本实用新型专利技术涉及模具相关技术领域，公开了一种汽车内饰生产用模具开合装置，包括底座，底座上固定连接有支撑架，支撑架上固定连接有上固定板，支撑杆上固定连接有固定架，固定架两侧各自设置有滑动连接在支撑杆上的升降块，还包括：两组安装组件；同步组件；驱动组件，本实用新型专利技术首先将上模具与下模具分别安装固定在两组安装组件上，之后通过两组安装组件对上模具与下模具的位置进行安装调整，从而实现上模具与下模具的定位校准，校准完成后，再通过驱动组件驱动一组安装组件进行升降，同时通过同步组件带动两组安装组件进行同步运动，实现上模具与下模具的自由升降开合，本实用新型专利技术实现了对模具的自由校准定位，降低了模具生产时产生的误差。产生的误差。产生的误差。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰生产用模具开合装置
[0001]本技术涉及模具相关
，具体是一种汽车内饰生产用模具开合装置。
技术介绍
[0002]汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。
[0003]在对汽车坐垫或脚垫进行生产时，需要用到定位装置，对上模具与下模具进行固定，防止在加工时出现偏移，但是由于上模具与下模具在安装时误差的不同，导致生产时产生误差。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车内饰生产用模具开合装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车内饰生产用模具开合装置，包括底座，底座上固定连接有支撑架，支撑架上固定连接有上固定板，支撑杆上固定连接有固定架，固定架两侧各自设置有滑动连接在支撑杆上的升降块，升降块之间固定连接有升降框，还包括：连接在升降块上用于对上模具与下模具的位置进行安装调整，从而实现上模具与下模具的定位校准的两组安装组件；连接在两组安装组件之间，用于对两组安装组件进行同步运动的同步组件；以及上固定板上用于对安装组件进行驱动，从而实现上模具与下模具的自由升降开合的驱动组件。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述安装组件包括设置在升降框横向两侧的第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有第一滑块，第一滑块之间转动连接有第一螺杆，所述第一滑块一侧固定连接有第一电动机，第一电动机的输出轴穿过第一滑块固定连接在第一螺杆上。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述升降框的纵向两侧设置有第二滑槽，第二滑槽内滑动连接有第二滑块，第二滑块之间转动连接有第二螺杆，所述第二滑块一侧固定连接有第二电动机，第二电动机的输出轴穿过第二滑块固定连接在第二螺杆上。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述第一螺杆与第二螺杆之间设置有同时与第一螺杆，第二螺杆螺纹连接的安装块，所述上模具与下模具连接在安装块上。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述同步组件包括转动连接在两组升降框5两侧的两组对称设置的驱动杆，所述固定架两组转动连接有两组交错设置的铰接杆，铰接杆两端各自连接有驱动杆的一端。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述驱动组件包括固定连接上固定板上的液压机，液压机的输出轴固定连接在升降框上。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术首先将上模具与下模具分别安装固定在两组安装组件上，之后通过两组安装组件对上模具与下模具的位置进行安
装调整，从而实现上模具与下模具的定位校准，校准完成后，再通过驱动组件驱动一组安装组件进行升降，同时通过同步组件带动两组安装组件进行同步运动，实现上模具与下模具的自由升降开合，本技术实现了对模具的自由校准定位，降低了模具生产时产生的误差，提升了装置的实用性。
附图说明
[0013]图1为本技术中一种汽车内饰生产用模具开合装置的结构示意图。
[0014]图2为本技术中一种汽车内饰生产用模具开合装置的主视图。
[0015]图3为本技术中一种汽车内饰生产用模具开合装置的侧视图。
[0016]图中：1
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底座、2
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支撑杆、3
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上固定板、4
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升降块、5
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升降框、6
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第一滑槽、7
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第一滑块、8
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第一电动机、9
