本发明专利技术属于汽车轮毂加工技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂加工用夹具，包括底板，所述底板上侧设有加工台，所述加工台与底板中间设有通孔，所述加工台上设有多个呈环形间隔分布的夹块，所述多个夹块与同一活动环之间通过斜面配合，所述活动环与直线驱动机构的输出端连接。本发明专利技术能够多个方向同步移动对轮毂进行夹紧，保持各个夹块对轮毂夹紧的力度相同；通过弹性销与放置槽配合用于检查轮毂是否平稳的放置在接触面上，再通过出气孔与进气孔配合进行检查夹块是否对轮毂加紧，避免轮毂未夹紧时进行加工，从而防止轮毂加工加工时位移；通过凸部上的第一弧形面与第二弧形面，进行对轮毂的外侧与内侧进行加紧，以便于对轮毂内外表面进行加工。进行加工。进行加工。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂加工用夹具
[0001]本专利技术属于汽车轮毂加工
，尤其涉及一种汽车轮毂加工用夹具。
技术介绍
[0002]轮毂是支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。为了达到产品的精度要求，通常需要对轮毂的内侧表面和外侧表面分别进行车削加工。轮毂加工时，需要通过夹具对轮毂进行加紧固定。
[0003]目前的汽车轮毂加工用夹具存在夹紧精度低，不能同步移动，从而进行对轮毂多个方向同时接触进行夹持，进而容易出现每个夹块对轮毂的夹持力不同，导致轮毂在加工时容易产生位移，影响加工效果。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够多个方向同步移动对轮毂进行夹紧，保持各个夹块对轮毂夹紧的力度相同的汽车轮毂加工用夹具。
[0005]本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车轮毂加工用夹具，包括底板，所述底板上侧设有加工台，所述加工台与底板中间设有通孔，所述加工台上设有多个呈环形间隔分布的夹块，所述夹块在加工台的上端面沿通孔的径向滑动，所述多个夹块与同一活动环之间通过斜面配合，所述活动环与直线驱动机构的输出端连接，所述直线驱动机构带动活动环上下移动通过斜面能带动多个夹块同步径向向内或向外移动。
[0006]其中，直线驱动机构数量为四个，四个直线驱动机构同步启动带动活动环平稳的上下移动，从而防止活动环上下移动时出现倾斜，避免导致夹块不能同步移动；直线驱动机构带动活动环上下移动通过斜面能带动多个夹块同步径向向内或向外移动，能够多个方向同步移动对轮毂进行夹紧，保持各个夹块对轮毂夹紧的力度相同。
[0007]优选的，所述夹块上设有向上延伸的凸部，所述凸部内端面包括用于与轮毂的周向外侧凸边配合的第一弧形面，所述夹块上端面包括用于支撑轮毂工件的第一接触面，所述第一接触面临近第一弧形面或与第一弧形面相接，所述第一接触面与第一弧形面之间形成有锐角。其中，通过第一接触面与第一弧形面之间形成有锐角用于对轮毂外侧夹紧，防止轮毂加工时向上移动或者位移，从而保持各个夹块对轮毂夹紧的力度相同。
[0008]优选的，所述夹块一侧设有第一进气孔，所述夹块内部设有第一进气通道，所述第一接触面上设有至少两个向上开口并向下延伸的第一放置槽，每个所述第一放置槽内设有第一弹性销，所述第一放置槽下侧与第一进气孔之间通过第一进气通道气相连通，所述夹块内偏离第一进气通道侧设有第一出气通道，所述第一出气通道与第一放置槽气相连通。其中，第一弹性销与第一放置槽配合用于检查轮毂是否平稳的放置在第一接触面上，轮毂平稳放置在第一接触面上时，会将第一接触面上多个第一弹性销压入到第一放置槽内，使第一弹性销下端与第一放置槽内部下端接触，从而堵住第一进气通道与第一出气通道气相连通的通道，使第一出气通道不会出气。第一弹性销用于轮毂加工完成后，通过第一弹性销
向上的弹力与气体对第一弹性销向上的推动，辅助进行对轮毂抬起，便于轮毂的取出。第一出气通道的出口对准加工台上端面，通过第一出气通道出气进行清理加工台上端面。
[0009]优选的，所述第一弧形面上设有多个第一出气孔，所述第一出气孔与第一进气通道气相连通；所述夹块上端面偏离凸部处包括非接触面，所述第一接触面高于非接触面以形成台阶结构。其中，第一出气孔用于检查夹块是否对轮毂夹紧和轮毂加工完后对第一接触面进行出气清理，通过第一出气孔是否出气来判断夹块是否对轮毂夹紧，第一进气口进入的空气一部分进入到第一出气孔内，第一出气孔完全被轮毂堵住，第一出气孔不能出气，说明夹块对轮毂夹紧。通过第一接触面高于非接触面以形成台阶结构，减少第一接触面积，降低对夹块的加工精度。
[0010]优选的，所述夹块上设有向上延伸的凸部，所述凸部外端面包括用于与轮毂的内侧凸边配合的第二弧形面，所述夹块上端面包括用于支撑轮毂工件的第二接触面，所述第二接触面临近第二弧形面或与第二弧形面相接，所述第二接触面与第二弧形面之间形成有锐角。其中，第二接触面与第二弧形面之间形成有锐角用于对轮毂内侧夹紧，防止轮毂加工时向上移动或者位移，从而保持各个夹块对轮毂夹紧的力度相同。
[0011]优选的，所述夹块一侧设有第二进气孔，所述夹块内设有第二进气通道，所述第二接触面上设有至少两个向上开口并向下延伸的第二放置槽，每个所述第二放置槽内设有第二弹性销，所述第二放置槽与第二进气孔通过第二进气通道气相连通，所述夹块内偏离第二进气通道侧设有第二出气通道，所述第二出气通道与第二放置槽气相连通；所述第二出气孔上设有多个第二出气孔，所述第二出气孔与第二进气通道气相连通。其中，第二弹性销与第一弹性销作用一样，用于检查轮毂是否平稳放置在第二接触面上和对轮毂加工后顶起便于轮毂取出。
