一种车用OBD诊断功能测试系统技术方案

本公开涉及一种车用OBD诊断功能测试系统，其特征在于，所述系统包括：OBD诊断设备，所述OBD诊断设备片配置成与待测车辆连接，从而向所述待测车辆发送和接收CAN报文；上位机设备，所述上位机设备配置成运行测试脚本，从而控制所述OBD诊断设备发送和接收CAN报文，并对接收到的诊断响应进行解析处理；以及电控线路转接设备，所述电控线路转接设备配置成实现待测车辆的ECU与待测车辆主体之间线路的通断和短路功能，其中所述电控线路转接设备通过转接线路与所述待测车辆本体和所述待测车辆ECU相连接。连接。连接。

【技术实现步骤摘要】
一种车用OBD诊断功能测试系统


[0001]本专利技术涉及汽车自动测试领域，具体而言，本专利技术涉及一种车用OBD诊断功能测试系统。

技术介绍

[0002]现代汽车电控单元（Electronic Control Unit,以下简称ECU）中都配备有车载诊断系统（On Board Diagnostics, 以下简称OBD）。OBD系统可以实时监测发动机各个系统、部件的工作状态和性能，及时发现系统中存在的故障。ECU在正常状态下，各个传感器和执行器的信号会在一定范围内变化，当ECU监测到这个信号超出规定的数值范围时，OBD就会确认该信号出现故障，并点亮驾驶室仪表盘上的故障灯，并在系统中生成相应的故障码以供修理人员调取使用。
[0003]SAE J1979规范是车载诊断系统常用的通讯协议。依据GB18352.6
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2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的要求，OBD系统需要满足SAE J1979规范的电子电器诊断测试模式。
[0004]在SAE J1979规范中设计了与排放相关的诊断服务的定义，其中包含了所有标准化的数据项，比如参量识别（Parameter Identification Address，简称PID），测试项识别（Test Identification Address ，简称TID），监控项识别（Monitor Identification Address ，简称MID），信息类型识别（Information Type Identification Address，简称 InfoType ID）。
[0005]目前，对OBD系统SAE J1979规范符合性测试，是将OBD诊断设备与车辆OBD口连接，通过发送指令和读取总线信息来进行测试。验证诊断设备发送诊断请求的正确性，以及对诊断响应显示的一致性。当需要植入发动机故障时，还需要手动断开或短路发动机线束。手动验证方式效率较低，不能保证高精度和可靠性要求。

