一种用于铁路隧道脚手架上提升滑道装置制造方法及图纸

技术编号:35541776 阅读:9 留言:0更新日期:2022-11-09 15:10
本实用新型专利技术公开了一种用于铁路隧道脚手架上提升滑道装置,属于脚手架技术领域,一种用于铁路隧道脚手架上提升滑道装置,包括两个滑道长杆和滑道短杆,滑道短杆通过连接螺栓螺纹连接在两个滑道长杆相互靠近的一端,滑道短杆的下端固定安装有滑轮,两个滑道长杆相互靠近的一端均开设有贯穿其下端的移动槽,两个移动槽的内部共同滑动连接有移动杆,移动杆的外表面固定安装有倾斜板,倾斜板远离移动杆的一端固定安装有吸铁石板,倾斜板的上端固定安装有钢索,钢索远离倾斜板的一部分缠绕在滑轮的内侧,它可以实现对装置的快速拆装,使其便于携带,同时,通过移动槽、移动杆和滑轮的设计,使得重物提升方便快捷,节省人工。节省人工。节省人工。

【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路隧道脚手架上提升滑道装置


[0001]本技术涉及脚手架
,更具体地说,涉及一种用于铁路隧道脚手架上提升滑道装置。

技术介绍

[0002]铁路隧道随着运营年限的增长,衬砌劣化问题逐渐增多,容易出现衬砌掉块、空洞、衬砌裂纹和衬砌厚度不足等,目前多采用搭设脚手架的方式来对其进行整治,脚手架是一种为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台,广泛应用于建筑工程的支撑设计。
[0003]由于隧道空间狭小,无法使用大型设备将材料提升至高处,所以目前仍旧通过人工运输,较为危险,所以为了将重物快速、轻松的提升至脚手架上,我们设计了一种提升滑道装置。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种用于铁路隧道脚手架上提升滑道装置,它可以实现对装置的快速拆装,使其便于携带,同时,通过移动槽、移动杆和滑轮的设计,使得重物提升方便快捷,节省人工。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种用于铁路隧道脚手架上提升滑道装置,包括两个滑道长杆和滑道短杆,滑道短杆通过连接螺栓螺纹连接在两个滑道长杆相互靠近的一端,滑道短杆的下端固定安装有滑轮,两个滑道长杆相互靠近的一端均开设有贯穿其下端的移动槽,两个移动槽的内部共同滑动连接有移动杆,移动杆的外表面固定安装有倾斜板,倾斜板远离移动杆的一端固定安装有吸铁石板,倾斜板的上端固定安装有钢索,钢索远离倾斜板的一部分缠绕在滑轮的内侧,滑道长杆的后端螺纹连接有连接装置,通过拉动钢索,使移动杆在移动槽内移动,从而使倾斜板和吸铁石板上移,将材料输送至脚手架上,快捷方便,减少人工,从而降低工作成本。
[0009]进一步的,移动槽的顶壁开设有开口槽,开口槽的顶壁开合有储液槽,储液槽的内部填充有润滑液,移动槽的内侧壁转动连接有转动板,转动板的下端固定安装有挤压板,当移动杆移动到移动槽的顶部时,会通过挤压板将转动板向上顶起,打开储液槽,将润滑液释放出来,从而使移动杆上下移动的更加顺滑。
[0010]进一步的,储液槽的底壁远离转动板的一部分为倾斜面,加速润滑液的排放,同时减少事后残留。
[0011]进一步的,吸铁石板远离倾斜板的一端固定安装有两个弹性绑带,弹性绑带远离倾斜板的一端固定安装有挂钩,吸铁石板靠近滑道长杆的一端固定安装有与挂钩配合使用的U型杆,通过弹性绑带对吸铁石板上的材料进行二次固定,避免材料运输过多导致吸铁石
板无法完全将其进行吸附固定,从而保护工人的人身安全。
[0012]进一步的,连接装置包括螺纹棒,螺纹棒螺纹连接在滑道长杆上,螺纹棒远离滑道长杆的一端固定安装有连接板,连接板的左端固定安装有下载板,下载板的左端开设有滑槽,滑槽的内部滑动连接有上载板,上载板的上端与滑槽的顶壁之间固定安装有两个多节弹力伸缩棒,通过螺纹棒将连接装置安装在滑道长杆上,使其方便拆装,同时,通过下载板、上载板和多节弹力伸缩棒来对脚手架进行固定,避免装置在运输材料的过程中与脚手架发生分离,危害工人生命安全。
[0013]进一步的,下载板和上载板相互靠近的一侧边为弧形结构,使脚手架的连接侧边更容易进入下载板和上载板之间,从而使其操作方便。
[0014]3.有益效果
[0015]相比于现有技术,本技术的优点在于:
[0016](1)本方案通过设置移动槽、移动杆和滑轮,使得重物材料可以快速提升至脚手架上,节省人工,保护工人的生命安全,在一定程度上降低了工作成本,同时因为组装结构,使得装置可以快速拆装,便于携带。
[0017](2)通过在滑道长杆内设置储液槽和润滑液,使得移动杆在移动槽内移动的更加顺畅,避免装置出现卡壳等问题,在一定程度上提高了工作效率。
[0018](3)通过在吸铁石板上设置弹性绑带、挂钩和U型杆,使得装置可以一次性运输多个材料,还避免材料掉落,从而有效的提高工作效率。
[0019](4)通过在滑道长杆上设置连接装置,使得装置可以和脚手架连接在一起,避免材料提升过程,装置与脚手架发生分离,从而保护了工人的生命安全。
附图说明
[0020]图1为本技术的立体结构示意图;
[0021]图2为本技术的立体结构另一视角示意图;
[0022]图3为本技术滑道长杆的局部剖视图;
[0023]图4为本技术连接装置的结构示意图。
[0024]图中标号说明:
[0025]1、滑道长杆;11、移动槽;12、储液槽;13、转动板;14、挤压板;2、滑道短杆;3、倾斜板;31、移动杆;4、吸铁石板;5、弹性绑带;6、钢索;7、滑轮;8、连接装置;81、螺纹棒;82、连接板;83、下载板;84、上载板;85、多节弹力伸缩棒。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构
造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]实施例1:
[0030]请参阅图1

