本发明专利技术涉及复合井盖技术领域，且公开了一种具有安全装置的道路复合井盖，包括预埋座，所述预埋座顶部盖接有复合井盖，所述预埋座顶部设置有定位机构，所述复合井盖内中部设置有锁定机构，所述预埋座内底部设置有警示机构，所述定位机构包括定位环和定位槽，所述定位环固定连接于复合井盖底部中部，所述定位槽开设于预埋座顶部，所述锁定机构包括电动液压杆、楔形顶块、传动杆一、传动杆二、卡头、卡槽、弹簧和限位环。该具有安全装置的道路复合井盖，通过在复合井盖表面设置有可以发光的灯珠，并且可以通过橡胶垫内部以及顶块顶部的压力发电片发电，来为灯珠供电，使复合井盖在夜间具备警示功能，提醒车辆避让，从而提高安全性。从而提高安全性。从而提高安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种具有安全装置的道路复合井盖
[0001]本专利技术涉及复合井盖
，具体为一种具有安全装置的道路复合井盖。
技术介绍
[0002]井盖是生活中常见的用于遮盖道路或家中深井，防止人或者物体坠落的封盖。按材质可分为金属井盖、高强度纤维水泥混凝土井盖、树脂井盖等。一般采用圆形。可用于绿化带、人行道、机动车道、码头、小巷等。按材料分为金属井盖以及各种复合材料为材质的复合井盖，复合井盖采用高温高压一次模压成型技术，聚合度高、密度大，有良好的抗冲击和拉伸强度，具有耐磨、耐腐蚀、不生锈、无污染、免维护等优点。
[0003]道路上夜间行车时，由于井盖不具有安全警示特性很难被发现，有时会遇到一些有损坏的井盖，尤其是复合井盖重量较轻，很容易被大货车振脱井盖，这就很容易引起车祸，为了提高安全性，针对此问题可以进行改进。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种具有安全装置的道路复合井盖，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有安全装置的道路复合井盖，包括预埋座，所述预埋座顶部盖接有复合井盖，所述预埋座顶部设置有定位机构，所述复合井盖内中部设置有锁定机构，所述预埋座内底部设置有警示机构。
[0006]所述定位机构包括定位环和定位槽，所述定位环固定连接于复合井盖底部中部，所述定位槽开设于预埋座顶部。
[0007]所述锁定机构包括电动液压杆、楔形顶块、传动杆一、传动杆二、卡头、卡槽、弹簧和限位环，所述电动液压杆固定连接于复合井盖内底部中心，所述楔形顶块底部固定连接于电动液压杆顶端，所述传动杆一伸缩连接于复合井盖内的楔形顶块的左侧，所述传动杆二伸缩连接于复合井盖内的楔形顶块的右侧，所述卡头固定连接于传动杆一底部左侧，所述卡槽开设于预埋座内圈左侧，所述弹簧套接于传动杆一外圈，所述限位环固定连接于传动杆一外圈中部。
[0008]优选的，所述警示机构包括橡胶垫、伸缩槽、伸缩杆、缓冲弹簧、顶块、灯槽、灯珠和灯罩，所述橡胶垫固定连接于预埋座顶部，所述伸缩槽开设于预埋座内定位槽的底部，所述伸缩杆伸缩连接于伸缩槽顶部，所述缓冲弹簧套接于伸缩杆外部，所述顶块固定连接于伸缩杆顶端，所述灯槽开设于复合井盖顶部边沿，所述灯珠安装于灯槽内，所述灯罩固定连接于复合井盖的灯槽的顶部。
[0009]优选的，所述定位环内圈固定连接有定位块，所述预埋座顶部开设有定位孔，所述定位孔位置对应于定位块，以便装配时找准。
[0010]优选的，所述传动杆一的右端为球面并抵紧于楔形顶块的左侧，所述传动杆二的左端为球面并抵紧于楔形顶块的右侧，以便楔形顶块上移时可以将传动杆一和传动杆二向
左右两侧顶出。
[0011]优选的，所述弹簧固定连接于限位环左侧和复合井盖内壁之间，以便传动杆一右端始终保持抵紧楔形顶块左侧。
[0012]优选的，所述卡头设置有另一个并固定连接于传动杆二底部右侧，所述卡槽设置有另一个并位于预埋座内圈右侧，所述弹簧和限位环设置有另一组并位于传动杆二外圈中部，以便通过两个卡头和两个卡槽将复合井盖锁紧于预埋座顶部。
[0013]优选的，所述橡胶垫内部和顶块顶部均设置有压力发电片，且所述压力发电片电性连接于灯珠，通过复合井盖被车压过时挤压橡胶垫，从而对内嵌的压力发电片施压并使压力发电片发生位移，从而发电并供给灯珠使灯珠发光，从而起到警示作用。
[0014]优选的，所述缓冲弹簧顶端固定连接于顶块底部，所述缓冲弹簧底端固定连接于预埋座内壁，以便为顶块提供缓冲，从而保护顶块顶部的压力发电片不受到过载压力而损坏。
[0015]优选的，所述卡槽的高度略大于卡头的厚度，以便卡头在卡槽内留有可以上下活动的空间。
