一种汽车钣金包边用的双边滚边轮制造技术

技术编号:35529286 阅读:28 留言:0更新日期:2022-11-09 14:52
本实用新型专利技术涉及一种汽车钣金包边用的双边滚边轮,包括支撑柱,所述支撑柱通过轴承转动连接有连接杆,所述连接杆外周壁的右侧套装有第一滚边轮,所述连接杆外周壁的左侧套装有第二滚边轮,所述第一滚边轮和第二滚边轮相对的一侧面均开设有通孔,所述连接杆的左右两端分别贯穿两个的通孔,所述连接杆的内部开设有数量为两个的让位槽,两个所述让位槽的内部均固定连接有隔板。该汽车钣金包边用的双边滚边轮,第一滚边轮和第二滚边轮工作时,沿着模具边缘轨迹滚动,尽量防止跑偏提高精准度,不会出现跑偏的状况,成品率高,通过第一滚边轮和第二滚边轮的作用下,尽量满足对复杂的工件进行多角度滚边包边处理。行多角度滚边包边处理。行多角度滚边包边处理。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金包边用的双边滚边轮


[0001]本技术涉及汽车制造
,具体为一种汽车钣金包边用的双边滚边轮。

技术介绍

[0002]汽车是一种由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,在对汽车进行钣金包边处理时,需要通过控制滚边轮,对模具进行压边滚边操作,以达到包边的目的。
[0003]现有的滚边轮只能沿着一定的角度,以固定滚边方式进行压边,由于力道不好控制,在滚边过程中经常会出现内包边外翻,精准度差,废品率高,增加了技术人员的工作量,降低工作效率,且现有的滚边轮多为单轮控制方式,单轮控制的滚边头只能单边工作,对于滚边要求复杂的工件,无法做到多角度控制滚边包边,故而提出一种汽车钣金包边用的双边滚边轮,用以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车钣金包边用的双边滚边轮,具备提高成片率的优点,解决了现有的滚边轮只能沿着一定的角度,以固定滚边方式进行压边,由于力道不好控制,在滚边过程中经常会出现内包边外翻,精准度差,废品率高,增加了技术人员的工作量,降低工作效率,且现有的滚边本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金包边用的双边滚边轮,包括支撑柱(1),其特征在于:所述支撑柱(1)通过轴承转动连接有连接杆(3),所述连接杆(3)外周壁的右侧套装有第一滚边轮(2),所述连接杆(3)外周壁的左侧套装有第二滚边轮(4);所述第一滚边轮(2)和第二滚边轮(4)相对的一侧面均开设有通孔(12),所述连接杆(3)的左右两端分别贯穿两个的通孔(12),所述连接杆(3)的内部开设有数量为两个的让位槽(6),两个所述让位槽(6)的内部均固定连接有隔板(5);两个所述隔板(5)上均设有固定组件,用以对第一滚边轮(2)以及第二滚边轮(4)进行固定,两个所述隔板(5)上均设有支撑组件,用以对固定组件进行支撑。2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金包边用的双边滚边轮,其特征在于:所述连接杆(3)和通孔(12)间隙配合,所述让位槽(6)为矩形槽。3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金包边用的双边滚边轮,其特征在于:所述固定组件包括数量为两个的连接板(10),两个所述连接板(10)均放置在让位槽(6)的内部且分别位于隔板(5)的顶部以及底部,两个所述连接板(10)远离隔板(5)的一侧面均固定连接有一端垂直贯穿并延伸至第一滚边轮(2)以及第二滚边轮(4)内部的固定杆(14),所述第一滚边轮(2)和第二滚边轮(4)的内部均开设有数量为两个的第一固定孔(13),所述连接杆(3)的顶面和底面均开设有第二固定孔(15...

【专利技术属性】
技术研发人员:张长征张凯翔
申请(专利权)人:江苏宝镭激光科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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