【技术实现步骤摘要】
一种高稳定性的车载加固型显示控制模块
[0001]本专利技术涉及车载显示控制装置
,具体为一种高稳定性的车载加固型显示控制模块。
技术介绍
[0002]目前,随着汽车各项性能的升级,其车载显示控制模块诸如车载多媒体显示屏也同样得到了外观及运行性能的提升,目前的车载显示屏与汽车中控台之间多数仍采用螺栓连接,在汽车长期的行驶振动下,车载显示屏上的螺栓连接构件即很容易松脱,继而导致车载显示屏晃动或异响,影响用户的使用效果,并且传统的车载显示屏安装到中控台上时,需要分步进行各部件的连接,不仅麻烦而且容易导致出现安装问题。
技术实现思路
[0003]为解决上述一般的车载显示控制模块在使用过程中,存在因车体振动导致安装松脱、设备安装繁琐的问题,实现以上高效避免了显示控制模块安装松脱的情况发生、使得设备可便捷进行一体化安装的目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种高稳定性的车载加固型显示控制模块,包括基板、安装框、定位环、橡胶阻环,所述安装框内壁固定连接有底板,所述底板上转动连接有蜗柱,所述蜗柱前端外围固定连接 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高稳定性的车载加固型显示控制模块,包括基板(1)、安装框(2)、定位环(6)、橡胶阻环(7),其特征在于:所述安装框(2)内壁固定连接有底板(3),所述底板(3)上转动连接有蜗柱(4),所述蜗柱(4)前端外围固定连接有加固机构(5),所述加固机构(5)包括空心片(51),所述空心片(51)内壁滑动连接有抵接条(52),所述空心片(51)内腔后壁转动连接有转柄(53),所述转柄(53)与所述空心片(51)内腔前壁之间活动连接有压缩柱(54),所述空心片(51)后端滑动插接有导条(55),所述导条(55)与所述转柄(53)之间活动连接有铰杆(56),所述导条(55)后端活动卡接有曲柄环(57)。2.根据权利要求1所述的一种高稳定性的车载加固型显示控制模块,其特征在于:所述基板(1)上开设有与所述蜗柱(4)对应的螺纹槽。3.根据权利要求1所述的一种高稳定性的车载加固型显示控制模块,其特征在于:所述定位环(6)于所述安装框(2)内壁固定连接,所述定位环(6)与所述蜗柱(4)之间同轴心,所述定位环(6)内壁固定安装有橡胶阻环(7)。4.根据权利要求1所述的一种高稳定性的车载加固型显示控制模块,其特征在于:所述空心片(51)的数量至少包括三个,所述空心片(51)之间等距排列。5.根据权利要求1所述的一种高稳定性的车载加固型显示控制模块,其特征在于:所述抵接条(52)靠近所述定位环(6)的一侧包括有凸出磨面部分,所述抵接...
【专利技术属性】
技术研发人员:张佳欢,
申请(专利权)人:武汉云客数字科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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