一种方便单人操作的汽车零部件锻造装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种方便单人操作的汽车零部件锻造装置，包括锻造框架和锻造锤，所述锻造框架的上表面设有锻造锤，所述锻造框架的前端面靠近两侧固定安装有侧挡板，所述侧挡板的一侧表面靠近前端上方固定安装有刮扫杆，所述刮扫杆的上表面靠近两端活动安装有推料杆。本实用新型专利技术所述的一种方便单人操作的汽车零部件锻造装置，推料杆便可以将锻造模具上的锻造件从锻造模具上推落，此时刮扫杆便可以对锻造模具的上表面完成刮扫，使得锻造模具上表面的铁屑被清扫掉，然后直接将新的锻造件放置在锻造模具上便可，这样节省了人工清洁锻造模具上表面的时间，推料杆的使用长度可以根据需要自由的调节，以便于将不同大小的锻造件从锻造模具上推落。造模具上推落。造模具上推落。

【技术实现步骤摘要】
一种方便单人操作的汽车零部件锻造装置


[0001]本技术涉及锻造装置领域，特别涉及一种方便单人操作的汽车零部件锻造装置。

技术介绍

[0002]随着科学技术的发展，工业化程度的日益提高，汽车业也在飞速发展，汽车零部件的加工方式多数为锻压工艺成形，锻压在机器制造业中有着不可替代的作用，一个国家的锻造水平，可反映出这个国家机器制造业的水平，锻件的应用范围很广，几乎所有运动的重大受力构件都是由锻压成形的，因此汽车的一些承重机构都是进行锻压成形；
[0003]然而现阶段的锻造装置存在一些不足，例如申请号为202020073997.4，其公开了“一种汽车零部件加工用锻造装置，包括支撑基座，所述支撑基座的顶部固定安装有缓冲杆，所述缓冲杆的顶端固定安装有锻造框架，所述锻造框架的中部活动套接有锻造模具。本技术通过在锻造框架的底部有开设一个活动槽，并将限位卡扣、连接杆、直齿条以及传动齿轮安装在其中，使得当锻造模具套接在其中后，利用限位卡扣底部的压簧将限位卡扣抵住，从而将锻造模具的位置固定住，并且当需要取出锻造模具时﹐只需手动拉动手动复位杆并旋转九十度，使得手动复位杆的两端卡接在卡块中部的凹槽内，使得限位卡扣不再将锻造模具卡住，从而可以更加便携的更换模具，提高了装置的适用性”，锻造模具上放置有锻造件，但是在锻造过程中会产生一些铁屑，这些铁屑会残留在锻造模具上，并且需要人工清理，这样比较麻烦，并且锻造模具上锻造好的锻造件需要从锻造模具上拿下来，才能放置新的锻造件，这样先清理然后再放置锻造件所花费的时间较多，不利于提高锻造的工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种方便单人操作的汽车零部件锻造装置，可以有效解决
技术介绍
中的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种方便单人操作的汽车零部件锻造装置，包括锻造框架和锻造锤，所述锻造框架的上表面设有锻造锤，所述锻造框架的前端面靠近两侧固定安装有侧挡板，所述侧挡板的一侧表面靠近前端上方固定安装有刮扫杆，所述刮扫杆的上表面靠近两端活动安装有推料杆，所述推料杆的上表面嵌设有定位销，所述锻造框架的内部活动嵌设有锻造模具，所述锻造模具的前端面固定安装有把手。
[0007]优选的，所述锻造框架的内部开设有锻造室，所述锻造室的内部下表面开设有嵌设槽，所述锻造室的内部上表面且位于嵌设槽的两侧固定安装有限位条，所述限位条的前端延伸出锻造室。
[0008]优选的，所述侧挡板的一侧表面固定安装有托板，所述托板的数量为三个。
[0009]优选的，所述刮扫杆的上表面靠近两端开设有定位槽，所述刮扫杆的上表面位于
定位槽的两侧开设有滑槽。
[0010]优选的，所述推料杆的上表面开设有定位孔，所述定位孔的数量为若干个，若干个所述定位孔均匀分布在推料杆的上表面，所述推料杆的下表面靠近两侧固定安装有滑块。
[0011]优选的，所述滑块嵌设在滑槽中，所述定位销的下端穿过定位孔嵌设在定位槽中，所述锻造模具嵌设在嵌设槽中。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]本技术中，通过设置侧挡板、刮扫杆、推料杆和定位销相互配合的方式，当锻造模具上的锻造件锻造结束后，通过把手将锻造模具从嵌设槽中抽出，当锻造模具抽出嵌设槽后，锻造模具在托板的作用下可以继续向外抽拉，当锻造模具外拉一定的距离后，推料杆便可以将锻造模具上的锻造件从锻造模具上推落，此时刮扫杆便可以对锻造模具的上表面完成刮扫，使得锻造模具上表面的铁屑被清扫掉，然后直接将新的锻造件放置在锻造模具上便可，这样节省了人工清洁锻造模具上表面的时间，推料杆的使用长度可以根据需要自由的调节，以便于将不同大小的锻造件从锻造模具上推落。