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第一螺杆、10
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第二滑槽、11
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第二滑块、12
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第二电动机、13
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第二螺杆、14
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安装块、15
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液压机、16
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固定架、17
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驱动杆、18
‑
铰接杆。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]参阅图1～3，本技术实施例中，一种汽车内饰生产用模具开合装置，包括底座1，底座1上固定连接有支撑架，支撑架上固定连接有上固定板3，支撑杆2上固定连接有固定架16，固定架16两侧各自设置有滑动连接在支撑杆2上的升降块4，还包括：连接在升降块4上用于对上模具与下模具的位置进行安装调整，从而实现上模具与下模具的定位校准的两组安装组件；连接在两组安装组件之间，用于对两组安装组件进行同步运动的同步组件；以及上固定板3上用于对安装组件进行驱动，从而实现上模具与下模具的自由升降开合的驱动组件，本技术首先将上模具与下模具分别安装固定在两组安装组件上，之后通过两组安装组件对上模具与下模具的位置进行安装调整，从而实现上模具与下模具的定位校准，校准完成后，再通过驱动组件驱动一组安装组件进行升降，同时通过同步组件带动两组安装组件进行同步运动，实现上模具与下模具的自由升降开合。
[0019]在本实施例的一种情况中，请参阅图1～3，所述安装组件包括设置在升降框5横向两侧的第一滑槽6，第一滑槽6内滑动连接有第一滑块7，第一滑块7之间转动连接有第一螺杆9，所述第一滑块7一侧固定连接有第一电动机8，第一电动机8的输出轴穿过第一滑块7固定连接在第一螺杆9上，所述升降框5的纵向两侧设置有第二滑槽10，第二滑槽10内滑动连接有第二滑块11，第二滑块11之间转动连接有第二螺杆13，所述第二滑块11一侧固定连接有第二电动机12，第二电动机12的输出轴穿过第二滑块11固定连接在第二螺杆13上，所述第一螺杆9与第二螺杆13之间设置有同时与第一螺杆9，第二螺杆13螺纹连接的安装块14，所述上模具与下模具连接在安装块14上，所述安装组件通过第一电动机8带动第一螺杆9进行旋转，第一螺杆9通过与安装块14的螺纹连接带动安装块14进行纵向移动，同时也可通过第二电动机12带动第二螺杆13进行旋转，第二螺杆13通过与安装块14的螺纹连接带动安装块14进行横向移动，安装块14带动上模具或下模具进行移动，从而对上模具或下模具的位
置进行调整，进而实现上模具与下模具的校准定位。
[0020]在本实施例的一种情况中，请参阅图1～3，所述同步组件包括转动连接在两组升降框5两侧的两组对称设置的驱动杆17，所述固定架16两组转动连接有两组交错设置的铰接杆18，铰接杆18两端各自连接有驱动杆17的一端，所述当一组升降框5在液压机15的驱动下进行升降的同时，升降框5通过铰驱动杆17带动铰接杆18进行以铰接杆18与固定架16的连接处为中心进行本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰生产用模具开合装置，包括底座，其特征在于，底座上固定连接有支撑架，支撑架上固定连接有上固定板，支撑杆上固定连接有固定架，固定架两侧各自设置有滑动连接在支撑杆上的升降块，升降块之间固定连接有升降框，还包括：连接在升降块上用于对上模具与下模具的位置进行安装调整，从而实现上模具与下模具的定位校准的两组安装组件；连接在两组安装组件之间，用于对两组安装组件进行同步运动的同步组件；以及上固定板上用于对安装组件进行驱动，从而实现上模具与下模具的自由升降开合的驱动组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰生产用模具开合装置，其特征在于，所述安装组件包括设置在升降框横向两侧的第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有第一滑块，第一滑块之间转动连接有第一螺杆，所述第一滑块一侧固定连接有第一电动机，第一电动机的输出轴穿过第一滑块固定连接在第一螺杆上。3.根据权利要求2所述的一种汽...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔兵，崔明，李娜娜，
申请(专利权)人：青岛格曼特模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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