一种便携式机车司机控制器故障检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式机车司机控制器故障检测仪，包括外壳，在外壳上安装有电阻式触摸显示屏和与机车司机控制器相连接的标准航插接口，外壳内部至少安装有相互连接的信号检测模块、接口电路、微电阻测量模块、单片机模块、串口通信模块和电源模块；其中，单片机模块通过信号检测模块、接口电路和微电阻测量模块将标准航插接口采集的机车司机控制器的档位信号经数据处理后发送给电阻式触摸显示屏。具备自动故障点指示、开关触点阻抗测量、牵引、制动电压信号可视化检测、检修数据储存等功能，能够极大提高司机控制器的检修效率。能够极大提高司机控制器的检修效率。能够极大提高司机控制器的检修效率。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式机车司机控制器故障检测仪


[0001]本技术属于机车智能制造
，具体涉及一种便携式机车司机控制器故障检测仪，主要用于HXD2与HXD3型电力机车司机控制器的故障检测，具有智能故障判断、信号可视化、便携性好等优点，能够显著提高司机控制器的检修效率。

技术介绍

[0002]司机控制器在电力机车中与机车牵引变流器连接，给变流器提供可识别的电机转向信号及转速信号，它是司机用来操纵机车运行的主令电器。司机控制器利用控制电路的低压电器来间接控制主电路的电气设备，其动作的好坏直接影响到机车的安全操纵以及各种工况的实现，直接影响整个列车的行车安全。
[0003]目前，在司机控制器检测时，需使用万用表、兆欧表、低电阻测试仪等设备对电位器总阻值、触头接触电阻、通路阻值、触头对地绝缘电阻值进行测量。在对触头接触电阻测量时，需用人工手动排查以确保司控器触点接触良好。该操作方式需要使用万用表“通断”功能结合控制电路图判断档位闭合情况，因此，在测量过程中存在检测效率低、容易产生漏检、误检、错检等问题。

技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式机车司机控制器故障检测仪，其特征在于，包括外壳(1)，在外壳(1)上安装有电阻式触摸显示屏(2)和与机车司机控制器相连接的标准航插接口(3)，外壳(1)内部至少安装有相互连接的信号检测模块(5)、接口电路(6)、微电阻测量模块(7)、单片机模块(8)、串口通信模块(9)和电源模块(4)；其中，单片机模块(8)通过信号检测模块(5)、接口电路(6)和微电阻测量模块(7)将标准航插接口(3)采集的机车司机控制器的档位信号经数据处理后发送给电阻式触摸显示屏(2)。2.如权利要求1所述的便携式机车司机控制器故障检测仪，其特征在于，所述的标准航插接口(3)采用20芯的标准航插接口。3.如权利要求1所述的便携式机车司机控制器故障检测仪，其特征在于，所述的电阻式触摸显示屏(2)采用TPC7062TX型组态触摸屏。4.如权利要求1所述的便携式机车司机控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹庚，史骏，毕恩兴，刘慰康，孙文豪，方西，
申请(专利权)人：西安铁路职业技术学院，
类型：新型
国别省市：