一种锂电滑板车发光踏板制造技术

本实用新型专利技术属于电动滑板车技术领域，其公开了一种锂电滑板车发光踏板，包括车架，车架的上部设有踏板组件，踏板组件包括灯带板，灯带板的上部设有导光板，导光板的上部设有灯罩，灯带板的外侧镶嵌有加强框架，踏板组件的右端设有两个让位缺口，灯带板上设有驱动板，本申请在使用时，车架的上部设有踏板组件，踏板组件包括灯带板、导光板和灯罩，导光板能够将灯带发出的灯光均匀的散发，起到提高均匀度的作用，灯带板的外侧镶嵌有加强框架，能够起到加强整体强度的作用，发出灯光能够起到夜间警示作用，踏板组件的下侧设有减震安装板，安装板的下部设有减震橡胶垫，光滑杆的下部焊接有弹簧能够起到多重减震作用，防止灯板损坏。防止灯板损坏。防止灯板损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种锂电滑板车发光踏板


[0001]本技术涉及电动滑板车
，具体为一种锂电滑板车发光踏板。

技术介绍

[0002]电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为：轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同，容易被驾驶者学习，配备可拆装可折叠的车座，比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源。近年来，锂电池的电动滑板车快速发展，催生了新的需求和态势。
[0003]现有的电动滑板中在夜间骑行中，缺少警示灯，存在安全隐患的问题，并且现有的踏板不带有减震装置，容易导致灯板损坏，因此，我们提出一种锂电滑板车发光踏板。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种锂电滑板车发光踏板，以解决上述
技术介绍
中不带有减震装置，容易导致灯板损坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种锂电滑板车发光踏板，包括车架，所述车架的上部设有踏板组件，所述踏板组件包括灯带板，所述灯带板的上部设有导光板，所述导光板的上部设有灯罩，所述灯带板的外侧镶嵌有加强框架，所述踏板组件的右端设有两个让位缺口，所述灯带板上设有驱动板，所述灯带板上设有若干个螺孔，所述导光板上设有安装孔，所述车架的左侧焊接有连接臂，所述踏板组件的左侧设有让位孔，所述踏板组件的下侧设有减震安装板，所述减震安装板的下部与车架固定连接。
[0007]作为优选，上述所述连接臂的上部焊接有前叉，所述前叉的下部固定连接有供电盒。
[0008]作为优选，上述所述供电盒通过电缆与踏板组件电性连接。
[0009]作为优选，上述所述减震安装板包括空心盒体，所述空心盒体的上部设有安装板，所述安装板的下部设有减震橡胶垫。
[0010]作为优选，上述所述安装板的右上部焊接有凸起块，所述凸起块上设有螺纹孔。
[0011]作为优选，上述所述安装板的下部焊接有光滑杆，所述光滑杆的下部焊接有弹簧。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术提供的锂电滑板车发光踏板，在使用时，车架的上部设有踏板组件，踏板组件包括灯带板、导光板和灯罩，导光板能够将灯带发出的灯光均匀的散发，起到提高均匀度的作用，灯带板的外侧镶嵌有加强框架，能够起到加强整体强度的作用，发出灯光能够起到夜间警示作用，踏板组件的下侧设有减震安装板，安装板的下部设有减震橡胶垫，能够起到减震目的，安装板的下部焊接有光滑杆，光滑杆的下部焊接有弹簧能够起到多重减震作用，防止灯板损坏。
附图说明
[0014]图1为本技术锂电滑板车发光踏板的结构示意图；
[0015]图2为本技术锂电滑板车发光踏板的踏板组件结构示意图；
[0016]图3为本技术锂电滑板车发光踏板的减震安装板结构示意图。
[0017]图中：1、前叉；2、供电盒；3、电缆；4、连接臂；5、踏板组件；51、灯罩；52、导光板；53、灯带板；54、加强框架；55、螺孔；56、驱动板；57、安装孔；58、让位缺口；6、减震安装板；61、安装板；62、凸起块；63、空心盒体；64、减震橡胶垫；65、弹簧；66、光滑杆；7、车架；8、让位孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0021]本实施例提供一种锂电滑板车发光踏板，包括车架7，车架7的上部设有踏板组件5，踏板组件5包括灯带板53，灯带板53的上部设有导光板52，导光板52的上部设有灯罩51，灯带板53的外侧镶嵌有加强框架54，踏板组件5的右端设有两个让位缺口58，灯带板53上设有驱动板56，灯带板53上设有若干个螺孔55，导光板52上设有安装孔57，车架7的左侧焊接有连接臂4，踏板组件5的左侧设有让位孔8，踏板组件5的下侧设有减震安装板6，减震安装板6的下部与车架7固定连接。
[0022]本锂电滑板车发光踏板，带有车架7，车架7的上部设有踏板组件5，踏板组件5包括灯带板53、导光板52和灯罩51，导光板52能够将灯带发出的灯光均匀的散发，起到提高均匀度的作用，灯带板53的外侧镶嵌有加强框架54，能够起到加强整体强度的作用，发出灯光能够起到夜间警示作用，踏板组件5的下侧设有减震安装板6，安装板61的下部设有减震橡胶垫64，能够起到减震目的，安装板61的下部焊接有光滑杆66，光滑杆66的下部焊接有弹簧65能够起到多重减震作用，防止灯板损坏。
[0023]具体的，在本实施例中，连接臂4的上部焊接有前叉1，前叉1的下部固定连接有供电盒2。上述设计，通过供电盒2能够给灯带板53进行供电，起到照明作用，外置供电盒2方便进行充电。
[0024]具体的，在本实施例中，供电盒2通过电缆3与踏板组件5电性连接。上述设计，外置供电盒2方便进行充电，供电盒2通过电缆3与踏板组件5方便进行维修。
[0025]具体的，在本实施例中，减震安装板6包括空心盒体63，空心盒体63的上部设有安装板61，安装板61的下部设有减震橡胶垫64。上述设计，减震橡胶垫64能够起到缓冲作用，使得安装板61减少颠簸。
[0026]具体的，在本实施例中，上述安装板61的右上部焊接有凸起块62，凸起块62上设有螺纹孔。上述设计，凸起块62用于与踏板组件5右端的让位缺口58对位，起到限位作用。
[0027]具体的，在本实施例中，上述安装板61的下部焊接有光滑杆66，光滑杆66的下部焊接有弹簧65，上述设计，光滑杆66与空心盒体63之间的弹簧65起到减震目的。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锂电滑板车发光踏板，其特征在于：包括车架，所述车架的上部设有踏板组件，所述踏板组件包括灯带板，所述灯带板的上部设有导光板，所述导光板的上部设有灯罩，所述灯带板的外侧镶嵌有加强框架，所述踏板组件的右端设有两个让位缺口，所述灯带板上设有驱动板，所述灯带板上设有若干个螺孔，所述导光板上设有安装孔，所述车架的左侧焊接有连接臂，所述踏板组件的左侧设有让位孔，所述踏板组件的下侧设有减震安装板，所述减震安装板的下部与车架固定连接。2.根据权利要求1所述的一种锂电滑板车发光踏板,其特征在于：所述连接臂的上部焊接有前叉，所述前...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧卫龙，
申请(专利权)人：臧卫龙，
类型：新型
国别省市：