预制型跑道的卷材以及预制型跑道制造技术

技术编号:35519666 阅读:10 留言:0更新日期:2022-11-09 14:38
本实用新型专利技术公开了一种预制型跑道的卷材以及预制型跑道,所述预制型跑道的卷材包括层叠放置的耐磨层以及弹性层,其中所述耐磨层与所述弹性层的厚度之比为1:(1~5)。利用上述预制型跑道进行铺装,整体施工时间更短,减少施工耗时;预制型跑道之间通过卡扣进行吻合,不会因运动人员进行运动时产生的外力发生位移,预制型跑道具有较高的安全性。同时上述预制型跑道拼装紧密性强,将两张卷材拼接后几乎无缝隙,铺装和施工更为简易,无需经过专业训练即可参与场地铺装。上述预制型跑道的卷材结构还具有张力可以根据不同的场地基础,调整弯道角度,对场地基础要求低,适用性更高,包容性更强。强。强。

【技术实现步骤摘要】
预制型跑道的卷材以及预制型跑道


[0001]本技术涉及建筑材料领域,特别是涉及一种预制型跑道的卷材以及预制型跑道。

技术介绍

[0002]传统合成材料跑道主要分为聚氨酯塑胶跑道和预制型橡胶跑道。聚氨酯塑胶跑道的材料基本都是由聚氨酯胶水(通常为AB双组胶水)、填充胶粒以及面层三元乙丙橡胶颗粒等材料,采用现场浇注工艺,将聚氨酯胶水与填充胶粒混合均匀后,直接浇注在沥青混凝土基础层上,并在橡胶固化前撒上面层三元乙丙橡胶颗粒作为防滑层。聚氨酯胶水是分子链中含有氨酯基和异氰酸酯基的胶水,由于含有强极性的异氰酸酯和氨基甲酸酯基,具有很高的反应性,能够室温固化,在施工现场按比例混合后,加入胶粒及其他辅料搅拌成粘稠状后,摊铺在沥青/水泥基础上,使原料间进行化学反应固化成型。如施工过程中因为各组分物料的称量不准确,则会影响物料的化学反应程度,造成铺设后的运动场面层物理性能和化学性能不合格;此外在铺设过程,当物料未固化至一定程度,一旦下雨,则该层聚氨酯物料大概率会报废。
[0003]预制型橡胶跑道是一种双层一体结构的环保型橡胶卷材,可提前在工厂中按照需求设计预制成一定厚度、宽度及长度的橡胶卷材或块材成品橡胶卷材,运输至施工现场粘接铺设于待铺设区域沥青/水泥之上。预制型橡胶跑道(或球场)的施工过程为:先在待铺设区域上涂刮一定厚度(1mm左右)的粘接剂层,然后预制型橡胶卷材或片材,一卷一卷按顺序依次铺贴在粘接剂层上。卷材(或片材)之间的接缝要平整紧密无缝隙,不能有高低差,接缝内要填满粘接剂,避免从接缝处进水而引起跑道面层分离起泡。因此在铺装时还需要在各卷材(或片材)之间的横向及纵向接缝处用重物压平,等粘接剂固化完成后(约6小时以上)将重物移除。
[0004]标准400米跑道田径场的倾斜坡度设计标准一般为跑道0.8%,不得高于1.0%,也不要低于0.5%;半圆区0.4%,不低于0.3%;辅助区0.5%左右。同时,国际田径协会联合会对基础平整度的要求为,以3米铝合金直尺为标准,3米距离上不得有超过3mm的凹凸不平,同时密实度达到95%以上。可见对于待铺设区域为水泥或者是沥青的跑道铺设,对待铺设区域表面的平整、倾斜度和最小厚度的要求非常严格。同时为了达到误差范围的要求,在最后铺设的一层还要进行必要的修正。因此无论是现聚氨酯塑胶跑道还是预制型橡胶跑道,在铺设施工中,对施工人员的技术要求及铺设要求较高,前者必须对化学产品的理化性质有较高的熟悉度,但是铺装仍会耗费大量时间,而且由于其原料具有一定毒性在铺装完成后的一定时间后仍可能危害运动者的身体健康;而后者必须会很好的处理卷材与卷材之间接缝的问题,拼接必须按照顺序,无法对整体跑道进行同时拼装,整个拼装过程耗时耗力。并且,两者在铺设施工中对气候的要求均比较严格,例如雨天绝对无法施工,温度太低也无法施工,导致工期经常拖延。

