本申请涉及一种人防门的暗闭锁装置，涉及一种人防门暗闭锁技术领域，暗闭锁装置设于人防门的内侧，包括横向传动机构和垂直传动机构，横向传动机构包括涡轮减速器、连接于涡轮减速器两个输出端的传动杆以及与传动杆相连的连杆，连杆远离传动杆的一端与垂直传动机构相连，传动杆包括第一传动杆和第二传动杆，第一传动杆滑动连接于第二传动杆内，第一传动杆上设有用于将第一传动杆锁定在第二传动杆内的锁定件，第一传动杆靠近涡轮减速器的一端固设有转动齿，涡轮减速器两端的输出端固设有第一连接套，第一连接套内开设有与转动齿的齿牙适配第一齿槽，第二传动杆远离第一传动杆的一端与连杆之间连接有万向节。本申请具有快速闭合人防门的效果。合人防门的效果。合人防门的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种人防门的暗闭锁装置
[0001]本申请涉及人防门暗闭锁
，尤其是涉及一种人防门的暗闭锁装置。
技术介绍
[0002]人防门就是人民防护工程出入口的门，人防门分类比较鲜明，有普通单、双扇防护密闭门和密闭门，活门槛单、双扇防护密闭门和密闭门，人防门的闭锁是与手柄相连，关闭后闭锁头会插入门框的闭锁孔中，将门关闭。
[0003]相关技术中申请号为202020805608.2的中国专利，提出了一种新型用于人防门的暗闭锁装置，所述闭锁装置设置在人防门内侧，所述闭锁装置包括横向传动机构、垂直传动机构，所述横向传动机构包括涡轮减速器、手轮、传动杆、连杆，所述手轮包括内手轮、外手轮，所述涡轮减速器通过螺栓与人防门连接固定，所述涡轮减速器两端的输入端分别穿过人防门的两侧侧壁，所述涡轮减速器炼骨单的输入端分别连接有内手轮、外手轮，所述涡轮减速器的两个输出端分别连接有两根传动杆，所述两个传动杆分别连接有两根连杆；所述垂直传动机构包括上闭锁座、上锁头、输出轴套、轴承座、丝杠、连杆、锁套、下锁头、承力块、下闭锁座、换向减速器、轴承，所述换向减速器的两个输出端分别连接有两个输出轴套，所述两个输出轴套内侧分别通过螺纹连接有两根丝杠，所述两根丝杠的下端分别通过销轴连接有两根连杆，所述两根连杆的下端分别通过销轴连接有上锁头、下锁头，所述上锁头的一侧设置有上闭锁座，所述下锁头的一侧设置有下闭锁座，所述上闭锁座、下闭锁座的端部均设置有承力块，所述上锁头、下锁头的外侧分别设置有两个锁套，所述两个锁套均与人防门连接固定，所述两个输出轴套的端部外侧分别设置有两个轴承套且与两个轴承套之间分别设置有两组轴承；所述横向传动机构两端设置的两根连杆分别通过销轴连接有两个垂直传动机构。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：若遇紧急情况，需要使用到人防门时，蜗轮减速器可能因养护不及时，出现故障无法启动使用，若现场进行维修，所需的工具可能准备也不充分，且较为耗时耗力，从而导致人防门无法立即闭合上，对此需进一步改善。
技术实现思路
[0005]为了改善涡轮减速器出现故障，导致人防门无法立即闭合上的问题，本申请提供一种人防门的暗闭锁装置。
[0006]本申请提供的一种人防门的暗闭锁装置，采用如下的技术方案：一种人防门的暗闭锁装置，所述暗闭锁装置设于人防门的内侧，包括横向传动机构和垂直传动机构，所述横向传动机构包括涡轮减速器、连接于所述涡轮减速器两个输出端的传动杆以及与所述传动杆相连的连杆，所述连杆远离所述传动杆的一端与所述垂直传动机构相连，所述传动杆包括第一传动杆和第二传动杆，所述第一传动杆滑动连接于所述第二传动杆内，所述第一传动杆上设有用于将所述第一传动杆锁定在第二传动杆内的锁定
