一种玻璃弧度测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种玻璃弧度测量装置，包括支撑单元、限位单元、夹持单元、测量单元和连接单元。其中，支撑单元水平设置于所测玻璃的上方；限位单元可拆卸地设置于支撑单元的左右两端，位于夹持单元的外部，且设置于玻璃的两侧；夹持单元可拆卸地滑动设置于支撑单元的前端；测量单元竖直可拆卸地设置于夹持单元的前端；连接单元可拆卸地设置于支撑单元的后端。本实用新型专利技术通过支撑单元与夹持单元之间的滑动连接，以使测量单元可以多点连续测量，便于测量单元测量玻璃的弧度；通过支撑单元与限位单元之间的配合，以匹配不同规格的玻璃，进而根据测量数据设计不同玻璃弧度雨刷，以延长雨刷使用寿命，降低摩擦声音。降低摩擦声音。降低摩擦声音。

【技术实现步骤摘要】
一种玻璃弧度测量装置


[0001]本技术涉及测量装置
，尤其涉及一种玻璃弧度测量装置。

技术介绍

[0002]在夜间使用垂直玻璃产生的反光会对驾驶员的正常驾驶造成影响；弧形的前挡风玻璃会将反光折射、疏散，能够降低这一危险因素，同时能扩大视野范围、降低风阻系数。且装有弧形玻璃的汽车能尽可能的扩大车内空间、美观、大气等。但汽车每块玻璃的弧度不一样，导致雨刷弧度设计没有相应参考数据，进而导致雨刷的使用寿命较短、摩擦声音较大、客户体验感较差。
[0003]现有的检测手段为手工测量，以长方向以及短方向的中心为测量点，将百分表放在平面上进行校准归零，再放置在工装内进行测量。现有的装置无法满足百分表沿长方向或短方向间隔多点连续测量，操作复杂、繁琐、工作效率低；现有的工装无法同时匹配多种规格的玻璃，适配度较低，应用范围偏小；多次测量的数据需人工记录，效率较低，且存在记录错误的情况。
[0004]目前针对相关技术中存在的现有的装置无法满足百分表沿长方向或短方向间隔多点测量、适配度较低、工作效率低等问题，尚未提出有效的解决方案。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种玻璃弧度测量装置，其特征在于，包括支撑单元(10)、限位单元(20)、夹持单元(30)、测量单元(40)和连接单元(50)，其中：所述支撑单元(10)水平设置，且位于所测玻璃的上方；所述限位单元(20)可拆卸地设置于所述支撑单元(10)的左右两端，位于所述夹持单元(30)的外部，且设置于所述玻璃的两侧，用于手动调节位置；所述夹持单元(30)可拆卸地滑动设置于所述支撑单元(10)的前端，用于可拆卸设置所述测量单元(40)；所述测量单元(40)竖直可拆卸地设置于所述夹持单元(30)的前端，用于测量所述玻璃的弧度；所述连接单元(50)可拆卸地设置于所述支撑单元(10)的后端，且位于所述支撑单元(10)的长度方向的中心位置，用于可拆卸设置刮臂(60)。2.根据权利要求1所述的玻璃弧度测量装置，其特征在于，所述支撑单元(10)包括支撑元件(11)、若干第一定位元件(12)、第一滑动元件(13)和第一限位元件(14)，其中：所述支撑元件(11)水平设置，且位于所述玻璃的上方；若干所述第一定位元件(12)间隔设置于所述支撑元件(11)的顶端和/或所述支撑元件(11)的前端和/或所述支撑元件(11)的后端，且沿所述支撑元件(11)的长度方向间隔设置；所述第一滑动元件(13)设置于所述支撑元件(11)前端的中部，且沿所述支撑元件(11)的长度方向设置，并与所述夹持单元(30)的后端滑动连接；所述第一限位元件(14)设置于所述第一滑动元件(13)的上下两端，且与所述夹持单元(30)的后端滑动连接，用于防止所述夹持单元(30)从所述第一滑动元件(13)上脱落。3.根据权利要求2所述的玻璃弧度测量装置，其特征在于，所述支撑单元(10)还包括两密封元件(15)，其中：两所述密封元件(15)分别对称可拆卸地设置所述支撑元件(11)的左右两端，用于分别密封所述第一滑动元件(13)的左右两端，防止所述夹持单元(30)和/或所述限位单元(20)从所述第一滑动元件(13)的左右两端脱离。4.根据权利要求1所述的玻璃弧度测量装置，其特征在于，所述限位单元(20)包括两第二限位元件(21)，其中：两所述第二限位元件(21)分别可拆卸地设置于所述支撑单元(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：金国，
申请(专利权)人：上海澳匠汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：