一种方便组合的法兰轴伸式斜齿轮减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便组合的法兰轴伸式斜齿轮减速机，属于减速机技术领域，包括：底板和通过底座安装在底板顶部一侧的电机，所述电机的输出端安装有斜齿轮一，所述斜齿轮一啮合有斜齿轮二，且斜齿轮二的中部安装有转轴，所述转轴的外侧安装有安装组件；所述安装组件包括安装在底板顶部另一侧的下壳体和支撑在下壳体顶部的上壳体，所述下壳体的内侧底部呈矩形阵列安装有四个螺杆，且螺杆贯穿上壳体的顶部并螺接有抵触在上壳体顶部的螺帽，所述转轴的侧壁安装有轴承。该方便组合的法兰轴伸式斜齿轮减速机，各结构之间安装之后的稳定性更高以确保不易发生磨损，且能够提供一定的散热以避免内部过热。散热以避免内部过热。散热以避免内部过热。

【技术实现步骤摘要】
一种方便组合的法兰轴伸式斜齿轮减速机


[0001]本技术属于减速机
，尤其是一种方便组合的法兰轴伸式斜齿轮减速机。

技术介绍

[0002]减速机是一种把电动机或其他高速运转的动力通过电动机输出端上的齿数少的齿轮啮合用来输出的转轴上的大齿轮来进行减速的设备，为了使用的方便就需要相关结构之间方便进行安装组合。
[0003]例如中国技术申请号为CN202122573012.1的一种方便组合的法兰轴伸式斜齿轮减速机，包括电机，所述电机设置于最右侧，所述电机右侧设置有减速机构，所述减速机构包括减速箱，所述减速箱为长方体结构，所述减速箱内设置有减速盘，所述减速盘为圆盘结构，所述减速盘内壁为锯齿结构，所述减速盘内设置有减速轮，所述减速轮为三个斜齿轮，所述斜齿轮中间开设有安装孔，三个所述斜齿轮上方连接有减速板，所述减速板通过螺栓与所述斜齿轮的安装孔连接固定，所述减速板上还设置有从动轴，三个所述斜齿轮中间还设置有主动轮，所述主动轮与三个所述斜齿轮啮合，所述减速箱左侧还设置有安装法兰。
[0004]但现有装置存在着各结构之间安装之后的稳定性不够高导致容易发生磨损的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种方便组合的法兰轴伸式斜齿轮减速机，以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0006]技术方案：一种方便组合的法兰轴伸式斜齿轮减速机，包括：底板和通过底座安装在底板顶部一侧的电机，所述电机的输出端安装有斜齿轮一，所述斜齿轮一啮合有斜齿轮二，且斜齿轮二的中部安装有转轴，所述转轴的外侧安装有安装组件；
[0007]所述安装组件包括安装在底板顶部另一侧的下壳体和支撑在下壳体顶部的上壳体，所述下壳体的内侧底部呈矩形阵列安装有四个螺杆，且螺杆贯穿上壳体的顶部并螺接有抵触在上壳体顶部的螺帽，所述转轴的侧壁安装有轴承，所述下壳体的对应侧安装有承托轴承的半圆形的支撑壳，所述下壳体和上壳体之间安装有散热组件。
[0008]在进一步的实施例中，所述散热组件包括嵌套安装在下壳体底部的散热扇一，所述上壳体的顶部嵌套安装有和散热扇一转向相同的散热扇二，所述底板的底部构造有和散热扇一对应的开槽。
[0009]在进一步的实施例中，所述散热扇一的顶部和散热扇二的底部均设置有防尘网。
[0010]在进一步的实施例中，所述转轴的侧壁套设有法兰，所述法兰靠近斜齿轮二的一侧一体成型有螺纹筒，且螺纹筒螺接在上壳体和下壳体的对应侧之间。
[0011]在进一步的实施例中，所述底板的底部四角均安装有支撑块。
[0012]在进一步的实施例中，所述电机的底座和底板的顶部之间对称螺接有两排安装螺
栓。
[0013]本技术的技术效果和优点：该方便组合的法兰轴伸式斜齿轮减速机，上壳体支撑在下壳体的顶部并通过四个螺杆进行限制，加上螺杆侧壁的螺帽抵触在上壳体顶部可以增加稳定性，确保工作时上壳体可以稳定的支撑在下壳体顶部，同时转轴侧壁的轴承通过下壳体内侧的支撑壳进行承托，各结构之间安装之后的稳定性更高以确保不易发生磨损；
[0014]通过转向相同的散热扇一和散热扇二配合进行持续吹风，能够提供一定的散热以避免内部过热；
[0015]该方便组合的法兰轴伸式斜齿轮减速机，各结构之间安装之后的稳定性更高以确保不易发生磨损，且能够提供一定的散热以避免内部过热。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中a
