售后接待工位LED指示牌系统技术方案

技术编号:35489425 阅读:16 留言:0更新日期:2022-11-05 16:44
一种售后接待工位LED指示牌系统,包括:用于获取车辆车牌信息的车牌信息获取设备;用于实现车辆停泊的停车位;用于实现车辆行驶指引以及车辆停泊指示的显示组件;控制台,所述控制台与所述第一摄像装置通信连接,所述控制台与所述通道引导指示显示屏以及所述停车位指示显示屏控制连接。本实用新型专利技术能够实现车辆入场的自动化指引,实现车辆的高效、有序入场停车,这样既能够提高车辆停车效率,避免乱停、乱放情况的出现,还能够提高客户体验感受。对于店铺而言,可以有效节约人力资源,实现场内车辆管理的无人化作业。本实用新型专利技术投入使用后,解决了现有技术中车辆保养缺乏有效指引而容易造成车辆保养混乱,保养体验差等问题。保养体验差等问题。保养体验差等问题。

【技术实现步骤摘要】
售后接待工位LED指示牌系统


[0001]本技术属于车辆售后服务相关设备
,更具体地说,特别涉及一种售后接待工位LED指示牌系统。

技术介绍

[0002]对于大多数的交通工具而言,每行驶一定的里程后就需要进行保养。尤其是汽车,作为日常的交通工具,使用较为频繁,因此,对其进行定期保养以保证其性能稳定以及保持较高安全性显得尤为重要。
[0003]由于汽车保养是一项比较专业的活动,因此,绝大多数的家庭选择到专业店铺(例如对口品牌指定的保养店或者该品牌的4S店)进行保养。随着汽车保有量的增加,以及人们对车辆进行保养选择的时间较为集中(一般会选择周末),导致人们在对汽车保养过程中出现等待时间较长、进店后车辆停靠不便(车辆较多,导致车辆乱停乱放)等问题。
[0004]为了提高服务质量,运营人员会根据车辆保养的高峰时段临时安排人员进行车辆疏导、车辆入位等活动。采用这种人工指引方式,不仅会造成人力资源的浪费,也有可能会出现人员缺勤造成保养车辆管理失控的问题。

