耦合器布置结构制造技术

本发明专利技术涉及一种用于轨道导引的车辆，尤其是轨道车辆的耦合器布置结构(100)，其包括拉杆(1)、设置在拉杆(1)的第二端部区域(3)中的铰接装置(4)和用于根据需要将自动耦合器的第一耦合器装置(20)枢转入或枢转出水平耦合器平面(KE)的操作设备(6)，所述拉杆(1)具有用于与车厢相连的第一端部区域(2)和与第一端部区域(2)相对的第二端部区域(3)，通过该铰接装置至少一个第一耦合器装置(20)能围绕水平铰接轴线(GA)枢转地支承，其中，所述第一耦合器装置(20)包括自动耦合器的耦合器头部(22)，所述耦合器头部(22)抗传动地与所述铰接装置(4)相连。本发明专利技术的特征在于，所述操作设备(6)固定在所述拉杆(1)上并且包括至少一个驱动装置(12)，所述至少一个驱动装置(12)相对于水平铰接轴线(GA)偏心地作用在所述铰接装置(4)上并且设计成，根据需要将第一耦合器装置(20)枢转入或枢转出水平耦合器平面。入或枢转出水平耦合器平面。入或枢转出水平耦合器平面。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】耦合器布置结构
[0001]本专利技术总体上涉及一种针对轨道引导的车辆的，尤其是轨道车辆的耦合器布置结构，尤其是混合式耦合器布置结构或过渡耦合器布置结构，其具有带有自动耦合器的耦合器头部的至少一个第一耦合器装置，其根据需要被引入或引出耦合器平面。
[0002]用于可选择地利用不同的用于与相应配合耦合器耦连的耦合器装置的耦合器布置结构通常从轨道车辆技术中已知并且被用于连接轨道车辆，该轨道车辆配备有不同的耦合器系统(例如拉钩上的
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耦合器)。在此，一般手动地进行过渡耦合器例如在螺纹连接耦合器的拉钩上的放置，而可以自动地进行与中央缓冲耦合器的耦合过程。
[0003]用于在自动耦合器和例如螺纹连接耦合器之间混合耦合的传统耦合器布置结构一般具有至少局部区域设计为壳体的耦合器支架，在该耦合器支架中可以容纳有耦合锁以便将过渡耦合器与设置在自动的中央缓冲耦合器的耦合器头部中的耦合锁机械地连接。然后在耦合状态下，过渡耦合器的端面贴靠在自动的中央缓冲耦合器的耦合器头部的端面上。在与过渡耦合器的端面相对的端部上，耦合器卡箍可以设置为拉钩模块的接口结构，该耦合器卡箍例如可容纳在螺纹连接耦合器的拉钩中并因此可以确保过渡耦合器的机械连接。在该实施形式中，过渡耦合器的耦合器卡箍放置在待适配的螺纹连接耦合器的拉钩上。为此，过渡耦合器设有在其后端部两侧平行地相互间隔布置的且相同类型设计的支架，其在自由端部通过销栓相互连接。销栓将过渡耦合器的耦合器卡箍保持在拉钩的口中。在传统的过渡耦合器上的两侧布置有角度升降器，该角度升降器包括第一和第二控制杆。过渡耦合器的两侧的控制杆通过共同的轴线相互连接并且上下连接，其中，轴用作拉钩的端面上的贴靠面，从而可调整过渡耦合器的中心位置。通过设置角杆可以在由现有技术已知的过渡耦合器中实现高度定心。但手动的操作和尤其是过渡耦合器的手动插入待适配的耦合器之间的接口，例如螺纹连接耦合器的拉钩中变得更加困难，因为对于操作员来说不可能的是，一方面支撑过渡耦合器的重量，另一方面将用于高度定心的设备以正确的方式安设在拉钩上。
