一种采油车悬臂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种采油车悬臂装置，涉及采油车领域。本实用新型专利技术包括与副车架铰接的下悬臂，所述主悬臂的顶端铰接有上悬臂，所述上悬臂与所述下悬臂相对的一端安装有计量滑轮，所述下悬臂背向所述下悬臂的一侧与所述副车架通过第一伸缩液压缸链接，所述第一伸缩液压缸的两端分别于所述副车架以及所述下悬臂铰接，所述上悬臂的底面与所述下悬臂与所述第一伸缩液压缸相对的一侧通过第二伸缩液压缸链接，所述第一伸缩液压缸的两端分别于所述下悬臂以及所述上悬臂铰接；以解决采油车与油井定位难，调节时需要油车同时进行大范围移动的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种采油车悬臂装置


[0001]本技术涉及采油车领域，具体的说，是一种采油车悬臂装置。

技术介绍

[0002]采油车主要服务油田边缘井、低产井、无电源井及不适合铺设输油管道的油井，实现挖潜采收；现在的采油车悬臂多为固定式结构，在车辆与油井定位时，难度较大，难以保证提升钢绳与油井的同轴度，造成零部件的磨损或损坏。致使运行成本上升、工作效率低的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种采油车悬臂装置，以解决采油车与油井定位难，调节时需要油车同时进行大范围移动的问题。
[0004]为了解决上述问题，本技术采用以下技术手段：
[0005]一种采油车悬臂装置，包括与副车架铰接的下悬臂，所述主悬臂的顶端铰接有上悬臂，所述上悬臂与所述下悬臂相对的一端安装有计量滑轮，所述下悬臂背向所述下悬臂的一侧与所述副车架通过第一伸缩液压缸链接，所述第一伸缩液压缸的两端分别于所述副车架以及所述下悬臂铰接，所述上悬臂的底面与所述下悬臂与所述第一伸缩液压缸相对的一侧通过第二伸缩液压缸链接，所述第一伸缩液压缸的两端分别于所述下悬臂以及所述上悬臂铰接。
[0006]作为优选的，所述下悬臂包括一对相互平行的支撑板，所述支撑板的低端与所述副车架铰接，两所述支撑板的顶面通过承接板链接，所述上悬臂与所述承接板的顶面铰接，两所述支撑板之间且位于所述承接板的下方设置有倾斜的连接板，所述连接板的两端于分别于所述支撑板链接，所述第二伸缩液压缸的低端与所述连接板铰接。
[0007]进一步的，所述承接板的顶面以及所述连接板上均设置有铰接座。
[0008]更进一步的，所述副车架以及所述下悬臂设置有所述第一伸缩液压缸的一侧分别安装有铰接座。
[0009]更进一步的，所述上悬臂的顶面靠近所述计量滑轮的一侧安装有钢绳限位导向装置。
[0010]更进一步的，所述钢绳限位导向装置包括一对安装在所述上悬臂顶面相互平行的安装板，两所述安装板之间设置有限位辊，所述限位辊的转动轴线与所述安装板垂直，所述安装板上设置有贯穿的且与所述上悬臂的顶面垂直的滑动通道，所述限位辊的转轴两端分别穿过所述滑动通道，所述转轴的伸出端转动安装有滑块，所述安装板背向所述限位辊的一面设置有若干卡槽，所述卡槽沿着所述滑动通道的延伸方向依次设置，所述滑块朝向所述安装板的一面安装有卡块，所述滑块与所述安装板通过所述卡块与所述卡槽的扣合连接拆卸链接。
[0011]本技术在使用的过程中，具有以下有益效果：
[0012]第一伸缩液压缸固定端与副车架铰接，第一伸缩液压缸动力输出端与下悬臂铰接。因此，在第一伸缩液压缸的作用下，下悬臂可以伸出或缩回，实现下悬臂的伸缩功能。
[0013]上悬臂朝向下悬臂的一侧，也就是上悬臂的下侧与第二伸缩液压缸动力输出端铰接，第二伸缩液压缸固定端与下悬臂铰接；在第二伸缩液压缸的作用下，上悬臂升起或下降，实现悬臂的升降功能。
[0014]这样，只需要调节第一伸缩液压缸和第二液液压缸即能够实现对提升钢绳的调节，而且，在不需要使用的过程中，上悬臂与下悬臂同样还能够折叠为一个小体积整体，从而降低整个悬臂系统的中心，便于采油车的移动，同时减小整个悬臂系统的高度，便于维护。
附图说明
[0015]图1为本技术工作状态结构示意图。
[0016]图2为本技术折叠状态结构示意图。
[0017]图3为本技术上悬臂侧视结构示意图。
[0018]图4为本技术钢绳限位导向装置结构示意图。
[0019]图5为图4的侧视结构示意图。
[0020]其中，1
‑
副车架、2
‑
下悬臂、21
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支撑板、22
‑
承接板、23
‑
连接板、3
‑
上悬臂、4
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计量滑轮、5
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第一伸缩液压缸、6
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第二伸缩液压缸、7
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铰接座、8
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限位导向装置、81
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安装板、82
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限位辊、83
‑
滑动通道、84
‑
滑块。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0022]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0023]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
[0024]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要
性。
[0026]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]请参考图1至图5所示的，一种采油车悬臂装置，包括与副车架1铰接的下悬臂2，所述主悬臂的顶端铰接有上悬臂3，所述上悬臂3与所述下悬臂2相对的一端安装有计量滑轮4，所述下悬臂2背向所述下悬臂2的一侧与所述副车架1通过第一伸缩液压缸5链接，所述第一伸缩液压缸5的两端分别于所述副车架1以及所述下悬臂2铰接，所述上悬臂3的底面与所述下悬臂2与所述第一伸缩液压缸5相对的一侧通过第二伸缩液压缸6链接，所述第一伸缩液压缸5的两端分别于所述下悬臂2以及所述上悬臂3铰接。
[0028]这样，第一伸缩液压缸5固定端与副车架1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采油车悬臂装置，其特征在于：包括与副车架（1）铰接的下悬臂（2），所述下悬臂（2）的顶端铰接有上悬臂（3），所述上悬臂（3）与所述下悬臂（2）相对的一端安装有计量滑轮（4），所述下悬臂（2）背向所述下悬臂（2）的一侧与所述副车架（1）通过第一伸缩液压缸（5）链接，所述第一伸缩液压缸（5）的两端分别于所述副车架（1）以及所述下悬臂（2）铰接，所述上悬臂（3）的底面与所述下悬臂（2）与所述第一伸缩液压缸（5）相对的一侧通过第二伸缩液压缸（6）链接，所述第一伸缩液压缸（5）的两端分别于所述下悬臂（2）以及所述上悬臂（3）铰接。2.根据权利要求1所述的一种采油车悬臂装置，其特征在于：所述下悬臂（2）包括一对相互平行的支撑板（21），所述支撑板（21）的低端与所述副车架（1）铰接，两所述支撑板（21）的顶面通过承接板（22）链接，所述上悬臂（3）与所述承接板（22）的顶面铰接，两所述支撑板（21）之间且位于所述承接板（22）的下方设置有倾斜的连接板（23），所述连接板（23）的两端于分别于所述支撑板（21）链接，所述第二伸缩液压缸（6）的低端与所述连接板（23）铰接。3.根据权利要求2所述的一种采油车悬臂装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张惠，
申请(专利权)人：陕西渤海石油机械有限公司，
类型：新型
国别省市：