电池冷却系统、电池包及车辆技术方案

本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种电池冷却系统、电池包及车辆。本公开提供的电池冷却系统包括：横梁，横梁开设有避让槽，避让槽沿所述横梁的长度方向延伸，所述避让槽用于安装冷却组件。本公开提供的电池包包括电池模组和本公开提供的电池冷却系统；所述电池模组包括多个电池单元；所述电池冷却系统用于冷却所述电池模组。本公开提供的车辆包括本公开提供的电池包。本公开提供的电池冷却系统、电池包及车辆，装配完成后，部分的冷却组件可以嵌入避让槽中，不会过多的占用电池包内的空间，降低了冷却组件占用的空间，可以实现电池包的扁平化，优化车内空间和整车离地间隙，具有结构紧凑所占空间小、轻量化效果较好以及安全性能较高的优点。较高的优点。较高的优点。

【技术实现步骤摘要】
电池冷却系统、电池包及车辆


[0001]本公开涉及车辆
，尤其涉及一种电池冷却系统、电池包及车辆。

技术介绍

[0002]目前，新能源汽车对动力电池的能量和功率需求越来越高，相应动力电池总成的发热量随之增大，传统的风冷技术已经无法满足高度集成化的动力电池总成需求，液冷方案已经逐渐占据主流。电池液冷系统作为电池包中的关键零部件，其性能会直接影响电池包的热管理能力。
[0003]传统的动力电池液冷系统中集流管路布置在模组两侧，需要留出充足的设计间隙，这些间隙会占用电池包的空间。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种电池冷却系统、电池包及车辆。
[0005]本公开第一方面提供了一种电池冷却系统，包括：横梁，所述横梁开设有避让槽，所述避让槽沿所述横梁的长度方向L延伸，所述避让槽用于安装冷却组件。
[0006]进一步的，所述冷却组件包括集流管路和至少一组冷却管路；
[0007]所述集流管路沿所述横梁的长度方向L延伸；
[0008]所述冷却管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池冷却系统，其特征在于，包括：横梁，所述横梁开设有避让槽，所述避让槽沿所述横梁的长度方向延伸，所述避让槽用于安装冷却组件；所述冷却组件包括集流管路和至少一组冷却管路；所述集流管路沿所述横梁的长度方向延伸；所述冷却管路沿宽度方向延伸，所述冷却管路的端部与所述集流管路连通；所述集流管路设置于所述避让槽，所述冷却管路与所述横梁连接。2.根据权利要求1所述的电池冷却系统，其特征在于，所述避让槽形成有支撑板，所述支撑板沿长度方向延伸，所述集流管路设置于所述支撑板的上方。3.根据权利要求1所述的电池冷却系统，其特征在于，所述避让槽内设有转接块，所述转接块分别与所述横梁和所述冷却管路连接，所述转接块上设置有与所述集流管路相对应的通孔，所述集流管路穿设于所述通孔中。4.根据权利要求3所述的电池冷却系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杨彬，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：