一种发动机安装转运盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机安装转运盘，涉及汽车制造技术领域。本实用新型专利技术包括转盘底板，转盘底板各拐角位置均设置有导向组件，且转盘底板上设置有活动组件，活动组件顶部固定连接有转盘面板，转盘面板顶部固定设置有若干支柱；导向组件包括下热板、上热板、深沟球轴承、滚轮、第一垫圈以及销轴，下热板以及上热板分别固定连接在转盘底板拐角上下两端，且下热板与上热板之间活动连接有销轴，销轴周侧面活动设置有深沟球轴承，深沟球轴承顶部设置有第一垫圈，且深沟球轴承周侧面固定设置有滚轮。本实用新型专利技术通过设置锁死扣，当锁死扣锁死转盘面板时方便将发动机平稳放置于转盘面板上。面板时方便将发动机平稳放置于转盘面板上。面板时方便将发动机平稳放置于转盘面板上。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机安装转运盘


[0001]本技术属于汽车制造
，特别是涉及一种发动机安装转运盘。

技术介绍

[0002]汽车工业是高度技术密集型的工业，集中着许多科学领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术；汽车工业是综合性的组装工业，一辆汽车由千万种零、部件组成，每一个汽车主机厂都有大量的相关配件厂，所以汽车工业和许多工业部门具有密切的联系，在进行汽车制造过程中需要将汽车的发动机进行调运安装，由于汽车发动机体积大，且重量较重，因此需要特定的调运装置来对其进行安装转运。
[0003]目前的汽车发动机安装转运装置在安装发动机时对发动机的托盘要求比较严格，为了防止发动机受到损伤，需要对发动机进行牢固的固定，普通托盘不能对发动机进行良好的保护以及固定，并且发动机安装过程繁琐，一般的转运托盘不能灵活的进行活动。
[0004]现有的汽车发动机安装转运托盘存在不能对发动机进行良好固定保护的作用，同时安装发动机过程中转运托盘不能够灵活转动，为此我们提出一种发动机安装转运盘。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种发动机安装转运盘，解决现有的汽车发动机安装转运托盘存在不能对发动机进行良好固定保护的作用，同时安装发动机过程中转运托盘不能够灵活转动的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]本技术为一种发动机安装转运盘，包括转盘底板，所述转盘底板各拐角位置均设置有导向组件，且所述转盘底板上设置有活动组件，所述活动组件顶部固定连接有转盘面板，所述转盘面板顶部固定设置有若干支柱，转盘底板作为安装转运盘的主体部件，用于承载转运盘的所有组件，转盘面板用于带动发动机在安装过程中活动旋转，支柱的数量不少于七个，支柱用于支撑发动机；
[0008]所述转盘底板顶部两侧分别固定设置有锁死扣以及两个防撞杆，所述锁死扣位于两个防撞杆之间，所述防撞杆一端固定连接有防撞块，锁死扣用于对转盘面板起到锁定作用，当锁死扣按下的时候转盘面板被锁死不能旋转，当锁死扣掰起来的时候转盘面板从而能够旋转，防撞杆伸长于转盘面板外部，起到防止外物与转盘面板碰撞的功能，通过防撞杆代替转盘面板与外物碰撞，从而避免了转盘面板上固定的发动机受到碰撞，防撞块为橡胶材质，可以起到良好的碰撞缓冲作用；
[0009]所述导向组件包括下热板、上热板、深沟球轴承、滚轮、第一垫圈以及销轴，所述下热板以及上热板分别固定连接在转盘底板拐角上下两端，且所述下热板与上热板之间活动连接有销轴，所述销轴周侧面活动设置有深沟球轴承，所述深沟球轴承顶部设置有第一垫圈，且所述深沟球轴承周侧面固定设置有滚轮，下热板与上热板用于对滚轮进行固定，深沟球轴承起到带动滚轮旋转的作用，销轴用于固定深沟球轴承，第一垫圈起到缓冲作用，避免
深沟球轴承在旋转过程中与热板发生过大的摩擦，起到保护深沟球轴承以及滚轮的作用。
[0010]优选的，所述转盘底板为矩形形状，四组所述导向组件均通过若干固定螺钉固定连接在转盘底板各拐角位置，通过若干固定螺钉能够将导向组件牢牢固定在转盘底板的四个拐角位置。
[0011]优选的，所述转盘底板顶部固定连接有四个第二垫圈，且每个所述第二垫圈均临近导向组件，每个所述第二垫圈顶部均固定连接有吊环，第二垫圈起到增大吊环与转盘底板之间摩擦的作用，方便吊环固定在转盘底板上，通过吊环将转运盘吊起，从而转运发动机。
