柱状货物运输集装箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种柱状货物运输集装箱，包括底架，底架包括底侧梁、底横梁组件、地板，以及支撑架，底侧梁沿第一方向设置；底横梁组件沿第二方向连接于两个底侧梁之间；底横梁组件包括对称的两个底横梁，底横梁包括自上而下依次连接的第一水平表面、第一竖直表面、第二水平表面、第二竖直表面，两个第二水平表面与两个第一竖直表面形成容纳部；地板连接于底横梁的上部；支撑架通过第一枢轴可枢转地连接至底横梁的上部，两个支撑架沿第二方向相对地设置，支撑架能够在嵌入容纳部的平放位置和移出容纳部的撑起位置之间移动。本实用新型专利技术提高了底架的结构强度，有助于提高底架的承重性能；而且，还能够兼容承载柱状货物和普通货物。还能够兼容承载柱状货物和普通货物。还能够兼容承载柱状货物和普通货物。

【技术实现步骤摘要】
柱状货物运输集装箱


[0001]本技术总地涉及集装箱结构的
，更具体地涉及一种柱状货物运输集装箱。

技术介绍

[0002]随着物流行业的发展，钢管、钢卷等圆柱类货物运输需求量日益增多，运输这类圆柱类货物的集装箱也在不断推陈出新，一些集装箱还能兼顾圆柱类货物和普通货物的运输。例如，授权公告号为CN216334244的技术提供了一种集装箱，集装箱的底架上设置了若干组支撑架，支撑架组可以立起和平放，两种状态下分别用来放置卷状货物和普通货物。然而，由于支撑架受压时，底部的支撑板先承受压力，再将压力传递到底横梁上；而且，支撑板由若干台阶面组成，该结构的台阶面直接受压会产生较大的变形，承载能力较弱。
[0003]因此，需要提供一种柱状货物运输集装箱，以至少部分地解决上述问题。

