第二液压管一端固定设置有液压罐。
[0006]优选的，所述主轴侧壁滑动设置有拨叉，所述拨叉两端侧壁均开设第一凹槽，所述第一齿轮与第二齿轮靠近拨叉侧壁均设置有第一凸块，两组所述第一凸块与第一凹槽均配合使用。
[0007]优选的，所述主轴侧壁滑动设置有拨叉，所述拨叉两端侧壁均开设第一凹槽，所述第一齿轮与第二齿轮靠近拨叉侧壁均设置有第一凸块，两组所述第一凸块与第一凹槽均配合使用。
[0008]优选的，所述滑套一端开设有第二凹槽，所述第二横轴靠近第二凹槽侧设置有第二凸块，所述第二凹槽与第二凸块配合使用。
[0009]优选的，所述第一液压管内壁设置有第一单项阀，所述第二液压管内壁设置有第二单项阀。
[0010]优选的，所述第一齿轮齿数和半径均小于第二齿轮齿数和半径，所述第三齿轮齿数和半径均大于第四齿轮齿数和半径，所述第一齿轮齿数和半径均大于第四齿轮齿数和半径，所述第二齿轮齿数和半径大于第三齿轮齿数和半径。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过调节第一圆盘与第二圆盘位置来调节活塞每次吸上光蜡的量，利用活塞每次运输上光蜡的量相同，这样方便控制单位时间进入液压罐上光蜡的量，使液压罐混合比例更加准确，提高汽车保养的效果；2、本专利技术通过推动拨叉来调节副轴旋转速度，这样就可以调节活塞上下升降的频率，调节活塞运输上光蜡速率，提高单位时间上光蜡进入液压罐量，提高工作效率；3、本专利技术在推动拨叉往第二齿轮方向运动时，拨叉推动滑套往第二横轴方向运动，使第二凹槽与第二凸块啮合传动，这样副轴带动第一横轴旋转，第一横轴带动滑套旋转，滑套带动第二横轴旋转，第二横轴带动双面齿轮旋转，双面齿轮与第五齿轮啮合传动，两个第五齿轮带动搅拌器同时运动，两个搅拌器持续搅拌液压罐内液体，保证液压罐内液体均匀混合。
附图说明
[0012]图1为本专利技术提出的一种汽车上光蜡生产用气动灌装机进料量调节机构的主视结构示意图；图2为本专利技术提出的一种汽车上光蜡生产用气动灌装机进料量调节机构的侧视结构示意图；图3为本专利技术提出的一种汽车上光蜡生产用气动灌装机进料量调节机构的齿轮箱连接结构示意图；图4为本专利技术提出的一种汽车上光蜡生产用气动灌装机进料量调节机构的搅拌器连接结构示意图；图5为本专利技术提出的一种汽车上光蜡生产用气动灌装机进料量调节机构的双面齿轮连接结构示意图；图6为本专利技术提出的一种汽车上光蜡生产用气动灌装机进料量调节机构的活塞连接结构示意图；图7为本专利技术提出的一种汽车上光蜡生产用气动灌装机进料量调节机构的第一圆盘结构示意图；图8为本专利技术提出的一种汽车上光蜡生产用气动灌装机进料量调节机构的第二圆盘结构示意图；图9为本专利技术提出的一种汽车上光蜡生产用气动灌装机进料量调节机构的副轴结构示意图；图10为本专利技术提出的一种汽车上光蜡生产用气动灌装机进料量调节机构的第二
凸块连接结构示意图；图11为本专利技术提出的一种汽车上光蜡生产用气动灌装机进料量调节机构的滑套连接结构示意图。
[0013]图中：1工作台、2驱动电机、3齿轮箱、4主轴、5第一齿轮、6第二齿轮、7副轴、8第三齿轮、9第四齿轮、10第一圆盘、11圆柱、12螺纹杆、13螺母、14第二圆盘、15贯穿槽、16斜杆、17活塞、18密封罐、19第一液压管、20第二液压管、21液压罐、22拨叉、23第一凹槽、24第一凸块、25第一横轴、26滑套、27第二横轴、28支架、29双面齿轮、30第五齿轮、31搅拌器、32第二凹槽、33第二凸块、34第一单项阀、35第二单项阀。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0015]参照图1
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11，一种汽车上光蜡生产用气动灌装机进料量调节机构，包括工作台1，工作台1上端固定设置有驱动电机2，工作台1上端固定设置有齿轮箱3，驱动电机2输出轴固定设置有主轴4，主轴4与齿轮箱3侧壁均转动设置，主轴4侧壁设置有第一齿轮5和第二齿轮6，齿轮箱3两侧壁均转动设置有同一个副轴7，副轴7侧壁均设置有第三齿轮8和第四齿轮9，第一齿轮5与第三齿轮8啮合传动，第二齿轮6与第四齿轮9啮合传动，副轴7一端固定设置有第一圆盘10，第一圆盘10侧壁设置有圆柱11，副轴7一端固定设置有螺纹杆12，螺纹杆12侧壁设置有螺母13，螺纹杆12侧壁滑动设置有第二圆盘14，第二圆盘14侧壁开设有贯穿槽15，贯穿槽15与圆柱11滑动设置，第二圆盘14侧壁转动设置有斜杆16，斜杆16上端转动设置有活塞17，工作台1上端固定设置有密封罐18，密封罐18下端贯穿，活塞17侧壁与密封罐18内壁活动密封，密封罐18上端固定设置有第一液压管19和第二液压管20，第二液压管20一端固定设置有液压罐21。当第一圆盘10与第二圆盘14重合时，这个位置的活塞17上下运动位置最小，每次吸收上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车上光蜡生产用气动灌装机进料量调节机构，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）上端固定设置有驱动电机（2），所述工作台（1）上端固定设置有齿轮箱（3），所述驱动电机（2）输出轴固定设置有主轴（4），所述主轴（4）与齿轮箱（3）侧壁均转动设置，所述主轴（4）侧壁设置有第一齿轮（5）和第二齿轮（6），所述齿轮箱（3）两侧壁均转动设置有同一个副轴（7），所述副轴（7）侧壁均设置有第三齿轮（8）和第四齿轮（9），所述第一齿轮（5）与第三齿轮（8）啮合传动，所述第二齿轮（6）与第四齿轮（9）啮合传动，所述副轴（7）一端固定设置有第一圆盘（10），所述第一圆盘（10）侧壁设置有圆柱（11），所述副轴（7）一端固定设置有螺纹杆（12），所述螺纹杆（12）侧壁设置有螺母（13），所述螺纹杆（12）侧壁滑动设置有第二圆盘（14），所述第二圆盘（14）侧壁开设有贯穿槽（15），所述贯穿槽（15）与圆柱（11）滑动设置，所述第二圆盘（14）侧壁转动设置有斜杆（16），所述斜杆（16）上端转动设置有活塞（17），所述工作台（1）上端固定设置有密封罐（18），所述密封罐（18）下端贯穿，所述活塞（17）侧壁与密封罐（18）内壁活动密封，所述密封罐（18）上端固定设置有第一液压管（19）和第二液压管（20），所述第二液压管（20）一端固定设置有液压罐（21）。2.根据权利要求1所述的一种汽车上光蜡生产用气动灌装机进料量调节机构，其特征在于，所述主轴（4）侧壁滑动设置有拨叉（22），所述拨叉（22）两端侧壁均开设第一凹槽（23），所述第一齿轮（5）与第二齿轮（6）靠近拨叉（22）侧壁均设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：赫虎，
申请(专利权)人：南通美光汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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