附图说明
[0014]图1为本技术一种方便单人操作的汽车零部件锻造装置的整体结构图；
[0015]图2为本技术一种方便单人操作的汽车零部件锻造装置的图1中A处放大图；
[0016]图3为本技术一种方便单人操作的汽车零部件锻造装置的局部拆分图；
[0017]图4为本技术一种方便单人操作的汽车零部件锻造装置的锻造模具移动示意图；
[0018]图5为本技术一种方便单人操作的汽车零部件锻造装置的锻造框架结构图。
[0019]图中：1、锻造框架；101、锻造室；102、嵌设槽；103、限位条；2、锻造锤；3、侧挡板；301、托板；4、锻造模具；5、把手；6、刮扫杆；601、定位槽；602、滑槽；7、推料杆；701、定位孔；702、滑块；8、定位销。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]实施例1
[0022]如图1
‑
5所示一种方便单人操作的汽车零部件锻造装置，包括锻造框架1和锻造锤2，锻造框架1的上表面设有锻造锤2，锻造框架1的前端面靠近两侧固定安装有侧挡板3，侧挡板3的一侧表面靠近前端上方固定安装有刮扫杆6，刮扫杆6可以对锻造模具4上表面的铁屑刮扫掉，刮扫杆6的上表面靠近两端活动安装有推料杆7，推料杆7的使用长度可以根据需要自由的调节，以便于将不同大小的锻造件从锻造模具4上推落，推料杆7的上表面嵌设有定位销8，锻造框架1的内部活动嵌设有锻造模具4，锻造模具4的前端面固定安装有把手5；
[0023]锻造框架1的内部开设有锻造室101，锻造室101的内部下表面开设有嵌设槽102，锻造室101的内部上表面且位于嵌设槽102的两侧固定安装有限位条103，限位条103的前端延伸出锻造室101；侧挡板3的一侧表面固定安装有托板301，托板301的数量为三个；刮扫杆6的上表面靠近两端开设有定位槽601，刮扫杆6的上表面位于定位槽601的两侧开设有滑槽
602；推料杆7的上表面开设有定位孔701，定位孔701的数量为若干个，若干个定位孔701均匀分布在推料杆7的上表面，推料杆7的下表面靠近两侧固定安装有滑块702；滑块702嵌设在滑槽602中，定位销8的下端穿过定位孔701嵌设在定位槽601中，锻造模具4嵌设在嵌设槽102中。
[0024]实施例2
[0025]需要说明的是，本技术为一种方便单人操作的汽车零部件锻造装置，在使用时，当锻造模具4上的锻造件锻造结束后，通过把手5将锻造模具4从嵌设槽102中抽出，当锻造模具4抽出嵌设槽102后，锻造模具4在托板301的作用下可以继续向外抽拉，当锻造模具4外拉一定的距离后，推料杆7便可以将锻造模具4上的锻造件从锻造模具4上推落，此时刮扫杆6便可以对锻造模具4的上表面完成刮扫，使得锻造模具4上表面的铁屑被清扫掉，然后直接将新的锻造件放置在锻造模具4上便可，这样节省了人工清洁锻造模具4上表面的时间，推料杆7的使用长度可以根据需要自由的调节，以便于将不同大小的锻造件从锻造模具4上推落。
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便单人操作的汽车零部件锻造装置，其特征在于：包括锻造框架(1)和锻造锤(2)，所述锻造框架(1)的上表面设有锻造锤(2)，所述锻造框架(1)的前端面靠近两侧固定安装有侧挡板(3)，所述侧挡板(3)的一侧表面靠近前端上方固定安装有刮扫杆(6)，所述刮扫杆(6)的上表面靠近两端活动安装有推料杆(7)，所述推料杆(7)的上表面嵌设有定位销(8)，所述锻造框架(1)的内部活动嵌设有锻造模具(4)，所述锻造模具(4)的前端面固定安装有把手(5)。2.根据权利要求1所述的一种方便单人操作的汽车零部件锻造装置，其特征在于：所述锻造框架(1)的内部开设有锻造室(101)，所述锻造室(101)的内部下表面开设有嵌设槽(102)，所述锻造室(101)的内部上表面且位于嵌设槽(102)的两侧固定安装有限位条(103)，所述限位条(103)的前端延伸出锻造室(101)。3.根据权利要求2所述的一种方便单人操作的汽车零部件锻...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦丽萍，
申请(专利权)人：韦丽萍，
类型：新型
国别省市：