【技术实现步骤摘要】
一种车辆后尾防撞异型钢打磨装置
[0001]本技术涉及保险杠打磨
，具体为一种车辆后尾防撞异型钢打磨装置。
技术介绍
[0002]在汽车的尾部装有用于防撞的保险杠，保险杠的主梁一般采用焊接而成的异形钢结构制成，为了美观也为了方便上漆，一般会对这一部分异型钢进行打磨处理，而异型钢的外表存在一些曲面，传统使用打磨盘进行打磨的方式不仅较为麻烦，且打磨工具与异型钢的曲面贴合难以控制，打磨的效果不够理想，鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种车辆后尾防撞异型钢打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的打磨盘难以对异型钢的曲面进行良好的打磨的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆后尾防撞异型钢打磨装置，包括底座，所述底座的顶端焊接有四根固定杆，且固定杆的外壁均套设有套环，所述固定杆的顶端焊接有顶板，且顶板的顶端中央位置处通过螺栓安装有气动推杆，所述气动推杆的输出端延伸至顶板的下方安装有安装板，且安装板的两侧均通过连接件与套环的外...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆后尾防撞异型钢打磨装置，包括底座（7），所述底座（7）的顶端焊接有四根固定杆（3），且固定杆（3）的外壁均套设有套环（4），所述固定杆（3）的顶端焊接有顶板（2），且顶板（2）的顶端中央位置处通过螺栓安装有气动推杆（1），所述气动推杆（1）的输出端延伸至顶板（2）的下方安装有安装板（12），且安装板（12）的两侧均通过连接件与套环（4）的外壁相连接，所述安装板（12）的底端通过螺栓安装有安装箱（5），且安装箱（5）的底端焊接有固定板（10），所述固定板（10）的底端设置有两个电动转辊（9），且电动转辊（9）的外壁套设有打磨砂带（8），其特征在于：所述安装箱（5）的内部开设有第一空腔（16），且第一空腔（16）内部的前后两端之间通过转轴安装有旋转轴（19），所述旋转轴（19）的外壁套设有两个移动块（13），且移动块（13）的底端均焊接有连接杆（15），所述连接杆（15）的底端均与电动转辊（9）的顶端相焊连，所述旋转轴（19）的外壁中间位置处焊接有从动锥形齿轮（17），所述安装箱（5）一侧的内部开设有第二空腔（20），且第二空腔（20）内部的一端通过转轴安装有蜗杆（6），所述蜗杆（6）的一端焊接有旋转杆（11），且旋转杆（11）的一端延伸至安装箱（5）的一端，所述第二空腔（20）内部的一侧通过转轴安装有转动杆（21），且第二空腔（20）内部的转动杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷军，刘晓菊，田厂，张峰，
申请(专利权)人：洛阳道博精密型钢有限公司，
类型：新型
国别省市：
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