【技术实现步骤摘要】
铺设于城市道路的沥青路面结构
[0001]本技术涉及道路施工
,具体为铺设于城市道路的沥青路面结构。
技术介绍
[0002]沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此,沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。
[0003]目前,随着国内环保要求的提高和最新国土资源保护政策的执行,石灰(石或粉)的开采和使用受到的限制越来越多,尤其是沿海地区,大量的石灰石矿厂被关停,同时在国外一些地区,例如孟加拉等国家,石灰石产量极低或者没有,石灰石(粉)需要进口,代价高昂,因此,在传统道路设计和场地平整过程中常规使用的石灰稳定土垫层已经逐步遇到现场没有石灰石(粉)可用的情况,后续反馈给设计人员之后,再重新寻求替代材料,因此延缓了施工进程,临时替代的材料也 不能满足道路铺设的质量要求。
技术实现思路
[0004]本技术针对的目的是解决以上缺陷,提供铺设于城市道路的沥青路面结构。
[0005]为了解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:铺设于城市道路的沥青路面结构,包括基层,所述基层的顶面从下至上依次铺设有砂石层、水泥层、第一沥青层、隔水层和第二沥青层,且第一沥青层与第二沥青层的铺设厚度相同。
[0006]进一步的,所述基层为泥土构成。
[0007]进一步的,所述第一沥青层的颗粒大小大于第二沥青层的颗粒大小。
[0008]进一步的,所述砂石层与基层之间和 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.铺设于城市道路的沥青路面结构,包括基层,其特征在于:所述基层的顶面从下至上依次铺设有砂石层、水泥层、第一沥青层、隔水层和第二沥青层,且第一沥青层与第二沥青层的铺设厚度相同。2.根据权利要求1所述的铺设于城市道路的沥青路面结构,其特征在于:所述基层为泥土构成。3.根据权利要求1所述的铺设于城市道路的沥青路面结构,其特征在于:所述第一沥青层的颗粒大小...
【专利技术属性】
技术研发人员:申宝珍,
申请(专利权)人:深圳华科交通规划设计有限公司,
类型:新型
国别省市:
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