[0016]与现有技术相比，本专利技术提供了一种具有安全装置的道路复合井盖，具备以下有益效果：
[0017]1、该具有安全装置的道路复合井盖，通过在复合井盖表面设置有可以发光的灯珠，并且可以通过橡胶垫内部以及顶块顶部的压力发电片发电，来为灯珠供电，使复合井盖在夜间具备警示功能，提醒车辆避让，从而提高安全性。
[0018]2、该具有安全装置的道路复合井盖，通过锁定机构可以将复合井盖锁定在预埋座顶部，防止井盖被振脱，并且在复合井盖和预埋座顶部之间设置有橡胶垫，可以提供缓冲保护，安全性得到进一步提高。
[0019]3、该具有安全装置的道路复合井盖，由于通过内嵌的电动液压杆驱动复合井盖内部的楔形顶块升降来对复合井盖进行锁定和解锁，使其他人员无法通过锁定机构打开复合井盖，因此复合井盖本身也不容易丢失，更加保证路面安全。
附图说明
[0020]图1为本专利技术正面立体结构示意图；
[0021]图2为本专利技术正面剖面结构示意图；
[0022]图3为图2中A处放大结构示意图；
[0023]图4为图2中B处放大结构示意图；
[0024]图5为图2中C处放大结构示意图；
[0025]图6为图2中D处放大结构示意图。
[0026]图中：1、预埋座；2、复合井盖；3、定位机构；301、定位环；302、定位槽；4、锁定机构；401、电动液压杆；402、楔形顶块；403、传动杆一；404、传动杆二；405、卡头；406、卡槽；407、弹簧；408、限位环；5、警示机构；501、橡胶垫；502、伸缩槽；503、伸缩杆；504、缓冲弹簧；505、顶块；506、灯槽；507、灯珠；508、灯罩。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0029]请参阅图1
‑
6，本专利技术提供一种技术方案：一种具有安全装置的道路复合井盖，包括预埋座1，预埋座1顶部盖接有复合井盖2，预埋座1顶部设置有定位机构3，定位机构3包括定位环301和定位槽302，定位环301固定连接于复合井盖2底部中部，定位环301内圈固定连接有定位块，预埋座1顶部开设有定位孔，定位孔位置对应于定位块，以便装配时找准，定位槽302开设于预埋座1顶部。
[0030]复合井盖2内中部设置有锁定机构4，锁定机构4包括电动液压杆401、楔形顶块402、传动杆一403、传动杆二404、卡头405、卡槽406、弹簧407和限位环408，电动液压杆401固定连接于复合井盖2内底部本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有安全装置的道路复合井盖，包括预埋座(1)，其特征在于：所述预埋座(1)顶部盖接有复合井盖(2)，所述预埋座(1)顶部设置有定位机构(3)，所述复合井盖(2)内中部设置有锁定机构(4)，所述预埋座(1)内底部设置有警示机构(5)；所述定位机构(3)包括定位环(301)和定位槽(302)，所述定位环(301)固定连接于复合井盖(2)底部中部，所述定位槽(302)开设于预埋座(1)顶部；所述锁定机构(4)包括电动液压杆(401)、楔形顶块(402)、传动杆一(403)、传动杆二(404)、卡头(405)、卡槽(406)、弹簧(407)和限位环(408)，所述电动液压杆(401)固定连接于复合井盖(2)内底部中心，所述楔形顶块(402)底部固定连接于电动液压杆(401)顶端，所述传动杆一(403)伸缩连接于复合井盖(2)内的楔形顶块(402)的左侧，所述传动杆二(404)伸缩连接于复合井盖(2)内的楔形顶块(402)的右侧，所述卡头(405)固定连接于传动杆一(403)底部左侧，所述卡槽(406)开设于预埋座(1)内圈左侧，所述弹簧(407)套接于传动杆一(403)外圈，所述限位环(408)固定连接于传动杆一(403)外圈中部。2.根据权利要求1所述的一种具有安全装置的道路复合井盖，其特征在于：所述警示机构(5)包括橡胶垫(501)、伸缩槽(502)、伸缩杆(503)、缓冲弹簧(504)、顶块(505)、灯槽(506)、灯珠(507)和灯罩(508)，所述橡胶垫(501)固定连接于预埋座(1)顶部，所述伸缩槽(502)开设于预埋座(1)内定位槽(302)的底部，所述伸缩杆(503)伸缩连接于伸缩槽(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：成正松，
申请(专利权)人：安徽科尼盛机电科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。