技术实现思路

[0006]为了解决以上技术问题，根据本专利技术的一个方面，提供了一种车用OBD诊断功能测试系统，所述系统包括：OBD诊断设备，所述OBD诊断设备配置成与待测车辆连接，从而向所述待测车辆发送和接收CAN报文；上位机设备，所述上位机设备配置成运行测试脚本，从而控制所述OBD诊断设备发送和接收CAN报文，并对接收到的诊断响应进行解析处理；以及电控线路转接设备，所述电控线路转接设备配置成实现待测车辆的ECU与待测车辆主体之间线路的通断和短路功能，其中所述电控线路转接设备通过转接线路与所述待测车辆本体和所述待测车辆ECU相连接。
[0007]可选地，所述转接线路配置成将所述待测车辆ECU与所述待测车辆主体线束断开，并分别接入线路控制设备。
[0008]可选地，所述OBD诊断设备接受待测汽车OBD系统反馈的CAN报文并将收到的CAN报文与测试脚本中的值进行对比，从而待测车辆是否符合法规符合性。
[0009]可选地，所述OBD诊断设备是支持CAN通讯的设备。
[0010]可选地，所述上位机设备配置成实现SAE J1979规定的各个服务的单独测试。
[0011]可选地，所述上位机设备配置成实现自定义测试以及全自动测试。
[0012]可选地，所述上位机设备配置成解析车辆CAN报文并显示在测试数据流观测区。
[0013]可选地，所述电控线路转接设备断开或短路待测车辆本体与待测车辆ECU之间的指定路线。
[0014]可选地，所述电控线路转接设备执行无故障状态测试和故障状态测试，以及在故障状态测试时实现植入指定的失效模式。
[0015]本专利技术还提供了一种车辆，所述车辆配置有如上所述的车用OBD诊断功能测试系统。
[0016]与现有技术相比，根据本专利技术实施例提供的OBD诊断功能自动测试系统能够在正实的环境下车辆ECU进行SAE J1979的符合性进行测试，并且而且能够自动执行测试用例和结果判断，避免了手动测试的误差，提高了测试效率和精度。
附图说明
[0017]从结合附图的以下详细说明中，将会使本专利技术的上述和其他目的及优点更加完整清楚，其中，相同或相似的要素采用相同的标号表示。
[0018]图1示出了根据本专利技术实施例提供的OBD诊断功能测试系统的结构的示意图。
[0019]图2示出了根据本专利技术实施例提供的车用OBD诊断功能测试系统的上位机的界面意图200。
具体实施方式
[0020]下面介绍的是本专利技术的多个实施例中的一些，旨在提供对本专利技术的基本了解。并不旨在确认本专利技术的关键或决定性的要素或限定所要保护的范围。
[0021]出于简洁和说明性目的，本文主要参考其示范实施例来描述本专利技术的原理。但是，本领域技术人员将容易地认识到，相同的原理可等效地应用于所有类型的应用业务流程编排方法及系统，并且可以在其中实施这些相同的原理，以及任何此类变化不背离本专利申请的真实精神和范围。
[0022]而且，在下文描述中，参考了附图，这些附图图示特定的示范实施例。在不背离本专利技术的精神和范围的前提下可以对这些实施例进行电、机械、逻辑和结构上的更改。此外，虽然本专利技术的特征是结合若干实施/实施例的仅其中之一来公开的，但是如针对任何给定或可识别的功能可能是期望和/或有利的，可以将此特征与其他实施/实施例的一个或多个其他特征进行组合。因此，下文描述不应视为在限制意义上的，并且本专利技术的范围由所附权利要求及其等效物来定义。
[0023]本公开提供了一种提高OBD的测试效率和准确性的OBD诊断功能测试系统。所述系统可以包括上位机，OBD诊断设备，转接线路，电控线路转接设备，并且与被测试车辆连接。系统基于所生成的测试配置信息和所述测试用例信息生成相应的测试脚本；通过OBD诊断设备自动的向被测车辆OBD发送指令，并接收被测车辆OBD反馈的信息，自动判断反馈的信息是否满足SAE J1979的要求。
Service $06, Service $07, Service $08, Service $09, Service $0A等。全自动测试部分包括无故障情况下的自动测试脚本，有未决故障码情况下的自动测试脚本，有确定故障码情况下的自动测试脚本，故障修复后的自动测试脚本，MIL等熄灭后的自动测试脚本，无故障模式下的IUPR自动测试脚本，无故障模块下的IUPR/READINESS自动测试脚本，全流程自动测试脚本等。测试数据流观测区包括发送/接收报文，目标接收报文，判断结果，解析等。
[0033]根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种车用OBD诊断功能测试系统，其特征在于，所述系统包括：OBD诊断设备，所述OBD诊断设备片配置成与待测车辆连接，从而向所述待测车辆发送和接收CAN报文；上位机设备，所述上位机设备配置成运行测试脚本，从而控制所述OBD诊断设备发送和接收CAN报文，并对接收到的诊断响应进行解析处理；以及电控线路转接设备，所述电控线路转接设备配置成实现待测车辆的ECU与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用车载诊断（OBD）诊断功能测试系统，其特征在于，所述系统包括：OBD诊断设备，所述OBD诊断设备配置成与待测车辆连接，从而向所述待测车辆发送和接收CAN报文；上位机设备，所述上位机设备配置成运行测试脚本，从而控制所述OBD诊断设备发送和接收CAN报文，并对接收到的诊断响应进行解析处理；以及电控线路转接设备，所述电控线路转接设备配置成实现待测车辆的ECU与待测车辆主体之间线路的通断和短路功能，其中所述电控线路转接设备通过转接线路与所述待测车辆本体和所述待测车辆ECU相连接。2.根据权利要求1所述的车用OBD诊断功能测试系统，其特征在于，所述转接线路配置成将所述待测车辆ECU与所述待测车辆主体线束断开，并分别接入线路控制设备。3.根据权利要求2所述的车用OBD诊断功能测试系统，其中，所述OBD诊断设备接受待测汽车OBD系统反馈的CAN报文并将收到的CAN报文与测试脚本中的值进行对比，从而待测车辆是否符合法规符合性。4.根据权利要求3所述的车用OBD诊断功...

【专利技术属性】
技术研发人员：王静，钟建伟，张旭峰，胡军义，顾炎麟，冯鲁煜，
申请(专利权)人：泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：