技术实现思路

[0005](一)技术问题
[0006]综上所述,如何解决现有技术中车辆保养缺乏有效指引而容易造成车辆保养混乱,保养体验差等问题,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为解决上述问题,本技术提供了一种售后接待工位LED指示牌系统,该售后接待工位LED指示牌系统包括:
[0009]用于获取车辆车牌信息的车牌信息获取设备;
[0010]用于实现车辆停泊的停车位;
[0011]用于实现车辆行驶指引以及车辆停泊指示的显示组件,所述显示组件包括有用于实现车辆行驶指引的通道引导指示显示屏以及用于实现车辆停泊指示的停车位指示显示屏,所述停车位指示显示屏与所述停车位对应设置,沿车辆入场的行驶路径,所述通道引导指示显示屏设置于所述停车位指示显示屏的前方;
[0012]控制台,所述控制台与所述第一摄像装置通信连接,所述控制台与所述通道引导指示显示屏以及所述停车位指示显示屏控制连接。
[0013]优选地,在本技术所提供的售后接待工位LED指示牌系统中,还包括有用于获取所述停车位泊车情况的车位空闲检测仪,所述车位空闲检测仪与所述控制台通信连接。
[0014]优选地,在本技术所提供的售后接待工位LED指示牌系统中,还包括有用于显示所述停车位泊车情况的客户入库管理看板,所述客户入库管理看板与所述控制台控制连接。
[0015]优选地,在本技术所提供的售后接待工位LED指示牌系统中,还包括有用于与客服人员进行通信的移动通信设备,所述移动通信设备与所述控制台通信连接。
[0016]优选地,在本技术所提供的售后接待工位LED指示牌系统中,所述车牌信息获取设备为第一摄像装置;所述车位空闲检测仪为用于获取停车位图像的第二摄像装置。
[0017]优选地,在本技术所提供的售后接待工位LED指示牌系统中,所述停车位设置有多个;所述第二摄像装置的取景范围至少大于一个所述停车位的宽度。
[0018]优选地,在本技术所提供的售后接待工位LED指示牌系统中,所述第二摄像装置的取景范围至少大于两个所述停车位的宽度,且小于三个所述停车位的宽度;所述第二摄像装置用于获取两个相邻所述停车位的泊车情况。
[0019]优选地,在本技术所提供的售后接待工位LED指示牌系统中,所述通道引导指示显示屏包括有设置在车辆进场入口处的入口迎接指示显示屏以及用于进行行驶路径指引的路径指引显示屏。
[0020]优选地,在本技术所提供的售后接待工位LED指示牌系统中,所述显示组件为LED显示屏。
[0021]优选地,在本技术所提供的售后接待工位LED指示牌系统中,还包括有辅助设备,所述辅助设备包括有用于进行车辆维修维护进度显示的等候区显示屏以及用于进行语音播报的语音播报装置;所述辅助设备与所述控制台控制连接。
[0022](三)有益效果
[0023]本技术提供了一种售后接待工位LED指示牌系统,在本技术中,该售后接待工位LED指示牌系统包括:用于获取车辆车牌信息的车牌信息获取设备;用于实现车辆停泊的停车位;用于实现车辆行驶指引以及车辆停泊指示的显示组件,所述显示组件包括有用于实现车辆行驶指引的通道引导指示显示屏以及用于实现车辆停泊指示的停车位指示显示屏,所述停车位指示显示屏与所述停车位对应设置,沿车辆入场的行驶路径,所述通道引导指示显示屏设置于所述停车位指示显示屏的前方;控制台,所述控制台与所述第一摄像装置通信连接,所述控制台与所述通道引导指示显示屏以及所述停车位指示显示屏控制连接。
[0024]通过上述结构设计,本技术所提供的售后接待工位LED指示牌系统能够实现车辆入场的自动化指引,实现车辆的高效、有序入场停车,这样既能够提高车辆停车效率,避免乱停、乱放情况的出现,还能够提高客户体验感受。对于店铺而言,可以有效节约人力资源,实现场内车辆管理的无人化作业。本技术投入使用后,解决了现有技术中车辆保养缺乏有效指引而容易造成车辆保养混乱,保养体验差等问题。
附图说明
[0025]图1为本技术实施例中售后接待工位LED指示牌系统的结构示意简图。
[0026]在图1中,部件名称与附图标记的对应关系如下:
[0027]车牌信息获取设备1、停车位2、停车位指示显示屏3、控制台4、
[0028]车位空闲检测仪5、客户入库管理看板6、移动通信设备7、
[0029]入口迎接指示显示屏8、路径指引显示屏9、等候区显示屏10、
[0030]语音播报装置11。
具体实施方式
[0031]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。
[0032]另外,在本技术的描述中,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术而不是要求本技术必须以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。本技术中使用的术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是直接相连,也可以通过中间部件间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0033]请参考图1,图1为本技术实施例中售后接待工位LED指示牌系统的结构示意简图。
[0034]对于店铺(可以是4S店,也可以是其他车辆保养机构)而言,其大体结构如下:设置围墙,在围墙范围内构建建筑,这些建筑可以分为接待区、等候区、展示区、保养维修区、停车区以及必要的入场通道、过道以及出场通道,围墙设置有大门口,用于实现车辆的进出。需要进行维修、保养的车辆从大门口进入到店铺范围内,然后再通过过道驾驶到某一个区域泊车本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种售后接待工位LED指示牌系统,其特征在于,包括:用于获取车辆车牌信息的车牌信息获取设备(1);用于实现车辆停泊的停车位(2);用于实现车辆行驶指引以及车辆停泊指示的显示组件,所述显示组件包括有用于实现车辆行驶指引的通道引导指示显示屏以及用于实现车辆停泊指示的停车位指示显示屏(3),所述停车位指示显示屏与所述停车位对应设置,沿车辆入场的行驶路径,所述通道引导指示显示屏设置于所述停车位指示显示屏的前方;控制台(4),所述控制台与所述车牌信息获取设备通信连接,所述控制台与所述通道引导指示显示屏以及所述停车位指示显示屏控制连接。2.根据权利要求1所述的售后接待工位LED指示牌系统,其特征在于,还包括有用于获取所述停车位泊车情况的车位空闲检测仪(5),所述车位空闲检测仪与所述控制台通信连接。3.根据权利要求1所述的售后接待工位LED指示牌系统,其特征在于,还包括有用于显示所述停车位泊车情况的客户入库管理看板(6),所述客户入库管理看板与所述控制台控制连接。4.根据权利要求1所述的售后接待工位LED指示牌系统,其特征在于,还包括有用于与客服人员进行通信的移动通信设备(7),所述移动通信设备与所述控制台通信连接。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:梶田理
申请(专利权)人:丰田互联北京科技开发有限公司
类型:新型
国别省市:

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