【技术实现步骤摘要】
一种公路车辆路况监测用雷达装置
[0001]本专利技术涉及雷达技术应用领域，具体涉及一种公路车辆路况监测用雷达装置。
技术介绍
[0002]为提高车辆在公路上快速行驶时的安全性，现代汽车厂家应用先进的测距技术，给车辆安装了各类的雷达系统，从而使汽车安全性大大提高，也减少了交通事故的发生，确保行车安全。
[0003]公开号为CN108859985B的中国专利公开了一种汽车行车安全雷达，其能够使车辆在行驶过程中根据行驶的路况进行调整雷达的探测角度，例如：当车辆加速时调节角度调节装置，使雷达探头仰角增大使其感知更远处的情况，当车辆转弯时，使雷达探头调节到转弯方向，从而感知转弯道路上的情况。
[0004]但是其整体结构复杂，自动化程度低，并且在工作过程中需要驾驶员对第一电机和第二电机进行控制，增加了驾驶员在驾驶时的劳动量，也不利于驾驶员轻松驾驶。
[0005]并且，当车辆在低速行驶或驻停过程中遇到暴风天气时，当较大的自然风吹向车头时，自然风可能会附带着吹动遮挡视线的障碍物至车头处阻挡驾驶员的正常视线，进而引发...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路车辆路况监测用雷达装置，其特征在于：包括车头（1），车头（1）的前端开设有不少于一个安装孔（2），安装孔（2）的内部固定安装有环形安装座（3），环形安装座（3）内部配合安装有与之球形铰接的球形安装座（4），球形安装座（4）的前端固定安装有朝向车体（1）前方的雷达探头（5），球形安装座（4）的后端设有与之固定连接的操纵管（6），操纵管（6）的后端设有操控组件，操控组件能够控制操纵管使球形安装座（4）在环形安装座（3）内部转动，操纵管（6）的内部设有与外部雷达系统连接的电缆（7），电缆（7）的末端与雷达探头（5）电性连接。2.根据权利要求1所述的一种公路车辆路况监测用雷达装置，其特征在于：所述的操控组件包括竖向连杆（8），竖向连杆（8）的一端与操纵管（6）的后端部交接连接，竖向连杆（8）的另一端设有与之交接连接的L形推杆（9），L形推杆（9）的下端设有第一液压缸（10），第一液压缸（10）的伸缩端与L形推杆（9）的下端固定连接，操纵管（6）的外侧靠近其后端设有U形座（11），U形座（11）的内侧面与操纵管（6）的外侧面耦合滑动连接，U形座（11）的后端设有与之固定连接的摆杆（12），第一液压缸（10）的缸体固定安装在摆杆（12）上。3.根据权利要求2所述的一种公路车辆路况监测用雷达装置，其特征在于：所述的摆杆（12）的后端设有与之铰接连接的铰接座（13），铰接座（13）的两端对称的设有与之同轴的第二液压缸（14），第二液压缸（14）的缸体固定安装在车头（1）内侧，两个第二液压缸（14）的伸缩端与铰接座（13）的两端对称的固定连接。4.根据权利要求3所述的一种公路车辆路况监测用雷达装置，其特征在于：所述的车头（1）的正前方设有进风网（15），车头（1）内侧面对应进风...
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