4,一种用于铁路隧道脚手架上提升滑道装置,包括两个滑道长杆1和滑道短杆2,滑道短杆2通过连接螺栓螺纹连接在两个滑道长杆1相互靠近的一端,滑道短杆2的下端固定安装有滑轮7,两个滑道长杆1相互靠近的一端均开设有贯穿其下端的移动槽11,移动槽11的顶壁开设有开口槽,开口槽的顶壁开合有储液槽12,储液槽12的底壁远离转动板13的一部分为倾斜面,加速润滑液的排放,同时减少事后残留,储液槽12的内部填充有润滑液,移动槽11的内侧壁转动连接有转动板13,转动板13的下端固定安装有挤压板14,当移动杆31移动到移动槽11的顶部时,会通过挤压板14将转动板13向上顶起,打开储液槽12,将润滑液释放出来,从而使移动杆31上下移动的更本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于铁路隧道脚手架上提升滑道装置,包括两个滑道长杆(1)和滑道短杆(2),其特征在于:所述滑道短杆(2)通过连接螺栓螺纹连接在两个滑道长杆(1)相互靠近的一端,所述滑道短杆(2)的下端固定安装有滑轮(7),两个所述滑道长杆(1)相互靠近的一端均开设有贯穿其下端的移动槽(11),两个所述移动槽(11)的内部共同滑动连接有移动杆(31),所述移动杆(31)的外表面固定安装有倾斜板(3),所述倾斜板(3)远离移动杆(31)的一端固定安装有吸铁石板(4),所述倾斜板(3)的上端固定安装有钢索(6),所述钢索(6)远离倾斜板(3)的一部分缠绕在滑轮(7)的内侧,所述滑道长杆(1)的后端螺纹连接有连接装置(8)。2.根据权利要求1所述的一种用于铁路隧道脚手架上提升滑道装置,其特征在于:所述移动槽(11)的顶壁开设有开口槽,所述开口槽的顶壁开合有储液槽(12),所述储液槽(12)的内部填充有润滑液,所述移动槽(11)的内侧壁转动连接有转动板(13),所述转动板(13)的下端固定安装有挤压板(14)。3.根据权利要求2所述的一种用于铁路隧道脚...

【专利技术属性】
技术研发人员:褚继荣周永洪曹鹏叶梅李成陈双武
申请(专利权)人:中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段
类型:新型
国别省市:

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