一种应急用的移动折叠方舱制造技术

本发明专利技术涉及一种方舱，尤其涉及一种应急用的移动折叠方舱。本发明专利技术提供一种可以实现半自动折叠和展开且利于运输的应急用的移动折叠方舱。本发明专利技术提供了这样一种应急用的移动折叠方舱，包括有总板、舱板、翻板和侧板；所述总板的上下两边均通过铰接杆铰接两块连续铰接的舱板，上方的所述舱板最远离总板的一边通过铰接杆铰接翻板，所述翻板与下方的所述舱板接触，所述总板的另外两边均通过铰接杆铰接三块连续铰接的侧板，所述舱板、所述侧板和铰接杆均尺寸不一。本发明专利技术通过传动组件使得方舱能够实现半自动的折叠和展开，并且折叠后减小了运输所需的空间，可以一次性运输更多的方舱。可以一次性运输更多的方舱。可以一次性运输更多的方舱。

【技术实现步骤摘要】
一种应急用的移动折叠方舱


[0001]本专利技术涉及一种方舱，尤其涉及一种应急用的移动折叠方舱。

技术介绍

[0002]方舱是指用各种坚固材料有机的组合在一起，其容积是固定或可扩展的具有防护性能，可供运载的厢式工作间。
[0003]现有的方舱在运输时一般有两种情况，一种是将方舱拆分为几个部分运输，到达指定地点后再由工作人员拼接起来，另一种是通过大型运输车辆直接运输一个完整的方舱。对于可拆卸的方舱，由于方舱本身体积较大，因此拼接时需要耗费较大的人力和时间，而如果直接运输拼接好的方舱，还需要特定的大型运输车辆且每次只能运输一个方舱，因此发生紧急情况时，现有的方舱都无法满足被快速运输和安置。
[0004]为了解决上述问题，现亟需专利技术一种可以实现半自动折叠和展开且利于运输的应急用的移动折叠方舱。

