本实用新型专利技术提供一种船体尾部吊装用滑道装置，涉及船体设备技术领域。该船体尾部吊装用滑道装置，包括固定柱，固定柱外侧设置的固定环，固定环外侧固定连接有固定板，固定板的底部固定连接有固定杆，固定杆的底部设置有支撑组件，固定柱的底部设置有底座，底座的底部固定连接有支撑柱，支撑柱的外侧滑动连接有固定座。本实用新型专利技术提供的船体尾部吊装用滑道装置解决了现有的小型船体一般使用钢丝绳对船用设备进行提放，会造成主船体尾部严重磨损，同时也会使设备受到损伤，减少了设备使用寿命，另外有些设备重量较重，提拉收放作业时摩擦大，不易作业，给工作人员带来不便的问题。给工作人员带来不便的问题。给工作人员带来不便的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种船体尾部吊装用滑道装置
[0001]本技术涉及船体设备
，尤其涉及一种船体尾部吊装用滑道装置。
技术介绍
[0002]现有的小型船舶一般使用钢丝绳对船用设备进行提放，导致主船体尾部严重磨损，同时也会使设备受到损伤，减少了设备的使用寿命，另外，有些设备重量较重，提拉收放作业时摩擦大，不易作业，给工作人员带来不便。
[0003]因此，有必要提供一种新的船体尾部吊装用滑道装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种具有设计合理、使用方便和实用性强的船体尾部吊装用滑道装置。
[0005]本技术提供的船体尾部吊装用滑道装置，包括固定柱，所述固定柱的外侧设置有固定环，所述固定环的外侧固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的底部设置有支撑组件，所述固定柱的底部设置有底座，所述底座的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的外侧滑动连接有固定座。
[0006]为了方便对钢丝绳进行支撑，作为本技术提供一种船体尾部吊装用滑道装置，优选的，所述支撑组件包括固定架、轴套、连接杆和转动轴，所述固定杆的底部固定连接有固定架，所述固定架内壁的两侧均固定连接有轴套，所述轴套的内壁转动连接有连接杆，所述连接杆的外侧固定连接有转动轴。
[0007]为了带动第一螺纹杆进行转动，作为本技术提供一种船体尾部吊装用滑道装置，优选的，所述固定柱内腔的底部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一螺纹杆。
[0008]为了带动固定环进行升降，作为本技术提供一种船体尾部吊装用滑道装置，优选的，所述第一螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的外侧与固定环的内壁固定连接。
[0009]为了带动第二螺纹杆进行转动，作为本技术提供一种船体尾部吊装用滑道装置，优选的，所述固定座的内部设置有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第二螺纹杆。
[0010]为了带动移动块进行移动，作为本技术提供一种船体尾部吊装用滑道装置，优选的，所述第二螺纹杆的外侧螺纹连接有移动块，所述移动块的内壁滑动连接有支撑杆。
[0011]为了对第二螺纹杆进行支撑，作为本技术提供一种船体尾部吊装用滑道装置，优选的，所述第二螺纹杆的一端设置有第一支撑座，所述第一支撑座的一侧与固定座的内壁固定连接。
[0012]为了对支撑杆进行支撑，作为本技术提供一种船体尾部吊装用滑道装置，优选的，所述支撑杆的一端设置有第二支撑座，所述第二支撑座的一侧与固定座的内壁固定
连接。
[0013]为了对固定柱进行支撑，作为本技术提供一种船体尾部吊装用滑道装置，优选的，所述支撑杆的一端固定连接有支撑板，所述固定柱的外侧设置有加固座。
[0014]为了对加固座进行固定，作为本技术提供一种船体尾部吊装用滑道装置，优选的，所述加固座的一侧设置有第一固定螺栓，所述加固座的顶部设置有第二固定螺栓。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]该船体尾部吊装用滑道装置，将固定座安装在船体尾部，固定座的内壁滑动连接有支撑柱，支撑柱的顶部固定连接有底座，底座的顶部设置有固定柱，固定柱的外侧设置有固定环，固定环的外侧固定连接有固定板，固定板的底部固定连接有固定杆，固定杆的底部固定连接有固定架，固定架的内壁固定连接有轴套，轴套的内壁转动连接有连接杆，连接杆的外侧固定连接有转动轴，通过将钢丝绳缠绕在转动轴外侧来对设备进行吊装操作，防止钢丝绳与船体发生碰撞摩擦而造成损伤，减少摩擦阻力，便于对设备进行吊装，解决了现有的小型船体一般使用钢丝绳对船用设备进行提放，导致会造成主船体尾部严重磨损，同时也会使设备受到损伤，减少了设备的使用寿命，另外，有些设备重量较重，提拉收放作业时摩擦大，不易作业，给工作人员带来不便的问题。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的船体尾部吊装用滑道装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0018]图2为本技术所示支撑组件的结构示意图；