[0012]优选的，所述转盘底板顶部中心位置开设有安装槽，所述活动组件活动设置于安装槽内部，所述活动组件包括转轴、螺母以及第三垫圈，所述转轴活动设置于安装槽内部，且所述转轴周侧面顶部固定连接有螺母，所述螺母顶部固定连接有第三垫圈，转轴在旋转过程中带动顶部固定的转盘面板旋转，从而方便发动机在安装过程中灵活运动，螺母与第三垫圈用于将固定套安装在转轴上。
[0013]优选的，所述活动组件还包括固定套以及单列圆锥滚子轴承，所述固定套固定连接在转轴周侧面上，且所述固定套固定连接在转盘面板内部；所述单列圆锥滚子轴承活动设置于转轴周侧面上，且其位于固定套内部，单列圆锥滚子轴承方便转轴旋转；单列推力轴承用于方便转盘面板旋转。
[0014]优选的，所述固定套周侧面活动连接有轴圈固定板，所述轴圈固定板通过若干螺栓固定连接在转盘底板顶部，所述转盘底板顶部固定设置有单列推力轴承，所述单列推力轴承活动设置在轴圈固定板周侧面上，且所述单列推力轴承周侧面设置有旋转套，所述旋转套固定连接在转盘面板底部。
[0015]优选的，两个所述锁死扣关于转盘面板中轴线对称分布。
[0016]本技术具有以下有益效果：
[0017]本技术通过设置导向组件，当发动机在转运过程中通过吊环对转运盘进行转运时，通过转盘底板各拐角位置的导向组件在输送带上起到滚动导向的作用，从而方便对转运盘进行转运，提高了转运盘在转运过程中的灵活性；通过在转盘底板上设置防撞杆与防撞块，当外物即将与转运盘碰撞时通过防撞杆上的防撞块率先与外物进行碰撞，同时通过橡胶材质的防撞块缓冲掉一部分碰撞力，这样既避免了转盘面板与外物直接发生碰撞，又减轻了对发动机的撞击力度，避免了发动机受到损伤，提高了转运盘在转运发动机时的安全性；通过设置锁死扣，当锁死扣锁死转盘面板时方便将发动机平稳放置于转盘面板上，当锁死扣解开时方便发动机在转运安装过程中进行灵活旋转。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术提供的发动机安装转运盘整体结构示意图；
[0020]图2为本技术提供的发动机安装转运盘顶部结构示意图；
[0021]图3为本技术提供的发动机安装转运盘活动组件剖面结构示意图；
[0022]图4为本技术提供的发动机安装转运盘导向组件剖面结构示意图；
[0023]图5为本技术图1中A处放大图。
[0024]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0025]1、转盘底板；2、下热板；3、上热板；4、深沟球轴承；5、滚轮；6、第一垫圈；7、销轴；8、第二垫圈；9、吊环；10、锁死扣；11、防撞杆；12、防撞块；13、轴圈固定板；14、旋转套；15、转盘面板；16、单列推力轴承；17、单列圆锥滚子轴承；18、转轴；19、螺母；20、第三垫圈；21、固定套；22、支柱。
具体实施方式
[0026]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机安装转运盘，包括转盘底板(1)，其特征在于：所述转盘底板(1)各拐角位置均设置有导向组件，且所述转盘底板(1)上设置有活动组件，所述活动组件顶部固定连接有转盘面板(15)，所述转盘面板(15)顶部固定设置有若干支柱(22)；所述转盘底板(1)顶部两侧分别固定设置有锁死扣(10)以及两个防撞杆(11)，所述锁死扣(10)位于两个防撞杆(11)之间，所述防撞杆(11)一端固定连接有防撞块(12)；所述导向组件包括下热板(2)、上热板(3)、深沟球轴承(4)、滚轮(5)、第一垫圈(6)以及销轴(7)，所述下热板(2)以及上热板(3)分别固定连接在转盘底板(1)拐角上下两端，且所述下热板(2)与上热板(3)之间活动连接有销轴(7)，所述销轴(7)周侧面活动设置有深沟球轴承(4)，所述深沟球轴承(4)顶部设置有第一垫圈(6)，且所述深沟球轴承(4)周侧面固定设置有滚轮(5)。2.根据权利要求1所述的一种发动机安装转运盘，其特征在于，所述转盘底板(1)为矩形形状，四组所述导向组件均通过若干固定螺钉固定连接在转盘底板(1)各拐角位置。3.根据权利要求2所述的一种发动机安装转运盘，其特征在于，所述转盘底板(1)顶部固定连接有四个第二垫圈(8)，且每个所述第二垫圈(8)均临近导向组件，每个所述第二垫圈(8)顶部均固定连接有吊环(9)。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张士江，夏万国，乔雪松，徐春，陈菲，
申请(专利权)人：盐城凯德机械有限公司，
类型：新型
国别省市：