[0004]例如从EP2529994A1中已知另一种尤其是可用作用于轨道导引的车辆的调车耦合器的耦合器布置结构。其特点是，它可以与不同的耦合器连接，从而通过同一个耦合器布置结构无需更换它并且在减少调试时间的情况下就能执行不同的调车任务。尤其是，标准轨距铁路耦合器和地铁耦合器均可以与该耦合器装置耦连，而无需操作员为此目的进行手动干预。为此目的，从EP2529994A1中已知的耦合器布置结构具有耦合器头部更换器，其用于将不同结构形式和/或不同类型的耦合器头部自动地换到由耦合器布置结构定义的垂直耦合器平面中。该耦合器头部更换器借助相对复杂的装置相应地悬挂在螺纹连接耦合器的拉钩上。虽然该实施方式允许将不同结构形式和/ 或不同类型的耦合器头部自动地换到由耦合器布置结构定义的耦合器平面中。如果可以与螺纹连接耦合器耦连，则该实施形式是不利的。为此必要的是，将耦合器头部更换器从拉钩中取出，这又需要相当长的调试时间。
[0005]其他系统的特征在于，提供不同结构方式的至少两个耦合器装置，它们根据需要可枢转到耦合平面中。
[0006]详细地，EP 080759A1公开了一种耦合器布置结构，其具有拉杆和固定在其上的拉
钩以及至少两个不同的耦合器装置，它们围绕水平轴线可枢转地支承在拉杆上，该耦合器布置结构还具有用于将单独的耦合器装置枢转入耦合器平面中的操作设备。该操作设备包括驱动杆，其以其端部之一以铰接方式支承地作用在耦合器装置上或配属于它的接头部件上。相应的另一端部在拉杆上导引的用于升降缸的支架的长孔中导引，其中，升降缸具有对驱动杆的端部施加作用的活塞杆。还设有用于驱动杆的锁定装置。通过EP 080759A1 中公开的耦合器布置结构可以可选择地使用拉钩或两个耦合器装置之一。在拉钩期望的使用时，两个耦合器装置向上枢转，其中，相应的上耦合器装置锁定在其位置中，而另一个耦合器装置借助升降缸被降低并且拉钩被释放。如果要使用下耦合器装置，则借助升降缸将该下耦合器装置枢转入耦合器平面。这在期望地使用上耦合器装置时相似地进行。操作设备布置在拉杆的下方并且该布置设计较复杂。
[0007]从EP3590784A1中已知按本专利技术类型的耦合器布置结构。它包括拉杆，该拉杆具有用于与车厢相连的第一端部区域和与第一端部区域相对的第二端部区域。在拉杆的第二端部区域中设有铰接装置，通过该铰接装置围绕水平铰接轴线可枢转地支承有自动耦合器的耦合器头部和拉环。自动耦合器的耦合器头部与铰接装置抗传动地连接。设置操作设备，用于根据需要将自动耦合器的耦合器头部枢转入或枢转出水平耦合器平面。它包括驱动器，该驱动器含有缆线绞盘，该缆线绞盘支承在固定于车厢上的框架上并且通过该缆线绞盘可以实现偏转。这种设计方案中存在的缺点主要在于操作设备的布置，其取决于安装情况和在车辆上应用情况。
[0008]因此，本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种耦合器布置结构，其一方面与不同的自动耦合器装置，尤其是标准轨距铁路或地铁耦合器或类似的中央缓冲耦合器连接，另一方面与不同种类和类型的耦合器装置，例如螺纹连接耦合器连接以便将调试时间减至最少，从而可以完成不同的调车任务，而无需为此将过渡耦合器和过渡耦合器的尤其是拉钩模块从螺纹连接耦合器的拉钩上移除并且省掉了原来进行的高度定心。
[0009]该技术问题按本专利技术通过按权利要求1的耦合器布置结构解决。有利的结构方案在各从属权利要求中描述。
[0010]按本专利技术的用于轨道导引的车辆，尤其是轨道车辆的耦合器布置结构包括
[0011]拉杆，其具有用于与车辆连接的第一端部区域和与第一端部区域相对的第二端部区域，该耦合器装置包括设置在拉杆的第二端部区域中的铰接装置，通过该铰接装置至少一个第一耦合器装置围绕水平铰接轴线可枢转地支承，其中，第一耦合器装置具有自动耦合器的耦合器头部，该耦合器头部抗传动地与铰接装置相连，
[0012]用于根据需要将自动耦合器的耦合器头部枢转入或枢转出水平耦合器平面的操作设备；
