一种碳氢喷射系统故障诊断方法技术方案

本发明专利技术公开了一种碳氢喷射系统故障诊断方法。它包括以下步骤：燃油开关阀关闭，空气吹扫阀和燃油喷射阀开启，通过压力传感器检查空气压力建立过程是否正常，判断空气吹扫阀和燃油喷射阀开启是否正常，或压缩空气压力是否正常；燃油开关阀和空气吹扫阀关闭，燃油喷射阀开启，通过压力传感器检查空气压力泄压过程是否正常，判断空气吹扫阀关闭是否正常；空气吹扫阀和燃油喷射阀关闭，燃油开关阀开启，通过压力传感器检查燃油压力建立过程是否正常，判断燃油开关阀开启是否正常，或供油压力是否正常；还包括第四测试点测试～第六测试点测试。本发明专利技术共六个测试点，通过一个检测点仅检测一个故障模式，标定简单，不容易出现误报故障。不容易出现误报故障。不容易出现误报故障。

【技术实现步骤摘要】
一种碳氢喷射系统故障诊断方法


[0001]本专利技术属于发动机系统
，具体涉及一种碳氢喷射系统故障诊断方法。

技术介绍

[0002]现有的碳氢喷射系统诊断方法，如图1、图2所示，包括：1空气压力检查：燃油压力传感器读数为排气压力时，则空气吹扫阀或燃油喷射阀卡在关闭位置；燃油压力传感器读数低于空气系统压力时，则燃油喷射阀泄漏或供气压力低。2低压检查：燃油压力传感器读数为空气系统压力，指示空气吹扫阀卡在开启位置；燃油压力传感器读数低于空气系统压力，指示燃油喷射阀卡在关闭位置或燃油开关阀泄漏或燃油开关阀卡在开启位置。3燃油压力检查：燃油压力传感器读数为排气压力时，则燃油开关阀卡在关闭位置；燃油压力传感器读数低于燃油系统压力，则燃油喷射阀卡在开启位置或燃油压力低。4燃油泄漏检查：燃油压力传感器读数降低，则燃油喷射阀泄漏。5、泄油检查：燃油压力传感器读数为燃油压力时，指示燃油喷射阀卡在关闭位置。
[0003]但是上述现有技术方案存在以下缺陷：诊断逻辑较复杂，标定复杂，容易出现故障误报。

技术实现思路

[0004]本专利技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碳氢喷射系统故障诊断方法，包括碳氢喷射计量单元，所述碳氢喷射计量单元和空气、燃油共用一个出口，出口通过油管与碳氢喷嘴连接，所述碳氢喷嘴安装在排气管上，空气通过空气吹扫阀连接碳氢喷嘴，燃油通过燃油开关阀和燃油喷射阀连接碳氢喷嘴，其特征在于：还包括设于燃油开关阀和燃油喷射阀之间的压力传感器；所述故障诊断方法包括以下步骤：S1：燃油开关阀关闭，空气吹扫阀和燃油喷射阀开启，通过压力传感器检查空气压力建立过程是否正常，判断空气吹扫阀和燃油喷射阀开启是否正常，或压缩空气压力是否正常；S2：燃油开关阀和空气吹扫阀关闭，燃油喷射阀开启，通过压力传感器检查空气压力泄压过程是否正常，判断空气吹扫阀关闭是否正常；S3：空气吹扫阀和燃油喷射阀关闭，燃油开关阀开启，通过压力传感器检查燃油压力建立过程是否正常，判断燃油开关阀开启是否正常，或供油压力是否正常；S4：空气吹扫阀、燃油开关阀和燃油喷射阀均关闭，通过压力传感器检查燃油压力保压过程是否正常，判断燃油喷射阀是否泄漏；S5：燃油开关阀和空气吹扫阀关闭，燃油喷射阀开启，通过压力传感器检查燃油压力泄压过程是否正常，判断燃油喷射阀开启是否正常；S6：空气吹扫阀、燃油喷射阀和燃油开关阀均关闭，通过压力传感器检查燃油压力是否正常，判断燃油开关阀是否泄漏。2.根据权利要求1所述的一种碳氢喷射系统故障诊断方法，其特征在于：上述步骤S1中，若压力传感器检测到的压力值高于第一标定值K1，则系统工作正常；若压力传感器检测到的压力值低于第一标定值K1，则空气吹扫阀或燃油喷射阀卡在关闭位置，或压缩供气压力过低。3.根据权利要求2所述的一种碳氢喷射系统故障诊断方法，其特征在于：上述步骤S2中，若压力传感器检测到的压力值低于第二标定值K...

【专利技术属性】
技术研发人员：严波，王梅俊，张导龑，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：