[0019]图3为本技术所示固定柱的内部结构示意图；
[0020]图4为本技术所示固定座的内部结构示意图；
[0021]图5为本技术所示加固座的结构示意图。
[0022]图中标号：1、固定柱；2、固定环；3、固定板；4、固定杆；5、支撑组件；51、固定架；52、轴套；53、连接杆；54、转动轴；6、底座；7、支撑柱；8、固定座；9、第一电机；10、第一螺纹杆；11、螺纹块；12、第二电机；13、第二螺纹杆；14、移动块；15、支撑杆；16、第一支撑座；17、第二支撑座；18、支撑板；19、加固座；20、第一固定螺栓；21、第二固定螺栓。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0024]请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中图1为本技术提供的船体尾部吊装用滑道装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本技术所示支撑组件的结构示意图；图3为本技术所示固定柱的内部结构示意图；图4为本技术所示固定座的内部结构示意图；图5为本技术所示加固座的结构示意图。一种船体尾部吊装用滑道装置，包括固定柱1。
[0025]在具体实施过程中，如图1、图2、图3和图4所示，固定柱1的外侧设置有固定环2，固定环2的外侧固定连接有固定板3，固定板3的底部固定连接有固定杆4，固定杆4的底部设置有支撑组件5，固定柱1的底部设置有底座6，底座6的底部固定连接有支撑柱7，支撑柱7的外侧滑动连接有固定座8。
[0026]支撑组件5包括固定架51、轴套52、连接杆53和转动轴54，固定杆4的底部固定连接有固定架51，固定架51内壁的两侧均固定连接有轴套52，轴套52的内壁转动连接有连接杆53，连接杆53的外侧固定连接有转动轴54。
[0027]固定柱1内腔的底部固定连接有第一电机9，第一电机9的输出端固定连接有第一螺纹杆10。
[0028]第一螺纹杆10的外侧螺纹连接有螺纹块11，螺纹块11的外侧与固定环2的内壁固定连接。
[0029]固定座8的内部设置有第二电机12，第二电机12的输出端固定连接有第二螺纹杆13。
[0030]第二螺纹杆13的外侧螺纹连接有移动块14，移动块14的内壁滑动连接有支撑杆15。
[0031]需要说明的是：通过设置固定座8，将固定座8安装在船体尾部，固定座8的内壁滑动连接有支撑柱7，支撑柱7的顶部固定连接有底座6，底座6的顶部设置有固定柱1，固定柱1的外侧设置有固定环2，固定环2的外侧固定连接有固定板3，固定板3的底部固定连接有固定杆4，固定杆4的底部固定连接有固定架51，固定架51的内壁固定连接有轴套52，轴套52的内壁转动连接有连接杆53，连接杆53的外侧固定连接有转动轴54，通过将钢丝绳缠绕在转动轴54外侧来对设备进行吊装操作，防止钢丝绳与船体发生碰撞本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船体尾部吊装用滑道装置，其特征在于，包括固定柱（1），所述固定柱（1）的外侧设置有固定环（2），所述固定环（2）的外侧固定连接有固定板（3），所述固定板（3）的底部固定连接有固定杆（4），所述固定杆（4）的底部设置有支撑组件（5），所述固定柱（1）的底部设置有底座（6），所述底座（6）的底部固定连接有支撑柱（7），所述支撑柱（7）的外侧滑动连接有固定座（8）。2.根据权利要求1所述的船体尾部吊装用滑道装置，其特征在于，所述支撑组件（5）包括固定架（51）、轴套（52）、连接杆（53）和转动轴（54），所述固定杆（4）的底部固定连接有固定架（51），所述固定架（51）内壁的两侧均固定连接有轴套（52），所述轴套（52）的内壁转动连接有连接杆（53），所述连接杆（53）的外侧固定连接有转动轴（54）。3.根据权利要求1所述的船体尾部吊装用滑道装置，其特征在于，所述固定柱（1）内腔的底部固定连接有第一电机（9），所述第一电机（9）的输出端固定连接有第一螺纹杆（10）。4.根据权利要求3所述的船体尾部吊装用滑道装置，其特征在于，所述第一螺纹杆（10）的外侧螺纹连接有螺纹块（11），所述螺纹块（11）的外侧与固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：周凤菊，侯文武，许荠文，
申请(专利权)人：黄海造船有限公司，
类型：新型
国别省市：
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