技术实现思路

[0004]在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
[0005]为至少部分地解决上述问题，本技术提供一种柱状货物运输集装箱，包括底架，所述底架包括：
[0006]两个底侧梁，所述底侧梁沿第一方向设置；
[0007]底横梁组件，所述底横梁组件沿垂直于所述第一方向的第二方向连接于两个所述底侧梁之间，所述底横梁组件包括关于对称面对称设置的两个底横梁，所述对称面垂直于所述第一方向；所述底横梁组件具有：
[0008]两个第一水平表面，两个所述第一水平表面分别位于对称设置的两个所述底横梁上，且两个所述第一水平表面沿所述第一方向间隔设置；
[0009]两个第一竖直表面，两个所述第一竖直表面分别位于对称设置的两个所述底横梁上，且两个所述第一竖直表面分别构造为从两个所述第一水平表面靠近彼此的边缘向下延伸；
[0010]两个第二水平表面，两个所述第二水平表面分别位于对称设置的两个所述底横梁上，且两个所述第二水平表面分别构造为从两个所述第一竖直表面的下边缘沿所述第一方向靠近彼此延伸，两个所述第二水平表面与两个所述第一竖直表面形成容纳部；和
[0011]两个第二竖直表面，两个所述第二竖直表面分别位于对称设置的两个所述底横梁上，且两个所述第二竖直表面分别构造为从两个所述第二水平表面靠近彼此的边缘向下延伸；
[0012]地板，所述地板连接于所述底横梁的上部；以及
[0013]支撑架，所述支撑架通过平行于所述第一方向的第一枢轴可枢转地连接至所述底横梁的上部，两个所述支撑架沿所述第二方向相对地设置，所述支撑架能够在嵌入所述容纳部的平放位置和移出所述容纳部的撑起位置之间移动，位于平放位置的所述支撑架的上表面与所述地板的上表面齐平，且所述支撑架的下表面压在所述第二水平面上，位于撑起位置的所述支撑架用于支撑柱状货物，且所述支撑架的底部抵触在所述第二水平面。
[0014]可选地，所述底横梁组件还包括：
[0015]第三水平表面，所述第三水平表面与两个所述底横梁的所述第二竖直表面的下边缘相连。
[0016]可选地，所述底架还包括：
[0017]第一限位构件，所述第一限位构件连接至所述底横梁，并凸出于所述第二水平表面；
[0018]所述支撑架包括：
[0019]承载部，所述承载部的第一端通过所述第一枢轴可枢转地连接至所述底横梁，所述第一枢轴平行于所述第一方向；和
[0020]支撑部，所述支撑部通过平行于所述第一方向的第二枢轴可枢转地连接至所述承载部的第二端，所述支撑部比所述承载部更靠近所述底侧梁，所述支撑部的自由端具有第二限位构件，所述第二限位构件用于接触第一限位构件沿所述第二方向靠近所述第一枢轴的表面，以使得支撑架保持在撑起位置；
[0021]其中，所述支撑部具有与所述第一限位构件适配的避让槽，当支撑架位于平放位置时，所述避让槽用于容纳所述第一限位构件的上部。
[0022]可选地，所述支撑部的自由端开设有用于容置所述第一限位构件的上部的限位豁口，位于撑起位置的所述限位豁口的内表面的一部分构造成所述第二限位构件。
[0023]可选地，所述地板连接至所述第一水平表面的上部。
[0024]可选地，所述底横梁组件还包括：
[0025]两个第三竖直表面，两个所述第三竖直表面分别位于对称设置的两个所述底横梁上，且两个所述第三竖直表面分别构造为从两个所述第一水平表面远离彼此的边缘向下延伸；和
[0026]两个地板支撑表面，两个所述地板支撑表面分别位于对称设置的两个所述底横梁上，且两个所述地板支撑表面分别构造为从两个所述第三竖直表面的下边缘朝远离彼此的方向延伸；
[0027]其中，所述地板连接至所述地板支撑表面的上部，且所述地板的上表面与所述第一水平表面齐平。
[0028]可选地，所述底架还包括：
[0029]底端梁，两个所述底端梁沿所述第二方向设置且分别位于所述底侧梁的两端；和
[0030]底纵梁，所述底纵梁沿所述第一方向设置，且位于两个所述底侧梁之间，且所述底纵梁分别连接至各个所述底横梁组件和两个所述底端梁。
[0031]可选地，所述底横梁组件的上部设置有与所述底纵梁适配的安装槽，连接于所述安装槽内的所述底纵梁的上表面与所述地板的上表面齐平。
[0032]可选地，所述安装槽的槽底位于所述第一竖直表面处。
[0033]可选地，两个所述底横梁组件沿所述第二方向设置，所述底横梁组件沿所述第二方向的两个端部分别连接至所述底纵梁和所述底侧梁。
[0034]根据本技术的柱状货物运输集装箱，通过在两个底侧梁之间连接沿第二方向的底横梁组件，底横梁组件包括两个对称的底横梁，地板连接在底横梁的上部，支撑架枢转连接至底横梁的上部，两个支撑架沿第二方向相对地设置，当支撑架位于平放位置时，支撑架嵌入由两个第一竖直表面和两个第二水平表面围合形成的容纳部内，此时支撑架的上表面与地板的上表面齐平，以放置普通货物，当支撑架位于撑起位置时，支撑架从容纳部移出以支撑柱状货物。由于底横梁具有第一水平表面、第一竖直表面、第二水平表面、第二竖直表面，第一水平表面与第一竖直表面之间、第一竖直表面与第二水平表面之间，以及第二水平表面与第二竖直表面之间形成折弯处，多处折弯能够增强底横梁的抗折弯性能，从而提高底横梁的强度。而且，该底架能够用于承载柱状货物和普通货物。
附图说明
[0035]本技术实施方式的下列附图在此作为本技术的一部分用于理解本技术。附图中示出了本技术的实施方式及其描述，用来解释本技术的原理。在附图中，
[0036]图1为根据本技术的一种优选实施方式的柱状货物运输集装箱的立体视图；
[0037]图2为图1所示的柱状货物运输集装箱的爆炸部立体视图；
[0038]图3为图1所示的底架的一个立体视图，其中支撑架位于撑起位置；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柱状货物运输集装箱，包括底架，其特征在于，所述底架包括：两个底侧梁，所述底侧梁沿第一方向设置；底横梁组件，所述底横梁组件沿垂直于所述第一方向的第二方向连接于两个所述底侧梁之间，所述底横梁组件包括关于对称面对称设置的两个底横梁，所述对称面垂直于所述第一方向；所述底横梁组件具有：两个第一水平表面，两个所述第一水平表面分别位于对称设置的两个所述底横梁上，且两个所述第一水平表面沿所述第一方向间隔设置；两个第一竖直表面，两个所述第一竖直表面分别位于对称设置的两个所述底横梁上，且两个所述第一竖直表面分别构造为从两个所述第一水平表面靠近彼此的边缘向下延伸；两个第二水平表面，两个所述第二水平表面分别位于对称设置的两个所述底横梁上，且两个所述第二水平表面分别构造为从两个所述第一竖直表面的下边缘沿所述第一方向靠近彼此延伸，两个所述第二水平表面与两个所述第一竖直表面形成容纳部；和两个第二竖直表面，两个所述第二竖直表面分别位于对称设置的两个所述底横梁上，且两个所述第二竖直表面分别构造为从两个所述第二水平表面靠近彼此的边缘向下延伸；地板，所述地板连接于所述底横梁的上部；以及支撑架，所述支撑架通过平行于所述第一方向的第一枢轴可枢转地连接至所述底横梁的上部，两个所述支撑架沿所述第二方向相对地设置，所述支撑架能够在嵌入所述容纳部的平放位置和移出所述容纳部的撑起位置之间移动，位于平放位置的所述支撑架的上表面与所述地板的上表面齐平，且所述支撑架的下表面压在所述第二水平面上，位于撑起位置的所述支撑架用于支撑柱状货物，且所述支撑架的底部抵触在所述第二水平面。2.根据权利要求1所述的柱状货物运输集装箱，其特征在于，所述底横梁组件还包括：第三水平表面，所述第三水平表面与两个所述底横梁的所述第二竖直表面的下边缘相连。3.根据权利要求2所述的柱状货物运输集装箱，其特征在于，所述底架还包括：第一限位构件，所述第一限位构件连接至所述底横梁，并凸出于所述第二水平表面；所述支撑架包括：承载部，所述承载部的第一端通过所述第一枢轴可枢转地连接至所述底横梁，所述第一枢轴平行于所述第一方向；和支撑部，所述支撑部通过平行于所述第一方向的第二枢...

【专利技术属性】
技术研发人员：张前先，郝梓清，李子辉，
申请(专利权)人：广东新会中集特种运输设备有限公司，
类型：新型
国别省市：