技术实现思路

[0005]基于此,为了铺设不受天气限制以及简单容易施工,有必要提供一种预制型跑道的卷材以及预制型跑道。
[0006]本技术解决上述技术问题的具体技术方案如下。
[0007]本技术提供了一种预制型跑道的卷材,所述卷材包括层叠放置的耐磨层以及弹性层,其中所述耐磨层与所述弹性层的厚度之比为1:(1~5)。
[0008]在其中一个实施例中,所述耐磨层的厚度为2毫米~5毫米;和/或
[0009]所述弹性层的厚度为3毫米~10毫米。
[0010]在其中一个实施例中,所述卷材的长度为5米~1000米;和/或
[0011]所述卷材的宽度为0.5米~2米。
[0012]本技术还进一步提供一种预制型跑道,包括依次连接的多片卷材,其中至少一片所述卷材为如上述的卷材。
[0013]在其中一个实施例中,多片所述卷材呈多行多列的阵列分布;和/或
[0014]各所述卷材均为如上述的卷材。
[0015]在其中一个实施例中,至少有相邻的两片卷材为如上述的卷材且所述相邻的两片卷材通过卡合结构连接,其中一片卷材的连接边缘间隔设有用于卡合连接的凸部和凹部,另一片卷材的连接边缘对应间隔设有用于卡合连接的凹部和凸部。
[0016]在其中一个实施例中,相邻的两片卷材连接处的两个接触面的角度大于0
°
且小于180
°

[0017]在其中一个实施例中,在所述凸部远离所述弹性层一侧的表面设置有打胶孔。
[0018]在其中一个实施例中,所述打胶孔为圆形或方形。
[0019]在其中一个实施例中,还包括支撑板,所述支撑板与依次连接的多片卷材层叠放置,所述支撑板位于依次连接的多片卷材的下方。
[0020]本技术提供预制型跑道的卷材通过层叠放置的耐磨层以及弹性层,可以利用耐磨层和弹性层不同的密度以及弹性互相挤压实现紧密的接触,可以实现有效复合。此外上述卷材还可以通过预制生产后到场地可直接进行铺装,节省施工时间。上述卷材结构还具有一定张力可以根据不同的场地基础,调整预铺设角度,适用性更高,包容性更强。
[0021]进一步地,利用上述预制型跑道进行铺装,整体施工时间更短,减少施工耗时;预制型跑道之间通过卡扣进行吻合,不会因运动人员进行运动时产生的外力发生位移,预制型跑道具有较高的安全性。同时上述预制型跑道拼装紧密性强,将两张卷材拼接后几乎无缝隙,铺装和施工更为简易,无需经过专业训练即可参与场地铺装。
附图说明
[0022]图1为本技术提供预制型跑道的卷材;
[0023]图2为本技术提供的预制型跑道中卷材的两种卡合连接方式的俯视图;
[0024]图3为本技术提供的预制型跑道中卷材间卡合连接处的剖面图;
[0025]图4为本技术提供的预制型跑道中支撑板与卷材位置关系的剖面图;
[0026]附图说明:
[0027]10:预制型跑道的卷材,110:耐磨层,120:弹性层,130:打胶孔,140:支撑板,20:预
制型跑道。
具体实施方式
[0028]为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施例。但是,本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。
[0029]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预制型跑道,其特征在于,包括依次连接的多片卷材,所述卷材包括层叠放置的耐磨层以及弹性层,其中所述耐磨层与所述弹性层的厚度之比为1:(1~5);相邻的两片卷材通过卡合结构连接,其中一片卷材的连接边缘间隔设有用于卡合连接的凸部和凹部,另一片卷材的连接边缘对应间隔设有用于卡合连接的凹部和凸部,所述相邻的两片预制型跑道的卷材连接处的两个表面的夹角角度θ大于0
°
且小于180
°
。2.如权利要求1所述的预制型跑道,其特征在于,所述耐磨层的厚度为2毫米~5毫米。3.如权利要求1所述的预制型跑道,其特征在于,所述弹性层的厚度为3毫米~10毫米。4.如权利要求1所述的预制型跑道,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡陈敏陈晨
申请(专利权)人:广州同欣体育股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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