[0012]优选的，所述夹块下端设有滑块，所述滑块一端形成有上下方向倾斜的第一导向块，所述活动环上设有与第一导向块对应的上下方向倾斜的第一导向槽，所述第一导向块与第一导向槽的接触面为所述斜面，所述第一导向块与第一导向槽滑动配合。其中，活动环上下移动通过第一导向块与第一导向槽滑动配合带动滑块同步向内或者向外侧移动，多个方向同步移动对轮毂进行夹紧。
[0013]优选的，所述滑块的前端设有向第一放置槽侧延伸且上下方向倾斜的第二导向块，所述活动环上位于第一导向槽中间设有与第二导向块的上下方向倾斜的第二导向槽，所述第二导向块与第二导向槽的接触面为所述斜面，所述第二导向块与第二导向槽滑动配合；所述第一导向块水平截面的宽度小于第一导向槽水平截面的宽度。其中，通过第二导向块与第二导向槽滑动配合进一步的进行活动环导向带动滑块移动，不容易左右便宜，能够多个方向同步移动对轮毂进行夹紧。第一导向块水平截面的宽度小于第一导向槽水平截面的宽度，减少第一导向块与第一导向槽接触面积，从而减少第一导向块与第一导向槽之间的摩擦力，防止第一导向块与第一导向槽卡住。
[0014]优选的，所述滑块形成有上下方向倾斜且左右对称分布的两个第三导向槽，所述活动环上设有与第三导向槽对应的上下方向倾斜且左右对称分布的两个第三导向块，所述第三导向槽与第三导向块接触面为所述斜面，所述第三导向槽与第三导向块滑动配合。其中，活动环通过第三导向槽与第三导向块滑动配合进一步进行对滑块进行导向移动作用，防止各个滑块移动的距离不同，保持各个夹块对轮毂夹紧的力度相同。
[0015]优选的，所述滑块与加工台之间设有弹簧，所述夹块通过滑块在加工台上沿通孔的径向滑动。其中，弹簧用于滑块的复位作用，防止滑块卡顿。
[0016]有益效果：
[0017]1.通过滑块与活动环的斜面的配合，能够多个方向同步移动对轮毂进行夹紧，保持各个夹块对轮毂夹紧的力度相同。
[0018]2.通过弹性销与放置槽配合用于检查轮毂是否平稳的放置在接触面上，防止轮毂没有水平放置，从而导致对轮毂加工出现误差。
[0019]3.通过出气孔与进气孔配合进行检查夹块是否对轮毂加紧，避免轮毂未夹紧时进行加工，从而防止轮毂加工加工时位移，影响轮毂加工效果。
[0020]4.通过凸部上的第一弧形面与第二弧形面本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂加工用夹具，包括底板(10)，其特征在于，所述底板(10)上侧设有加工台(11)，所述加工台(11)与底板(10)中间设有通孔(34)，所述加工台(11)上设有多个呈环形间隔分布的夹块(12)，所述夹块(12)在加工台(11)的上端面沿通孔(34)的径向滑动，所述多个夹块(12)与同一活动环(14)之间通过斜面配合，所述活动环(14)与直线驱动机构(13)的输出端连接，所述直线驱动机构(13)带动活动环(14)上下移动通过斜面能带动多个夹块(12)同步径向向内或向外移动。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用夹具，其特征在于：所述夹块(12)上设有向上延伸的凸部(39)，所述凸部(39)内端面包括用于与轮毂的周向外侧凸边配合的第一弧形面(24)，所述夹块(12)上端面包括用于支撑轮毂工件的第一接触面(20)，所述第一接触面(20)临近第一弧形面(24)或与第一弧形面(24)相接，所述第一接触面(20)与第一弧形面(24)之间形成有锐角。3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂加工用夹具，其特征在于：所述夹块(12)一侧设有第一进气孔(28)，所述夹块(12)内部设有第一进气通道(40)，所述第一接触面(20)上设有至少两个向上开口并向下延伸的第一放置槽(30)，每个所述第一放置槽(30)内设有第一弹性销(22)，所述第一放置槽(30)下侧与第一进气孔(28)之间通过第一进气通道(40)气相连通，所述夹块(12)内偏离第一进气通道(40)侧设有第一出气通道(31)，所述第一出气通道(31)与第一放置槽(30)气相连通。4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂加工用夹具，其特征在于：所述第一弧形面(24)上设有多个第一出气孔(25)，所述多个第一出气孔(25)与第一进气通道(40)气相连通；所述夹块(12)上端面偏离凸部(39)处包括非接触面(19)，所述第一接触面(20)高于非接触面(19)以形成台阶结构。5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用夹具，其特征在于：所述夹块(12)上设有向上延伸的凸部(39)，所述凸部(39)外端面包括用于与轮毂的内侧凸边配合的第二弧形面(26)，所述夹块(12)上端面包括用于支撑轮毂工件的第二接触面(21)，所述第二接触面(21)临近第二弧形面(26)或与第二弧形面(26)相接，所述第二接触面(21)与第...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨建，袁良新，
申请(专利权)人：宁波明德机械自动化有限公司，
类型：发明
国别省市：
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