一种具有过滤效果的发动机废气再循环系统用连接件技术方案

本实用新型专利技术涉及废气再循环系统技术领域，且公开了一种具有过滤效果的发动机废气再循环系统用连接件，包括进气端，所述进气端底端通过法兰固定连接有连接座，所述连接座底部中心固定连接有出气端，所述连接座左侧插接有过滤机构，所述连接座内底部右侧设置有压弹锁定机构，所述过滤机构包括有插槽、过滤板、过滤层一、过滤层二和过滤层三。该具有过滤效果的发动机废气再循环系统用连接件，当此装置使用时，将连接座连接在进气端底端和出气端顶端，然后将带有三层过滤层的过滤板插入连接座左侧开设的插槽内，在压弹锁定机构的作用下锁定，由于设置了三层针对氮氧化物的过滤层可以很好的将氮氧化物过滤，从而降低了发动机废气的排放量。的排放量。的排放量。

【技术实现步骤摘要】
一种具有过滤效果的发动机废气再循环系统用连接件


[0001]本技术涉及废气再循环系统
，具体为一种具有过滤效果的发动机废气再循环系统用连接件。

技术介绍

[0002]废气再循环是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸。由于废气中含有大量的CO2等多原子气体，而CO2等气体不能燃烧却由于其比热容高而吸收大量的热，使气缸中混合气的最高燃烧温度降低，从而减少了NOx的生成量,EGR主要通过以下几方面发挥作用：EGR中的CO2和水蒸气大大增加了工质的比热容，同时废气的加入也稀释了原来混合气中的氧浓度，从而使燃烧速度变缓，使燃烧过程中的最高温度和平均温度都有所下降，破坏了NO生成的有利环境，从而大大降低NOX排放。因为汽油机的负荷调节方式通常为量调节，所以在汽油机上应用EGR可以相应的增加进气量，EGR率的增加能降低汽油机在中低负荷工况下的节流损失，降低汽油机的燃油消耗率。因为废气混入进气参与燃烧，会使发动机中的各个环节和参数发生变化，对发动机也会产生多方面的影响，而且影响是整体化的，必须总体考量。
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有过滤效果的发动机废气再循环系统用连接件，包括进气端（1），其特征在于：所述进气端（1）底端通过法兰固定连接有连接座（2），所述连接座（2）底部中心固定连接有出气端（3），所述连接座（2）左侧插接有过滤机构（4），所述连接座（2）内底部右侧设置有压弹锁定机构（5）；所述过滤机构（4）包括有插槽（401）、过滤板（402）、过滤层一（403）、过滤层二（404）和过滤层三（405），所述插槽（401）开设于连接座（2）内左侧，所述过滤板（402）插接于插槽（401）内，所述过滤层一（403）左端固定连接于过滤板（402）内左侧顶部，所述过滤层二（404）左端固定连接于过滤板（402）内左侧中部，所述过滤层三（405）左端固定连接于过滤板（402）内左侧底部。2.根据权利要求1所述的一种具有过滤效果的发动机废气再循环系统用连接件，其特征在于：所述压弹锁定机构（5）包括有导轨（501）、滑座（502）、拉力弹簧（503）、弹性卡头（504）、卡口（505）、锁杆（506）和导槽（507），所述导轨（501）设置于连接座（2）内底部右侧，所述滑座（502）背面滑动连接于导轨（501）正面左侧，所述拉力弹簧（503）右端套接于滑座（502）正面左侧底部，所述弹性卡头（504）右端固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：续宸源，
申请(专利权)人：无锡市永亿精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：