一种车载防撞车式警示导向牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载防撞车式警示导向牌，包括牵引车，所述牵引车尾部位置固定连接有发光导向警示牌，所述牵引车尾部位置设置有防撞隔离装置，所述防撞隔离装置包括固定连接箱，所述固定连接箱远离牵引车一侧位置贯穿滑动连接有冲击连接箱，所述冲击连接箱内底壁中部位置滑动连接有偏转导向块，所述偏转导向块上表面位置开设有滑槽，所述偏转导向块位于滑槽两侧位置开设有两组对称设置的缓冲槽，所述滑槽内壁滑动连接有滑动连接杆，所述滑动连接杆上表面位置滑动连接有若干均匀分布的缓冲钢钉，且滑动连接杆位于偏转导向块内的若干缓冲钢钉设置在缓冲槽内。本实用新型专利技术避免牵引车被撞上，同时减小牵引车和肇事车的碰撞损失。失。失。

【技术实现步骤摘要】
一种车载防撞车式警示导向牌


[0001]本技术涉及交通管理
，特别是涉及一种车载防撞车式警示导向牌。

技术介绍

[0002]在高速公路上，道路、绿化带和道路边的设施需要进行维护，故高速公路的部分道路需要进行封闭，为了使得车辆行驶更加的安全需要在封闭道路前方位置设立警示导向牌，高速公路为了更加的醒目，且警示距离更远一般采用车载防撞车式警示导向牌，但是高速公路上车速较快，容易撞上警示导向牌，造成肇事车辆和警示牌车辆损毁严重。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是高速公路上车速较快，容易撞上警示导向牌，造成肇事车辆和警示牌车辆损毁严重。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种车载防撞车式警示导向牌，包括牵引车，所述牵引车尾部位置固定连接有发光导向警示牌，所述牵引车尾部位置设置有防撞隔离装置；
[0005]所述防撞隔离装置包括固定连接箱，所述固定连接箱远离牵引车一侧位置贯穿滑动连接有冲击连接箱，所述冲击连接箱内底壁中部位置滑动连接有偏转导向块，所述偏转导向块上表面位置开设有滑槽，所述偏转导向块位于滑槽两侧位置开设有两组对称设置的缓冲槽，所述滑槽内壁滑动连接有滑动连接杆，所述滑动连接杆上表面位置滑动连接有若干均匀分布的缓冲钢钉，且滑动连接杆位于偏转导向块内的若干缓冲钢钉设置在缓冲槽内。
[0006]本技术进一步设置为，所述偏转导向块远离固定连接箱一端呈锥形设置，所述偏转导向块两侧位置转动连接有若干均匀分布的偏转导向轮，若干所述偏转导向轮为圆柱形滚轮。
[0007]本技术进一步设置为，所述偏转导向块靠近固定连接箱一侧且位于滑槽两侧位置固定连接有若干均匀分布的复位弹簧，所述复位弹簧远离偏转导向块一端与固定连接箱内壁固定连接。
[0008]本技术进一步设置为，所述滑动连接杆远离偏转导向块一端与固定连接箱内壁中心位置固定连接。
[0009]本技术进一步设置为，所述冲击连接箱远离牵引车一侧中部位置张贴有导向牌，所述导向牌为反光贴材料，复位弹簧为压簧。
[0010]本技术进一步设置为，所述牵引车车厢底部靠近发光导向警示牌一侧位置固定连接有牵引挂钩，所述固定连接箱靠近发光导向警示牌一侧固定连接有牵引链。
[0011]本技术进一步设置为，所述牵引链与牵引挂钩通过固定销固定连接。
[0012]本技术进一步设置为，所述冲击连接箱上表面远离牵引车一侧位置固定连接有闪烁报警灯。
[0013]本技术的有益效果如下：
[0014]本技术通过设置冲击连接箱，当汽车从后方撞上来时当正面撞上时刚性冲击施加在车辆中部位置，避免撞上正驾驶和副驾驶的驾乘人员，当从侧面撞上时在倾斜设置的偏转导向块的作用下向远离牵引车一侧移动，避免牵引车被撞上，减小牵引车和肇事车的碰撞损失。
附图说明
[0015]图1为本技术一种车载防撞车式警示导向牌的主视图；
[0016]图2为本技术一种车载防撞车式警示导向牌的防撞隔离箱体俯剖视图；
[0017]图3为本技术一种车载防撞车式警示导向牌的后视图。
