一种移动式安全辅助行车记录仪制造技术

本发明专利技术公开了一种移动式安全辅助行车记录仪，包括安装板，安装板的上端固定安装有传动架，传动架的宽度与安装板的宽度相等，传动架的前端固定安装有第一正反电机，第一正反电机的输出端固定安装有传动螺杆，传动螺杆的后端贯穿传动架的前端并通过轴承与传动架后槽壁活动安装，传动架内固定安装有固定杆，传动螺杆和固定杆之间共同传动连接有移动架，移动架的上端中部穿插连接有行车记录机构。本发明专利技术所述的一种移动式安全辅助行车记录仪，不仅能记录车辆前方的视频数据还能根据车主的需要记录车辆两边的数据，并且实现不同角度的拍摄，灵活性强，监测范围广，无需安装多个摄像头即可完成安全行驶，满足使用需求，适合新手使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式安全辅助行车记录仪


[0001]本专利技术涉及行车记录仪
，特别涉及一种移动式安全辅助行车记录仪。

技术介绍

[0002]随着汽车数量的不断增加，越来越多的车主开始意识到了行车记录仪的重要性，虽然在车辆不发生事故时行车记录仪只是个多余的东西，但如果发生事故行车记录仪能有效记录事故发生的过程并且记录下来的录像能成为判断事故责任的有力证据，除此之外行车记录仪也能有效解决“碰瓷”事故。
[0003]目前行车记录仪功能比较单一，仅能记录车辆前方的视频数据，无法灵活改变位置记录任意方向的视频数据，并且无法对拍摄的角度进行精准调节，灵活性差，无法满足新手车主的使用需求。故此，我们提出了一种移动式安全辅助行车记录仪。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种移动式安全辅助行车记录仪，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：
[0006]一种移动式安全辅助行车记录仪，包括安装板，所述安装板的上端固定安装有传动架，所述传动架的宽度与安装板的宽度相等，所述传动架的前端固定安装有第一正反电机，所述第一正反电机的输出端固定安装有传动螺杆，所述传动螺杆的后端贯穿传动架的前端并通过轴承与传动架后槽壁活动安装，所述传动架内固定安装有固定杆，所述传动螺杆和固定杆之间共同传动连接有移动架，所述移动架的上端中部穿插连接有行车记录机构，所述安装板的上端四角均固定焊接有支撑板，且四个支撑板分别位于传动架的左右两侧，四个所述支撑板的上端共同固定安装有防护顶板。
[0007]作为上述方案的进一步改进，所述防护顶板的宽度大于传动架的宽度，所述防护顶板的上端左右两侧均为斜面设置。
[0008]作为上述方案的进一步改进，所述传动架内上部设置有上活动槽，所述传动架内下部设置有下传动槽，且上活动槽和下传动槽的内部相通，所述传动螺杆和固定杆均位于上活动槽内，所述行车记录机构的下部位于下传动槽内。
[0009]作为上述方案的进一步改进，所述下传动槽的左内壁固定安装有传动齿条，所述传动齿条的宽度与下传动槽的宽度相等。
[0010]作为上述方案的进一步改进，所述移动架的结构与上活动槽的结构相适配，所述移动架滑动安装在上活动槽内，所述移动架的左部与传动螺杆螺纹连接且右部与固定杆滑动连接。
[0011]作为上述方案的进一步改进，所述行车记录机构包括支撑杆，所述支撑杆的下端固定安装有传动齿轮，所述支撑杆的上端贯穿移动架的中部并固定安装有转向板，且支撑杆通过轴承与移动架活动安装，所述转向板的上端固定安装有固定架，所述固定架内上部
活动安装有行车记录组件，所述固定架的一端固定安装有安装架，所述安装架内固定安装有传动组件，且传动组件与行车记录组件传动连接。
[0012]作为上述方案的进一步改进，所述传动齿轮位于下传动槽内且与传动齿条位于同一平面，所述传动齿轮与传动齿条啮合将行车记录机构与传动齿条传动连接。
[0013]作为上述方案的进一步改进，所述行车记录组件包括活动杆，所述活动杆的一端贯穿固定架并固定安装有从动齿轮，所述活动杆的另一端通过轴承与固定架活动安装，所述活动杆上固定安装有摄像头本体。
[0014]作为上述方案的进一步改进，所述传动组件包括微型正反电机，所述微型正反电机与安装架固定安装，所述微型正反电机的输出端固定安装有转杆，所述转杆远离微型正反电机的一端固定安装有驱动齿轮。
[0015]作为上述方案的进一步改进，所述驱动齿轮与从动齿轮位于同一平面且位于从动齿轮的下方，所述驱动齿轮与从动齿轮啮合将传动组件与行车记录组件传动连接。
[0016]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0017]1、本专利技术中，通过行车记录机构的设置，通过微型正反电机带动转杆使驱动齿轮转动，通过驱动齿轮与从动齿轮啮合带动活动杆转动，从而对摄像头本体的角度进行调整，实现不同角度的拍摄，可以对车体进行上下范围拍摄，可以对车辆破坏者进行精准拍摄，满足拍摄需求，提高保护效果。