件，所述第一传动杆靠近所述涡轮减速器的一端固设有转动齿，所述涡轮减速器两端的输出端固设有第一连接套，所述第一连接套内开设有与所述转动齿的齿牙适配第一齿槽，所述第二传动杆远离所述第一传动杆的一端与所述连杆之间连接有万向节，所述人防门上靠近所述涡轮减速器设有用于驱动所述传动杆转动的驱动组件，所述驱动组件与所述第一传动杆相连。
[0007]通过采用上述技术方案，使用时，通过调节第一传动杆在第二传动杆内滑移的位置，使得转动齿可以卡接在第一齿槽内，且锁定件可以将第一传动杆锁定在第二传动杆内，从而使得传动杆既与连杆同轴平行，又与涡轮减速器转动连接，若涡轮减速器出现故障无法启动使用时，可以解除对第一传动杆的锁定，再将转动齿从第一齿槽内取出，并转动传动杆，利用万向节调节传动杆与连杆之间的角度，使得传动杆倾斜于连杆，然后重新调节第一传动杆在第二传动杆内的锁定位置，并将第一传动杆与驱动组件相连，利用驱动组件驱动传动杆转动，传动杆转动时，在万向节的作用下可以带动连杆一起转动，从而使得连杆的旋转力可以传送到垂直传动机构处，继而使得人防门在紧急情况时可以继续使用，有效闭合上，操作简单、便捷。
[0008]可选的，所述驱动组件包括锁紧件和转动件，所述锁紧件包括转动连接于人防门上与所述第一传动杆适配的两个第二连接套，所述第二连接套靠近所述第二传动杆的一端内壁开设有与所述转动齿的齿牙适配的第二齿槽，所述转动件用于驱动所述第二连接套转动。
[0009]通过采用上述技术方案，设置的第二连接套，当将传动杆转动至与连接呈倾斜状态设置时，通过将转动齿卡接在第二齿槽内，并利用锁定件将第一传动杆锁定，从而使得第一传动杆有效与驱动组件相连，使用时利用转动件驱动第二连接套转动时，即可有效带动传动杆转动，传动杆转动又可以带动连杆转动，继而有效实现人防门的闭合，结构可靠、有效。
[0010]可选的，所述转动件包括第一斜齿轮和第二斜齿轮，所述第二斜齿轮转动连接于人防门上，所述第一斜齿轮与两所述第二连接套对应设置有两个，且所述第一斜齿轮固设于所述第二连接套远离所述第一传动杆的一端，两所述第一斜齿轮均与所述第二斜齿轮相啮合，所述人防门上设有用于驱动所述第二斜齿轮转动的驱动件。
[0011]通过采用上述技术方案，设置的第一斜齿轮和第二齿轮以及驱动件；使用时，借助驱动件驱动第二斜齿轮转动，第二斜齿轮转动可以有效驱动两个第一斜齿轮同时旋转，第一斜齿轮旋转时，即可有效驱动第二连接套转动，继而使得传动杆转动，并将旋转力传递给连杆，有效实现人防门的闭合，操作简单、便于实现。
[0012]可选的，所述驱动件包括第一转动杆和手轮，所述第一转动杆一端转动连接于所述人防门上，另一端穿过所述第一斜齿轮的内孔固设有第一转动块，所述第一转动块的横截面呈多边形设置，所述手轮上开设有与所述第一转动块适配的转动槽。
[0013]通过采用上述技术方案，设置的第一转动杆和手轮；使用时，将第一转动块插接在转动槽内，从而可以有效将手轮与第一转动杆相连，转动手轮即可带动第一转动杆旋转，从而可以有效驱动第二斜齿轮转动，拆卸时，将手轮从第一转动块上抽出即可，结构简单，安装方便。
[0014]可选的，所述涡轮减速器的炼骨单输入端固设有第二转动杆，所述第二转动杆上
固设有与所述转动槽适配的第二转动块。
