汽车后备箱衬板检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后备箱衬板检具，包括底板、固定机构、检测机构，所述用于固定被检产品的固定机构包括用于放置待测产品的支撑块、限制待测产品边缘移动的挡块和用于压紧待测产品的夹钳；所述检测机构包括百分表、用于安装百分表的移动块、用于校正百分表的校零块和用于配合检测待测产品表面平整度的检测块。本实用新型专利技术选材均为常用标准件、互换性强，测量效率高、测量精度高，结构简单、成本低。本低。本低。

【技术实现步骤摘要】
汽车后备箱衬板检具


[0001]本技术属于检测装置领域，尤其涉及一种汽车后备箱衬板检具。

技术介绍

[0002]汽车是现代出行的常用交通工具，车内的机械构造包括座椅的设置导致内饰并不平整，容易堆积灰尘、藏污纳垢，需要额外包覆衬板等装饰来改善车载环境，直接提升驾驶者与乘客的乘坐体验。目前市面上提供有多种汽车衬板，可通过对衬板进行定期更换、清洗，来维持车内的整洁。车型不同，内部构造及尺寸也有差别，所以对衬板的尺寸精确度有一定的要求，后备箱衬板与车内形状的契合度越高，安装固定好的衬板表面平整度也就越高；反之则容易引起衬板卷翘或滑移。所以在衬板成型后进行检测，筛选合格度是很有必要的。
[0003]现有的后备箱衬板检具测量精度不高，一些衬板的外表面是材质偏软的绒布材质，人工测量时会将绒布下压，导致衬板的测量厚度偏低；衬板的尺寸形状不一，而固定衬板的结构位置固定，导致部分尺寸偏小的衬板在测量时容易发生偏移，影响最后的检测结果；并且人工对成型面逐个检测，检测不便、费时费力。

技术实现思路

[0004]技术目的：为解决现有技术的不足，本技术提供了一种检测稳定性好、操作简单、测量效率高的衬板检具。
[0005]技术方案：本技术提供的衬板检具包括底板、固定机构和检测机构，固定机构包括支撑块、对中机构、夹钳机构和挡块，检测机构包括检测块、移动块、校零块和百分表。待测衬板放置在支撑块上，通过四周挡块限制待测衬板边缘，确保其置于待检测范围内，两边的对中机构用于校准位置保证待测衬板两边间隙均匀；夹钳机构为常见的标准夹钳，用于配合支撑块夹紧固定待测衬板，保证其检测过程中不会发生变形或晃动。用于检测待测衬板表面平整度的数显百分表在校零块上校零后安装在移动块上；检测块用于配合塞尺检测其与待测衬板之间间隙是否在公差范围内。
[0006]优选的，检具底板采用翻砂底板，固定机构采用淬火金属钢件，检测机构采用部分铝件和部分铝型材；百分表采用常见的数显百分表，测量稳定性好、精度高。
[0007]有益效果：与现有技术相比，本技术具有如下优点：1、选材均为常用标准件，互换性强、降低成本；2、采用固定式百分表点对点测量，测量效率高、测量精度高；3、采用两钉两销连接，结构稳定。4、结构简单，加工方便。
附图说明
[0008]图1为本技术的结构示意图；
[0009]图2为本技术的使用状态示意图；
[0010]图3为图1所示夹钳机构的局部放大图；
[0011]图4为图1所示对中机构的局部放大图；
[0012]图5为图1所示百分表机构的局部放大图。
具体实施方式
[0013]下面结合附图对本技术的技术方案作进一步说明。
[0014]如图1所示，衬板检具包括翻砂底板1、固定机构和检测机构，固定机构采用淬火金属钢件，检测机构采用部分铝件和部分铝型材。固定机构包括支撑块3、对中机构9、夹钳机构7和挡块8，待测衬板放置在支撑块3上，通过四周挡块8限制待测衬板边缘，确保其置于待检测范围内，两边的对中机构9用于校准位置保证待测衬板两边间隙均匀，如图4所示；夹钳机构7为常见的标准夹钳用于配合支撑块3夹紧固定待测衬板，保证其检测过程中不会发生变形或晃动，如图3所示。检测机构包括检测块2、移动块5、校零块4和数显百分表6，用于检测待测衬板表面平整度的数显百分表6在校零块4上校零后安装在移动块5上，如图5所示；检测块2用于配合塞尺检测与待测衬板之间间隙是否在公差范围内。
[0015]如图2所示，将夹钳7打开，两边对中机构9抽出到非工作位置，将待测衬板放置到支撑块上3，待测衬板四周边缘靠紧挡块8，推动两边的对中机构9，夹钳7依次压紧固定好待测衬板；将数显百分表6在校零块4上进行校零后安装在移动块5上，分别检测待测衬板的表面平整度；使用塞尺检测待测衬板和检测块2之间的间隙，若间隙数值在公差范围内，说明产品合格。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后备箱衬板检具，包括底板(1)、固定机构、检测机构，其特征在于：所述固定机构包括用于放置待测产品的支撑块(3)、限制待测产品边缘移动的挡块(8)和用于压紧固定待测产品的夹钳(7)；所述检测机构包括百分表(6)、用于安装百分表的移动块(5)、用于校正百分表的校零块(4)和用于配合检测待测产品表面平整度的检测块(2)。2.根据权利要求1所述的汽车后备箱衬板检具，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢敏，罗元均，周伟，
申请(专利权)人：凯勒南京新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：