[0013]特征在于，操作设备固定在拉杆上并且包括至少一个驱动装置，其相对于水平铰接轴线偏心地作用在铰接装置上并且设计为根据需要将自动耦合器的耦合器头部枢转入或枢转出水平耦合器平面。
[0014]按本专利技术的解决方案提供了耦合器布置结构的优点，通过将至少第一耦合器装置枢转出耦合器平面，耦合器布置结构适合于适配不同的耦合器系统，同时提供必要的空间以便在耦合器平面中以非常紧凑的结构方式引入并且布置相对于第一耦合器装置不同的结构方式的第二耦合器装置。通过将操作设备布置在拉杆上，无需对操作设备进行车辆侧
的修改，耦合器布置结构就能用在不同的连接环境中，尤其是车厢实施形式中。耦合器布置结构可以作为预组装的结构单元提供，包括用于连接不同的耦合器系统的操作装置，并且可以非常紧凑构造和设计。
[0015]术语“抗传动地”(mitnahmefest)或“抗扭地”尤其理解为两个部件之间的连接，当部件之一运动时该连接使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于轨道导引的车辆，尤其是轨道车辆的耦合器布置结构(100)，包括拉杆(1)，其具有用于与车厢相连的第一端部区域(2)和与所述第一端部区域(2)相对的第二端部区域(3)，设置在所述拉杆(1)的所述第二端部区域(3)中的铰接装置(4)，通过该铰接装置至少一个第一耦合器装置(20)围绕水平铰接轴线(GA)可枢转地支承，其中，所述第一耦合器装置(20)包括自动耦合器的耦合器头部(22)，所述耦合器头部(22)抗传动地与所述铰接装置(4)相连，用于根据需要将所述自动耦合器的所述第一耦合器装置(20)枢转入或枢转出水平耦合器平面(KE)的操作设备(6)；其特征在于，所述操作设备(6)固定在所述拉杆(1)上并且包括至少一个驱动装置(12)，所述至少一个驱动装置(12)相对于水平铰接轴线(GA)偏心地作用在所述铰接装置(4)上并且设计成，根据需要将所述第一耦合器装置(20)枢转入或枢转出所述水平耦合器平面。2.按权利要求1所述的耦合器布置结构(100)，其特征在于，至少一个另外的第二耦合器装置(30)与所述第一耦合器装置(20)成角度地铰接在设置于所述拉杆(1)的第二端部区域(3)中的铰接装置(4)上或围绕水平铰接轴线(GA)可枢转地支承在所述铰接装置(4)上。3.按权利要求1或2所述的耦合器布置结构(100)，其特征在于，所述铰接装置(4)具有围绕水平轴线可枢转的第一铰接臂(7)，所述自动耦合器的耦合器头部(22)能可拆卸地和/或可更换地固定在所述第一铰接臂(7)上。4.按权利要求3所述的耦合器布置结构(100)，其特征在于，所述第一铰接臂(7)具有接口区域(9)，所述自动耦合器的耦合器头部(22)通过所述接口区域(9)能可更换地固定在所述第一铰接臂(7)上。5.按权利要求1或2所述的耦合器布置结构(100)，其特征在于，所述铰接装置(4)具有围绕水平轴线可枢转的第一铰接臂(7)，所述自动耦合器的耦合器头部(22)与所述第一铰接臂(7)一起形成整体的单元。6.按权利要求2至4之一所述的耦合器布置结构(100)，其特征在于，所述铰接装置(4)具有围绕所述水平轴线可枢转的第二铰接臂(8)，所述第二耦合器装置(30)，尤其是与螺纹连接耦合器的拉钩兼容的拉环(10)被固定或能固定在所述第二铰接臂(8)上。7.按权利要求6所述的耦合器布置结构(100)，其特征在于，所述第二铰接臂(8)这样地与所述第一铰接臂(7)相连，使得两个铰接臂(7，8)共同地，尤其是仅仅共同地，围绕所述水平铰接轴线(GA)枢转，其中，在所述第一铰接臂(7)和所述
第二铰接臂(8)之间张开80
°
至100
°
的...

【专利技术属性】
技术研发人员：J利塞克，
申请(专利权)人：福伊特专利有限公司，
类型：发明
国别省市：