[0018]2、本专利技术中，通过将传动齿条与行车记录机构传动连接，通过传动螺杆与移动架螺纹连接使移动架在上活动槽内滑动，通过传动齿轮与传动齿条啮合带动传动齿轮转动，从而使转向板带动摄像头本体旋转，使摄像头本体在移动过程中对车体的四周进行拍摄，可以方便车主对路面的情况进行实时监测掌握，避免在会车和倒车过程中发生碰撞，不仅能记录车辆前方的视频数据还能根据车主的需要记录车辆两边的数据，无需安装多个摄像头即可完成安全行驶，适合新手使用。
[0019]3、本专利技术中，通过安装板将行车记录仪固定安装在车顶，安装拆卸方便，通过防护顶板的设置，可以对行车记录机构进行防护，避免阳光长期直射和雨水的冲刷，延长行车记录组件的使用寿命。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本专利技术一种移动式安全辅助行车记录仪的整体结构示意图；
[0022]图2为本专利技术一种移动式安全辅助行车记录仪的部分结构示意图；
[0023]图3为本专利技术一种移动式安全辅助行车记录仪的传动架的内部结构示意图；
[0024]图4为本专利技术一种移动式安全辅助行车记录仪的行车记录机构的结构示意图；
[0025]图5为本专利技术一种移动式安全辅助行车记录仪的行车记录机构和移动架的连接示意图；
[0026]图6为本专利技术一种移动式安全辅助行车记录仪的传动组件和行车记录组件的连接
示意图；
[0027]图7为本专利技术一种移动式安全辅助行车记录仪的移动架和行车记录机构与传动架的连接示意图；
[0028]图8为本专利技术一种移动式安全辅助行车记录仪的A处结构放大图。
[0029]图中：1、安装板；2、传动架；3、第一正反电机；4、传动螺杆；5、固定杆；6、移动架；7、行车记录机构；8、传动齿条；9、支撑板；10、防护顶板；21、上活动槽；22、下传动槽；71、支撑杆；72、传动齿轮；73、转向板；74、固定架；75、行车记录组件；76、安装架；77、传动组件；751、活动杆；752、从动齿轮；753、摄像头本体；771、微型正反电机；772、转杆；773、驱动齿轮。
具体实施方式
[0030]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0031]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动式安全辅助行车记录仪，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的上端固定安装有传动架(2)，所述传动架(2)的宽度与安装板(1)的宽度相等，所述传动架(2)的前端固定安装有第一正反电机(3)，所述第一正反电机(3)的输出端固定安装有传动螺杆(4)，所述传动螺杆(4)的后端贯穿传动架(2)的前端并通过轴承与传动架(2)后槽壁活动安装，所述传动架(2)内固定安装有固定杆(5)，所述传动螺杆(4)和固定杆(5)之间共同传动连接有移动架(6)，所述移动架(6)的上端中部穿插连接有行车记录机构(7)，所述安装板(1)的上端四角均固定焊接有支撑板(9)，且四个支撑板(9)分别位于传动架(2)的左右两侧，四个所述支撑板(9)的上端共同固定安装有防护顶板(10)。2.根据权利要求1所述的一种移动式安全辅助行车记录仪，其特征在于：所述防护顶板(10)的宽度大于传动架(2)的宽度，所述防护顶板(10)的上端左右两侧均为斜面设置。3.根据权利要求1所述的一种移动式安全辅助行车记录仪，其特征在于：所述传动架(2)内上部设置有上活动槽(21)，所述传动架(2)内下部设置有下传动槽(22)，且上活动槽(21)和下传动槽(22)的内部相通，所述传动螺杆(4)和固定杆(5)均位于上活动槽(21)内，所述行车记录机构(7)的下部位于下传动槽(22)内。4.根据权利要求3所述的一种移动式安全辅助行车记录仪，其特征在于：所述下传动槽(22)的左内壁固定安装有传动齿条(8)，所述传动齿条(8)的宽度与下传动槽(22)的宽度相等。5.根据权利要求1所述的一种移动式安全辅助行车记录仪，其特征在于：所述移动架(6)的结构与上活动槽(21)的结构相适配，所述移动架(6)滑动安装在上活动槽(21)内，所述移动架(6)的左部与传动螺杆(4)螺纹连接且右部与固定杆(5)滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种移动式安全辅...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐耀东，陈先铭，邹威，
申请(专利权)人：深圳市途锐科技有限公司，
类型：发明
国别省市：