电站电除尘阳极振打电机刚性连接结构制造技术

技术编号:35478970 阅读:16 留言:0更新日期:2022-11-05 16:28
本发明专利技术公开了电站电除尘阳极振打电机刚性连接结构,减速机右端中部固定装配有轴承座,减速机输出端贯穿轴承座内环面,轴承座内环面粘贴固定有油封,且油封内环面与减速机输出端外壁贴合,电机输出端和减速机输入、输出端上均装配有可更换轴键结构,电机输出端与减速机输入端上的可更换轴键结构之间位置固定连接有十字滑块联轴器;通过改造电机与减速机中段的连接方式,电机输出轴的轴径改为19mm,电机与减速机中段采用对轮滑块连接方式,配6207轴承和Φ70

【技术实现步骤摘要】
电站电除尘阳极振打电机刚性连接结构


[0001]本专利技术涉及电站电除尘阳极振打电机
,具体领域为电站电除尘阳极振打电机刚性连接结构。

技术介绍

[0002]现有技术中,电除尘阳极振打电机轴径为14mm,轴键尺寸为8mm
×
5mm
×
30mm,材质为45号钢,受轴径限制轴键宽度仅为5mm,因电除尘振打电机启停频繁轴键受频繁冲击,轴键或键槽频繁损坏,造成人力和财力上的消耗,为了解决上述问题,我们提出了电站电除尘阳极振打电机刚性连接结构。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供电站电除尘阳极振打电机刚性连接结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:电站电除尘阳极振打电机刚性连接结构,包括电机和减速机,所述减速机右端中部固定装配有轴承座,所述减速机输出端贯穿轴承座内环面,所述轴承座内环面粘贴固定有油封,且油封内环面与减速机输出端外壁贴合,所述电机输出端和减速机输入、输出端上均装配有可更换轴键结构,所述电机输出端与减速机输入端上的可更换轴键结构之间位置固定连接有十字滑块联轴器。
[0005]优选的,所述可更换轴键结构包括横向开设于电机输出端和减速机输入、输出端上表面边缘处的条形凹槽,所述条形凹槽内插接有轴键,所述电机输出端和减速机输入、输出端外侧设有环体,所述环体与电机输出端和减速机输入、输出端之间位置设有定位结构,所述条形凹槽、轴键和环体之间设有连接固定结构。
[0006]优选的,所述连接固定结构包括横向开设于轴键内部的第一内螺纹通孔,所述环体上端对应第一内螺纹通孔横向开设有第二内螺纹通孔,所述第一内螺纹通孔和第二内螺纹通孔内螺接有外螺纹杆,且外螺纹杆左端螺接于条形凹槽左侧面,所述外螺纹杆右端中部开设有内六角凹槽。
[0007]优选的,所述定位结构包括均匀开设于电机输出端和减速机输入、输出端右侧面的定位孔,所述环体左侧面对应定位孔固定装配有定位销,所述定位销左端插接于定位孔内。
[0008]优选的,所述电机底面固定装配有第一固定底座,所述减速机底面固定装配有第二固定底座。
[0009]优选的,所述十字滑块联轴器包括下环体、中环体和上环体,所述中环体底面前后两侧和顶面左右两侧均一体成型有楔形滑块,所述下环体和上环体内侧面对应楔形滑块开设有楔形滑槽,所述楔形滑块滑动装配于对应所述楔形滑槽内,所述下环体和上环体外侧面一体成型有套管,所述套管卡接固定于同侧所述可更换轴键结构外壁上。
[0010]优选的,所述电机输出端的轴径为19mm。
[0011]优选的,所述轴键的尺寸为8mm
×
5mm
×
30mm。
[0012]优选的,所述油封的尺寸为Φ70
×
Φ45
×
12。
[0013]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:
[0014](1)方案通过改造电机与减速机中段的连接方式,电机输出轴的轴径改为19mm,电机与减速机中段采用对轮滑块连接方式,配6207轴承和Φ70
×
Φ45
×
12油封,改造后增强电机输出轴的刚性强度,防止轴键频繁受冲击造成的电机损坏。
[0015](2)方案采用的可更换轴键结构中的轴键滑动插入到条形凹槽内,轴键两侧下端呈条形凸起,条形凹槽与这一凸起相匹配,这种设计增强了轴键和条形凹槽之间的机械强度,通过连接固定结构将环体固定在电机输出端和减速机输入、输出端上,利用环体对条形凹槽外侧端进行封堵,通过定位结构对环体固定位置进行定位,提高固定后的稳定性。
[0016](3)方案采用的连接固定结构通过外螺纹杆螺接在第一内螺纹通孔、第二内螺纹通孔和条形凹槽左侧面上,实现对环体的固定,通过内六角凹槽方便对外螺纹杆进行操作。
[0017](4)方案采用的定位结构中的环体上的定位销对应插入到定位孔内,用于对环体固定的位置的限位,使得环体固定更为稳定和牢固。
[0018](5)方案采用的十字滑块联轴器中的楔形滑块和楔形滑槽滑动卡接,在使用时在楔形滑块和楔形滑槽之间涂满润滑油。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的主视结构示意图;
[0020]图2为本专利技术的可更换轴键结构处的结构示意图;
[0021]图3为本专利技术的图2中A处放大结构示意图;
[0022]图4为本专利技术的十字滑块联轴器结构示意图。
[0023]图中:1