技术实现思路

[0005]为了克服现有方舱无法快速折叠、运输和安置，耗费人力和时间的缺点，要解决的技术问题是：提供一种可以实现半自动折叠和展开且利于运输的应急用的移动折叠方舱。
[0006]本专利技术的技术方案为：一种应急用的移动折叠方舱，包括有总板、舱板、翻板和侧板，所述总板的上下两边均通过铰接杆铰接两块连续铰接的舱板，上方的所述舱板最远离总板的一边通过铰接杆铰接翻板，所述翻板与下方的所述舱板接触，所述总板的另外两边均通过铰接杆铰接三块连续铰接的侧板，所述舱板、所述侧板和铰接杆均尺寸不一，其特征在于，还包括有传动组件和拉升组件，所述总板上连接用来驱动舱板折叠的传动组件，所述翻板上连接用于驱动所述翻板翻折的拉升组件。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述传动组件包括有减速电机、绕线轮、牵引绳、导向架、缺齿条、传动齿轮和缺齿轮，所述总板上对称连接所述减速电机，所述减速电机的输出轴上均键连接所述绕线轮和所述传动齿轮，所述绕线轮均与所述牵引绳的一端连接，所述牵引绳的另一端均通过定滑轮与下方靠近所述翻板的所述舱板连接，所述减速电机在运转过程中通过所述牵引绳将下方靠近所述翻板的所述舱板拉起翻折，所述总板上对称连接所述导向架，所述导向架上均滑动连接所述缺齿条，所述总板下方的铰接杆上对称固定连接所述缺齿轮，所述缺齿条均与相近所述传动齿轮啮合，所述牵引绳将下方靠近所述翻板的所述舱板完成翻折后，所述缺齿条会与所述缺齿轮啮合，并在后续所述减速电机带动下通过铰接杆将下方靠近所述总板的所述舱板转动拉起。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述拉升组件包括有电动滑轨、固定架、拉杆和固定板，上方远离所述总板的所述舱板底部连接所述电动滑轨，所述电动滑轨的滑块上连接所述固定架，所述翻板靠近所述电动滑轨的一侧连接所述固定板，所述固定板上也连接所述固定架，两个所述固定架之间转动连接所述拉杆，所述电动滑轨的螺纹杆正转时，所述
电动滑轨的滑块通过所述拉杆带动所述翻板拉起翻折。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，还包括有用于自动启动所述电动滑轨的自启组件，所述自启组件包括有波浪板、扭力弹簧、反转开关和正转开关，所述电动滑轨靠近所述总板的一侧开有方槽，所述方槽内转动连接所述波浪板，所述波浪板与所述电动滑轨之间连接所述扭力弹簧，所述方槽内上下侧壁分别连接所述反转开关和所述正转开关，下方靠近所述总板的所述舱板在翻折时会使靠近所述翻板的所述舱板在舱板铰接处的一边挤压所述波浪板使其触碰所述正转开关，使得所述电动滑轨自动启动正转。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，还包括有太阳能板、蓄电池和舱门，上方靠近所述总板的所述舱板顶部连接所述太阳能板，所述总板上连接所述蓄电池，所述太阳能板与所述蓄电池电性连接，所述蓄电池与所述减速电机、所述电动滑轨均电性连接，靠近所述翻板的其中一块所述侧板上连接所述舱门，所述舱门所在的所述侧板会在方舱折叠完成后处于最外侧。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，还包括有折叠完成后进行固定从而利于后续操作的紧固组件，所述紧固组件包括有固定块、拉绳、自锁钩和固定环，方舱折叠完成后所述总板相邻的两块所述侧板上连接所述固定块，所述固定块上均连接所述拉绳的一端，所述拉绳的另一端连接所述自锁钩，所述舱门所在的所述侧板上连接所述固定环，所述固定环与所述自锁钩的数量相等。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述翻板和所述总板的底部以及下方舱板之间的铰接杆上均对称转动式连接有滚轮，滚轮为橡胶材质。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，还包括有用于起吊方舱的起吊环，方舱折叠完成后处于最外侧的所述侧板和所述总板外侧均连接所述起吊环。
[0014]有益效果：1、本专利技术通过传动组件使得方舱能够实现半自动的折叠和展开，并且折叠后减小了运输所需的空间，能够在应急情况下一次性运输更多的方舱。
[0015]2、本专利技术通过下方的舱板与波浪板的配合，提高了方舱折叠和展开的自动化程度。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的第一视角立体结构示意图。
[0017]图2为本专利技术的第二视角立体结构示意图。
[0018]图3为本专利技术的第一种部分立体结构示意图。
[0019]图4为本专利技术的A处放大图。
[0020]图5为本专利技术总板、蓄电池等零部件的立体结构示意图。
[0021]图6为本专利技术的第二种部分立体结构示意图。
[0022]图7为本专利技术拉升组件的立体结构示意图。
[0023]图8为本专利技术的B处放大图。
[0024]图9为本专利技术紧固组件的立体结构示意图。
[0025]图10为本专利技术舱门等零部件的立体结构示意图。
[0026]图11为本专利技术舱门第一种折叠过程的部分立体结构示意图。
[0027]图12为本专利技术舱门第二种折叠过程的部分立体结构示意图。
[0028]图13为本专利技术舱门折叠完成的立体结构示意图。
[0029]图中标记为：1
‑
总板，01
‑
铰接杆，2
‑
舱板，20
‑
翻板，3
‑
侧板，4
‑
太阳能板，5
‑
蓄电池，6
‑
传动组件，61
‑
减速电机，62
‑
绕线轮，63
‑
牵引绳，64
‑
导向架，65
‑
缺齿条，66
‑
传动齿轮，67
‑
缺齿轮，7
‑
拉升组件，71
‑
电动滑轨，72
‑
固定架，73
‑
拉杆，74
‑
固定板，8
‑
自启组件，81
‑
波浪板，82
‑
扭力弹簧，83
‑
反转开关，84
‑
正转开关，9
‑
紧固组件，92
‑
固定块，93
‑
拉绳，94...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应急用的移动折叠方舱，其特征在于，包括有总板（1）、舱板（2）、翻板（20）和侧板（3），所述总板（1）的上下两边均通过铰接杆（01）铰接两块连续铰接的舱板（2），上方的所述舱板（2）最远离总板（1）的一边通过铰接杆（01）铰接翻板（20），所述翻板（20）与下方的所述舱板（2）接触，所述总板（1）的另外两边均通过铰接杆（01）铰接三块连续铰接的侧板（3），所述舱板（2）、所述侧板（3）和铰接杆（01）均尺寸不一，还包括有传动组件（6）和拉升组件（7），所述总板（1）上连接用来驱动舱板（2）折叠的传动组件（6），所述翻板（20）上连接用于驱动所述翻板（20）翻折的拉升组件（7）。2.根据权利要求1所述的一种应急用的移动折叠方舱，其特征在于，所述传动组件（6）包括有减速电机（61）、绕线轮（62）、牵引绳（63）、导向架（64）、缺齿条（65）、传动齿轮（66）和缺齿轮（67），所述总板（1）上对称连接所述减速电机（61），所述减速电机（61）的输出轴上均键连接所述绕线轮（62）和所述传动齿轮（66），所述绕线轮（62）均与所述牵引绳（63）的一端连接，所述牵引绳（63）的另一端均通过定滑轮与下方靠近所述翻板（20）的所述舱板（2）连接，所述减速电机（61）在运转过程中通过所述牵引绳（63）将下方靠近所述翻板（20）的所述舱板（2）拉起翻折，所述总板（1）上对称连接所述导向架（64），所述导向架（64）上均滑动连接所述缺齿条（65），所述总板（1）下方的铰接杆（01）上对称固定连接所述缺齿轮（67），所述缺齿条（65）均与相近所述传动齿轮（66）啮合，所述牵引绳（63）将下方靠近所述翻板（20）的所述舱板（2）完成翻折后，所述缺齿条（65）会与所述缺齿轮（67）啮合，并在后续所述减速电机（61）带动下通过铰接杆（01）将下方靠近所述总板（1）的所述舱板（2）转动拉起。3.根据权利要求2所述的一种应急用的移动折叠方舱，其特征在于，所述拉升组件（7）包括有电动滑轨（71）、固定架（72）、拉杆（73）和固定板（74），上方远离所述总板（1）的所述舱板（2）底部连接所述电动滑轨（71），所述电动滑轨（71）的滑块上连接所述固定架（72），所述翻板（20）靠近所述电动滑轨（71）的一侧连接所述固定板（74），所述固定板（74）上也连接所述固定架（72），两个所述固定架（72）之间转动连接所述拉杆（73），所述电动滑轨（71）的螺纹杆正转时，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵亮，王鑫，赵建泉，王延伟，郭晓光，李敏敏，李学伟，
申请(专利权)人：济南萨博特种汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：