[0018]图中：1、牵引车；2、牵引挂钩；3、牵引链；4、防撞隔离装置；40、固定连接箱；41、冲击连接箱；42、缓冲钢钉；43、偏转导向块；44、缓冲槽；45、滑槽；46、滑动连接杆；47、导向牌；48、偏转导向轮；5、闪烁报警灯；6、发光导向警示牌。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0020]请参阅图1、图2和图3，一种车载防撞车式警示导向牌，包括牵引车 1，牵引车1尾部位置固定连接有发光导向警示牌6，牵引车1尾部位置设置有防撞隔离装置4，牵引车1车厢底部靠近发光导向警示牌6一侧位置固定连接有牵引挂钩2。
[0021]固定连接箱40靠近发光导向警示牌6一侧固定连接有牵引链3，牵引链3与牵引挂钩2通过固定销固定连接，防撞隔离装置4包括固定连接箱 40，固定连接箱40远离牵引车1一侧位置贯穿滑动连接有冲击连接箱41，冲击连接箱41上表面远离牵引车1一侧位置固定连接有闪烁报警灯5。
[0022]冲击连接箱41远离牵引车1一侧中部位置张贴有导向牌47，导向牌 47为反光贴材料，复位弹簧为压簧，冲击连接箱41内底壁中部位置滑动连接有偏转导向块43，偏转导向块43靠近固定连接箱40一侧且位于滑槽 45两侧位置固定连接有若干均匀分布的复位弹簧，复位弹簧远离偏转导向块43一端与固定连接箱40内壁固定连接。
[0023]偏转导向块43远离固定连接箱40一端呈锥形设置，偏转导向块43两侧位置转动连接有若干均匀分布的偏转导向轮48，若干偏转导向轮48为圆柱形滚轮，偏转导向块43上表面位置开设有滑槽45，偏转导向块43位于滑槽45两侧位置开设有两组对称设置的缓冲槽44。
[0024]滑槽45内壁滑动连接有滑动连接杆46，滑动连接杆46远离偏转导向块43一端与固定连接箱40内壁中心位置固定连接，滑动连接杆46上表面位置滑动连接有若干均匀分布的缓冲钢钉42，且滑动连接杆46位于偏转导向块43内的若干缓冲钢钉42设置在缓冲槽44内。
[0025]本技术在使用时，当肇事车辆撞击冲击连接箱41时，车辆对偏转导向块43撞击时在缓冲钢钉42的作用下变刚性冲击为柔性冲击，通过缓冲钢钉42进行缓冲释能，且呈锥形设计使得正面撞击时损伤的是车辆的中部位置，不会损伤驾乘人员，若为侧面撞击侧
在锥形设置的偏转导向块43 作用下偏移，避免正面冲击。
[0026]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载防撞车式警示导向牌，包括牵引车(1)，其特征在于：所述牵引车(1)尾部位置固定连接有发光导向警示牌(6)，所述牵引车(1)尾部位置设置有防撞隔离装置(4)；所述防撞隔离装置(4)包括固定连接箱(40)，所述固定连接箱(40)远离牵引车(1)一侧位置贯穿滑动连接有冲击连接箱(41)，所述冲击连接箱(41)内底壁中部位置滑动连接有偏转导向块(43)，所述偏转导向块(43)上表面位置开设有滑槽(45)，所述偏转导向块(43)位于滑槽(45)两侧位置开设有两组对称设置的缓冲槽(44)，所述滑槽(45)内壁滑动连接有滑动连接杆(46)，所述滑动连接杆(46)上表面位置滑动连接有若干均匀分布的缓冲钢钉(42)，且滑动连接杆(46)位于偏转导向块(43)内的若干缓冲钢钉(42)设置在缓冲槽(44)内。2.根据权利要求1所述的一种车载防撞车式警示导向牌，其特征在于：所述偏转导向块(43)远离固定连接箱(40)一端呈锥形设置，所述偏转导向块(43)两侧位置转动连接有若干均匀分布的，若干所述偏转导向轮(48)为圆柱形滚轮。3.根据权利要求1所述的一种车载防撞车式警示导向牌，其特征在于：所述偏转导...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华，
申请(专利权)人：深圳中交安科技有限公司，
类型：新型
国别省市：