一种用于汽车发电机的总装螺栓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车发电机的总装螺栓，包括螺栓本体，还包括伸缩机构、油包环和垫圈，所述螺栓本体表面可拆卸连接有供油包环安装的垫圈，且垫圈表面活动连接有伸缩机构，所述伸缩机构由凹槽、弹簧和触头组成，所述垫圈表面四周开设有均匀排列的凹槽，所述凹槽内壁粘贴连接有供触头安装有弹簧，且弹簧另一侧固定连接触头，所述触头一侧在弹簧自然状态下延伸至垫圈外部。通过在螺栓连接的垫圈侧面安装油包环连接弹簧和触头，对螺栓和垫圈的接触位置起到润滑防锈的作用，保证螺栓的使用效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车发电机的总装螺栓


[0001]本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种用于汽车发电机的总装螺栓。

技术介绍

[0002]螺栓：机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。
[0003]现有的用于汽车发电机的总装螺栓存在以下弊端：对螺栓和垫圈的接触位置不能起到有效的润滑防锈效果。为此，我们提出一种用于汽车发电机的总装螺栓。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种用于汽车发电机的总装螺栓，通过垫圈、弹簧和触头组成的伸缩机构，可以起到良好的伸缩保护效果，保证螺栓和垫圈接触位置的润滑防锈效果，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种用于汽车发电机的总装螺栓，包括螺栓本体，还包括伸缩机构、油包环和垫圈，所述螺栓本体表面可拆卸连接有供油包环安装的垫圈，且垫圈表面活动连接有伸缩机构，所述伸缩机构由凹槽、弹簧和触头组成，所述垫圈表面四周开设有均匀排列的凹槽，所述凹槽内壁粘贴连接有供触头安装有弹簧，且弹簧另一侧固定连接触头，所述触头一侧在弹簧自然状态下延伸至垫圈外部。
[0007]进一步地，所述螺栓本体一侧开设有均匀排列的加强机构的螺纹槽；对螺栓的使用起到加强的效果，保证螺栓的使用寿命。
[0008]进一步地，所述加强机构由螺纹槽和加劲杆组成，所述螺纹槽内壁螺栓连接有可对螺栓本体起到加强作用的加劲杆；通过加劲杆对螺栓起到加强的效果，增加螺栓的使用寿命。
[0009]进一步地，所述螺栓本体一侧固定连接有螺栓头；保证螺栓的安装和拆卸。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过在螺栓连接的垫圈侧面安装油包环连接弹簧和触头，对螺栓和垫圈的接触位置起到润滑防锈的作用，保证螺栓的使用效果；通过在螺栓侧面开设螺纹槽连接加劲杆，保证螺栓的使用强度，保证螺栓的使用寿命。
附图说明
[0011]图1为本技术一种用于汽车发电机的总装螺栓的整体结构示意图。
[0012]图2为本技术一种用于汽车发电机的总装螺栓的图1中A处放大结构示意图。
[0013]图3为本技术一种用于汽车发电机的总装螺栓的螺栓截面结构示意图。
[0014]图中：1、螺栓头；2、螺栓本体；3、垫圈；4、油包环；5、伸缩机构；501、凹槽；502、弹簧；503、触头；6、螺纹槽；7、加劲杆。
具体实施方式
[0015]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0016]如图1
‑
3所示，一种用于汽车发电机的总装螺栓，包括螺栓本体2，还包括伸缩机构5、油包环4和垫圈3，所述螺栓本体2表面可拆卸连接有供油包环4安装的垫圈3，且垫圈3表面活动连接有伸缩机构5，所述伸缩机构5由凹槽501、弹簧502和触头503组成，所述垫圈3表面四周开设有均匀排列的凹槽501，所述凹槽501内壁粘贴连接有供触头503安装有弹簧502，且弹簧502另一侧固定连接触头503，所述触头503一侧在弹簧502自然状态下延伸至垫圈3外部。
[0017]其中，所述螺栓本体2一侧开设有均匀排列的加强机构的螺纹槽6，所述加强机构由螺纹槽6和加劲杆7组成，所述螺纹槽6内壁螺栓连接有可对螺栓本体2起到加强作用的加劲杆7；通过加劲杆7对螺栓起到加强的效果，增加螺栓的使用寿命。
[0018]其中，所述螺栓本体2一侧固定连接有螺栓头1；保证螺栓的安装和拆卸。
[0019]需要说明的是，本技术为一种用于汽车发电机的总装螺栓，工作时，将螺栓本体2在螺栓头1的支撑下与汽车发电机的螺孔连接，通过转动螺栓头1带动螺栓本体2转动，就可以将螺栓与汽车发电机进行安装和拆卸，通过在螺栓本体2表面的垫圈3侧面安装油包环4(油包环4为圆环状的内部填充油润滑油的薄膜包)，这样在螺栓安装使用时挤压油包环4就可以将润滑油挤出，对螺栓和垫圈3的连接处进行润滑防锈处理，通过垫圈3侧面开设的凹槽501连接弹簧502和触头503，通过弹簧502连接触头503对油包环4起到防误碰破坏的效果，螺栓安装时垫圈3与螺栓头1接触，触头503活动至垫圈3内，保证油包环4的使用效果，通过在螺栓侧面开设均匀排列的螺纹槽6连接加劲杆7，通过多组加劲杆7对螺栓起到加强的效果，增加螺栓的使用寿命。
[0020]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车发电机的总装螺栓，包括螺栓本体(2)，其特征在于，还包括伸缩机构(5)、油包环(4)和垫圈(3)，所述螺栓本体(2)表面可拆卸连接有供油包环(4)安装的垫圈(3)，且垫圈(3)表面活动连接有伸缩机构(5)，所述伸缩机构(5)由凹槽(501)、弹簧(502)和触头(503)组成，所述垫圈(3)表面四周开设有均匀排列的凹槽(501)，所述凹槽(501)内壁粘贴连接有供触头(503)安装有弹簧(502)，且弹簧(502)另一侧固定连接触头(503)，所述触头(503)一侧在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉科，
申请(专利权)人：湖州市玉科机械有限公司，
类型：新型
国别省市：