[0015]通过采用上述技术方案，设置的第二转动杆和第二转动块；使用时，手轮还可以与第二转动块相连，从而使得同一个手轮既可以连接在第一转动块上使用，还可以连接在第二转动块上使用，若涡轮减速器出现故障时，可将手轮快速从第二转动块上拆卸下来连接在第一转动块上使用，转换快捷、方便。
[0016]可选的，所述锁定件包括设于所述第一传动杆外壁上的卡块，所述第一传动杆的外壁上还开设有复位槽，所述复位槽内固设有处于拉伸状态的弹簧，所述弹簧远离所述复位槽内壁的一端与所述卡块固定连接，所述卡块远离所述弹簧的一端呈弧形设置，所述第二传动杆的内壁上分别开设有第一卡槽和第二卡槽，所述第一传动杆与所述涡轮减速器相连时，所述卡块插接于所述第一卡槽内，所述第一传动杆与所述驱动组件相连时，所述卡块插接于所述第二卡槽内。
[0017]通过采用上述技术方案，设置的卡块；当将第一传动杆与涡轮减速器连接时，卡本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种人防门的暗闭锁装置，所述暗闭锁装置设于人防门（1）的内侧，包括横向传动机构（10）和垂直传动机构（11），其特征在于：所述横向传动机构（10）包括涡轮减速器（100）、连接于所述涡轮减速器（100）两个输出端的传动杆（101）以及与所述传动杆（101）相连的连杆（102），所述连杆（102）远离所述传动杆（101）的一端与所述垂直传动机构（11）相连，所述传动杆（101）包括第一传动杆（1010）和第二传动杆（1011），所述第一传动杆（1010）滑动连接于所述第二传动杆（1011）内，所述第一传动杆（1010）上设有用于将所述第一传动杆（1010）锁定在第二传动杆（1011）内的锁定件，所述第一传动杆（1010）靠近所述涡轮减速器（100）的一端固设有转动齿（2），所述涡轮减速器（100）两端的输出端固设有第一连接套（3），所述第一连接套（3）内开设有与所述转动齿（2）的齿牙适配第一齿槽（30），所述第二传动杆（1011）远离所述第一传动杆（1010）的一端与所述连杆（102）之间连接有万向节（4），所述人防门（1）上靠近所述涡轮减速器（100）设有用于驱动所述传动杆（101）转动的驱动组件，所述驱动组件与所述第一传动杆（1010）相连。2.根据权利要求1所述的人防门的暗闭锁装置，其特征在于：所述驱动组件包括锁紧件和转动件，所述锁紧件包括转动连接于人防门（1）上与所述第二传动杆（1011）适配的两个第二连接套（5），所述第二连接套（5）靠近所述第一传动杆（1010）的一端内壁开设有与所述转动齿（2）的齿牙适配的第二齿槽（50），所述转动件用于驱动所述第二连接套（5）转动。3.根据权利要求2所述的人防门的暗闭锁装置，其特征在于：所述转动件包括第一斜齿轮（6）和第二斜齿轮（60），所述第二斜齿轮（60）转动连接于人防门（1）上，所述第一斜齿轮（6）与两所述第二连接套（5）对应设置有两个，且所述第一斜齿轮（6）固设于所述第二连接套（5）远离所述第一传动杆（1010）的一端，两所述第一斜齿轮（6）均与所述第二斜齿轮（60）相啮合，所述人防门（1）上设有用于驱动所述第二斜齿轮（60）转动的驱动件。4.根据权利要求3所述的人防门的暗闭锁...
【专利技术属性】
技术研发人员：王明衡，
申请(专利权)人：上海松洋民防工程设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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