【技术实现步骤摘要】
低碱值船用气缸油组合物、制备方法及其用途
[0001]本专利技术涉及一种低碱值船用气缸油组合物、制备方法及其用途。
技术介绍
[0002]随着环境形势日益严峻,IMO国际海事组织对燃料硫含量上限进行了管制,2020年1月1日起,0.5%国际限硫令全面生效,除ECA排放控制区内使用上限0.1%硫的燃料,以及安装脱硫设备的船舶不受限制,其他船舶均需使用硫含量在0.5%以下的燃料。国际OEM推荐使用硫含量在0.5%以下燃料的船舶优先使用40BN的气缸油,因此亟需开发对应小于0.5%低硫燃油的低碱值气缸油产品。
[0003]专利文献《船舶气缸油》(公开号CN1556179)、《一种船用气缸润滑油组合物》(公开号CN102676281A)、《船用气缸油复合添加剂及其生产方法及所调和成的船用气缸油》(公开号CN106544080A)、《船用气缸油及其加工方法》(公开号CN101161798)以及文章《以T114D为主剂研制70TBN船用气缸油复合剂》、《以T114作为主要金属清净剂研制70TBN船用气缸油复合添加剂》、《5040 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种低碱值船用气缸油组合物,以重量份数计由以下组份组成:a)6~20份的清净剂;b)0.5~5份的分散剂;c)0~5份的抗氧剂;d)70~90份的基础油;所述清净剂选自磺酸盐、硫化烷基酚盐或水杨酸盐中的至少一种;所述分散剂选自高分子量无灰分散剂、丁二酰亚胺分散剂或硼化无灰分散剂中的至少一种;所述抗氧剂为硫磷型锌盐与胺型抗氧剂的混合物;所述基础油选自HVIⅠ类基础油或HVIⅡ类基础油中的至少一种;所述组合物中,钙含量不小于10000ppm;碱值不小于30mgKOH/g,并且不大于50mgKOH/g。2.根据权利要求1所述的低碱值船用气缸油组合物,其特征在于,以重量份数计,清净剂的用量为8~20份,分散剂的用量为0.5~5份,抗氧剂的用量为0~5份,基础油的用量为70~90份。3.根据权利要求1所述的低碱值船用气缸油组合物,其特征在于,所述的清净剂为磺酸盐和硫化烷基酚盐的混合物。4.根据权利要求3所述的低碱值船用气缸油组合物,其特征在于,所述的清净剂中,磺酸盐与硫化烷基酚盐的重量比为0.2~5:1。5.根据权利要求1所述低碱值船用气缸油组合物,其特征在于,所述分散剂为高分子无灰...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑婷,杨慧青,郑金花,王靖宇,崔秀,黄昆,胡磊,林志鹏,占志恒,鞠媛媛,
申请(专利权)人:中国石油化工股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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