‑
a方向的剖视图；
[0018]图3为本技术图2中A处的放大图。
[0019]图中：1、底板；2、电机；3、斜齿轮一；4、斜齿轮二；5、转轴；6、安装组件；7、下壳体；8、上壳体；9、螺杆；10、螺帽；11、轴承；12、支撑壳；13、散热组件；14、散热组件；15、散热扇二；16、法兰；17、螺纹筒；18、支撑块；19、加固件。
具体实施方式
[0020]在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0021]为了解决提出的问题，本技术提供了如图1至图3所示的一种方便组合的法兰轴伸式斜齿轮减速机，包括：底板1，底板1的底部四角均粘接有支撑块18，底板1的顶部一侧通过底座安装有电机2，电机2的底座和底板1的顶部之间对称螺接有两排安装螺栓，使得电机2工作时更为稳定，电机2的输出端通过螺栓安装有斜齿轮一3，斜齿轮一3啮合有斜齿轮二4，且斜齿轮二4的中部通过螺栓安装有转轴5，上述多个结构构成一个减速机的主要结构。
[0022]为了各结构之间安装之后的稳定性更高以确保不易发生磨损，如图2和图3，转轴5的外侧安装有安装组件6，安装组件6包括通过多个螺钉安装在底板1顶部另一侧的下壳体7，下壳体7的顶部支撑有上壳体8，下壳体7的内侧底部呈矩形阵列焊接有四个螺杆9，且螺杆9贯穿上壳体8的顶部并螺接有螺帽10，螺帽10抵触在上壳体8顶部，增加上壳体8安装后的稳定性，转轴5的侧壁安装有轴承11，下壳体7的对应侧注塑一体成型有承托轴承11的半圆形的支撑壳12，注塑一体成型结构强度高，不易损坏，上壳体8和下壳体7的对应侧外壁均注塑一体成型有加固件19，两个加固件19之间螺接有加固螺栓，进一步增加下壳体7安装后的稳定性。
[0023]为了能够提供一定的散热以避免内部过热，如图2，下壳体7和上壳体8之间安装有
散热组件13，散热组件13包括构造在下壳体7底部的安装槽一，安装槽一内嵌套安装有散热扇一14，上壳体8的顶部构造有安装槽二，安装槽二内嵌套安装有和散热扇一14转向相同的散热扇二15，底板1的底部构造有和安装槽一对应的开槽，便于通风，散热扇一14的顶部和散热扇二15的底部均设置有防尘网，防止设备内部进灰。
[0024]工作原理，该方便组合的法兰轴伸式斜齿轮减速机，上壳体8支撑在下壳体7的顶部并通过四个螺杆9配合螺帽10以增加稳定性，确保工作时上壳体8可以稳定的支撑在下壳体7顶部，且转轴5侧壁的轴承11通过下壳体7内侧的支撑壳12进行支撑，确保转轴5和电机2的输出端的轴心能够稳定的保持在同一水平面上，确保这些结构不易发生磨损；
[0025]将装置与外部电源连接，电机2的输出端带动斜齿轮一3转动以带动斜齿轮二4进行转动，斜齿轮二4一侧的转轴5即可输出更慢的转速，通过转向相同的散热扇一14和散热扇二15配合进行持续吹风，能够提供一定的散热以避免内部过热。
[0026]需要说明的是，在本文中，诸如一和二之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便组合的法兰轴伸式斜齿轮减速机，包括：底板(1)和通过底座安装在底板(1)顶部一侧的电机(2)，所述电机(2)的输出端安装有斜齿轮一(3)，所述斜齿轮一(3)啮合有斜齿轮二(4)，且斜齿轮二(4)的中部安装有转轴(5)，所述转轴(5)的外侧安装有安装组件(6)；其特征在于：所述安装组件(6)包括安装在底板(1)顶部另一侧的下壳体(7)和支撑在下壳体(7)顶部的上壳体(8)，所述下壳体(7)的内侧底部呈矩形阵列安装有四个螺杆(9)，且螺杆(9)贯穿上壳体(8)的顶部并螺接有抵触在上壳体(8)顶部的螺帽(10)，所述转轴(5)的侧壁安装有轴承(11)，所述下壳体(7)的对应侧安装有承托轴承(11)的半圆形的支撑壳(12)，所述下壳体(7)和上壳体(8)之间安装有散热组件(13)。2.根据权利要求1所述的一种方便组合的法兰轴伸式斜齿轮减速机，其特征在于：所述散热组件(13)包括嵌套安装在下壳体(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：西安赛骆斯机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：