电机、2

减速机、3

轴承座、4

可更换轴键结构、41

条形凹槽、42

轴键、43

环体、44

连接固定结构、441

第一内螺纹通孔、442

第二内螺纹通孔、443

外螺纹杆、45

定位结构、451

定位孔、452

定位销、5

十字滑块联轴器、51

下环体、52

中环体、53

上环体、54

楔形滑块、55

楔形滑槽、56

套管、6

第一固定底座、7

第二固定底座、8

油封。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0025]请参阅图1

4,本专利技术提供一种技术方案:电站电除尘阳极振打电机刚性连接结构,包括电机1和减速机2,减速机2右端中部固定装配有轴承座3,减速机2输出端贯穿轴承座3内环面,轴承座3内环面粘贴固定有油封8,且油封8内环面与减速机2输出端外壁贴合,电机1输出端和减速机2输入、输出端上均装配有可更换轴键结构4,电机1输出端与减速机2输入端上的可更换轴键结构4之间位置固定连接有十字滑块联轴器5。
[0026]通过改造电机1与减速机2中段的连接方式,电机1输出轴的轴径改为19mm,电机1与减速机2中段采用对轮滑块连接方式,配6207轴承和Φ70
×
Φ45
×
12油封8,改造后增强
电机1输出轴的刚性强度,防止轴键42频繁受冲击造成的电机1损坏。
[0027]具体而言,可更换轴键结构4包括横向开设于电机1输出端和减速机2输入、输出端上表面边缘处的条形凹槽41,条形凹槽41内插接有轴键42,电机1输出端和减速机2输入、输出端外侧设有环体43,环体43与电机本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电站电除尘阳极振打电机刚性连接结构,其特征在于:包括电机(1)和减速机(2),所述减速机(2)右端中部固定装配有轴承座(3),所述减速机(2)输出端贯穿轴承座(3)内环面,所述轴承座(3)内环面粘贴固定有油封(8),且油封(8)内环面与减速机(2)输出端外壁贴合,所述电机(1)输出端和减速机(2)输入、输出端上均装配有可更换轴键结构(4),所述电机(1)输出端与减速机(2)输入端上的可更换轴键结构(4)之间位置固定连接有十字滑块联轴器(5)。2.根据权利要求1所述的电站电除尘阳极振打电机刚性连接结构,其特征在于:所述可更换轴键结构(4)包括横向开设于电机(1)输出端和减速机(2)输入、输出端上表面边缘处的条形凹槽(41),所述条形凹槽(41)内插接有轴键(42),所述电机(1)输出端和减速机(2)输入、输出端外侧设有环体(43),所述环体(43)与电机(1)输出端和减速机(2)输入、输出端之间位置设有定位结构(45),所述条形凹槽(41)、轴键(42)和环体(43)之间设有连接固定结构(44)。3.根据权利要求2所述的电站电除尘阳极振打电机刚性连接结构,其特征在于:所述连接固定结构(44)包括横向开设于轴键(42)内部的第一内螺纹通孔(441),所述环体(43)上端对应第一内螺纹通孔(441)横向开设有第二内螺纹通孔(442),所述第一内螺纹通孔(441)和第二内螺纹通孔(442)内螺接有外螺纹杆(443),且外螺纹杆(443)左端螺接于条形凹槽(41)左侧面,所述外螺纹杆(443)右端中部开设有内六角凹槽。4.根据权利要求2所述的电站电除尘阳极振打电机...

【专利技术属性】
技术研发人员:金英文金宝晟王哲楠邵全金湛潘国富孟庆忠
申请(专利权)人:国家电投集团东北电力有限公司本溪热电分公司
类型:发明
国别省市:

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