一种桥式起重机用稳钩器制造技术

本实用新型专利技术涉及起重机技术领域，且公开了一种桥式起重机用稳钩器，包括小车底梁，小车底梁的中心设有左滑动轮块与右滑动轮块，小车底梁独步靠近左滑动轮块的两侧固定连接有限位滚动杆，限位滚动杆的外侧套接有滚动置轮块，小车底梁的中部开设有固定置轮槽，固定置轮槽的内侧与左滑动轮块及右滑动轮块的外侧相适配，左滑动轮块及右滑动轮块相接空缺处的中心设有钩索，滚动置轮块靠近钩索的一侧固定连接有固定连接杆，固定连接杆的远离滚动置轮块的一侧固定连接有活动限位块，利于在需要有进行左右摆动的操作的情况下，可以将滚动置轮块拉高，从而放出一定的左右摇摆的空间，来进行左右摇摆的操作，便捷了使用者的使用。便捷了使用者的使用。便捷了使用者的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种桥式起重机用稳钩器


[0001]本技术涉及起重机
，更具体地涉及一种桥式起重机用稳钩器。

技术介绍

[0002]桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥而得名，桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍，它是适用范围最广、数量最多的一种起重机械。
[0003]现有的桥式起重机用稳钩器在进行稳钩的方面，会将钩索的左右方向进行彻底的封死，使得在起重机操作时，降低的起重机的可操作性，使得起重机使用者进行其他的复杂的操作来进行弥补；现有的桥式起重机用稳钩器在进行稳钩的同时，会使得钩索在稳钩器的直角边缘摩擦，极易降低钩索的使用寿命，甚至会造成更大的安全事故的产生，造成极大的不可估量的损失。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种桥式起重机用稳钩器，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种桥式起重机用稳钩器，包括小车底梁，所述小车底梁的中心设有左滑动轮块与右滑动轮块，所述小车底梁独步靠近左滑动轮块的两侧固定连接有限位滚动杆，所述限位滚动杆的外侧套接有滚动置轮块，所述限位滚动杆的底部固定有限位加重块，所述小车底梁的中部开设有固定置轮槽，所述固定置轮槽的内侧与左滑动轮块及右滑动轮块的外侧相适配，所述左滑动轮块及右滑动轮块相接空缺处的中心设有钩索，所述滚动置轮块靠近钩索的一侧固定连接有固定连接杆，所述固定连接杆的远离滚动置轮块的一侧固定连接有活动限位块，所述钩索的底部固定连接有钩锁连接盘，所述钩锁连接盘的底部中心固定连接有起重钩。
[0006]进一步的，所述滚动置轮块的内部设有滚动轮柱，所述滚动轮柱的中部设有滚动柱，所述滚动柱的宽度与限位滚动杆的宽度一致，所述活动限位块整体为一个底部矩形大小与顶部矩形大小比为二比一的台体，所述活动限位块上开设有上下贯通的通孔，所述钩索位于活动限位块的内侧。
[0007]进一步的，所述左滑动轮块及右滑动轮块整体为一个中部凹陷的圆柱，所述右滑动轮块的凹陷部分的中心开设有陷索下槽，所述左滑动轮块的凹陷部分的中心开设有陷索上槽。
[0008]进一步的，所述滚动轮柱的直径与滚动柱的直径比为三比二，两个所述滚动轮柱的外侧与滚动置轮块的内侧相适配。
[0009]进一步的，所述滚动置轮块的表面开设有通孔，且该通孔内壁与限位滚动杆的外表面相适配，所述滚动置轮块整体受起重机控制台控制。
[0010]进一步的，所述活动限位块的顶部内侧的设有滑动坡面，所述滑动坡面为与固定连接杆相连的两个内部侧面。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1.本技术通过设有活动限位块、滚动轮柱和滚动柱，有利于对钩索进行左右摆动的限制，利于对钩索的左右摆动实现可调节，在需要有进行左右摆动的操作的情况下，可以将滚动置轮块拉高，从而放出一定的左右摇摆的空间，来进行左右摇摆的操作，便捷了使用者的使用，提高了机器整体的便捷性，提高了起重机整体的便捷性，且对于不同水平的使用者而言，均可通过对滚动置轮块的调整，来获得一个适合使用者水平的机器。
[0013]2.本技术通过设有陷索上槽、陷索下槽和滑动坡面，有利于尽可能的降低稳钩器与钩索接触部分的磨损，极大的提高了钩索的使用寿命，尽可能的降低了机器使用时的安全事故的产生，大大提高了施工的安全性，且降低了钩索的磨损大大的降低了事故的隐患发生的概率，且钩索若磨损过度后会使得操作精度发生变形，降低磨损的同时也提高了机器的精度。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术的整体结构爆炸示意图。
[0016]图3为本技术的滑轮结构示意图。
[0017]图4为本技术的限位控制块结构示意图。
[0018]图5为本技术的限位块结构示意图。
[0019]附图标记为：1、小车底梁；2、左滑动轮块；3、限位滚动杆；4、滚动置轮块；5、限位加重块；6、活动限位块；7、钩锁连接盘；8、起重钩；9、钩索；10、陷索上槽；11、滚动轮柱；12、右滑动轮块；13、固定连接杆；14、固定置轮槽；15、陷索下槽；16、滚动柱；17、滑动坡面。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的一种桥式起重机用稳钩器并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0021]参照图1
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5，本技术提供了一种桥式起重机用稳钩器，包括小车底梁1，小车底梁1的中心设有左滑动轮块2与右滑动轮块12，小车底梁1独步靠近左滑动轮块2的两侧固定连接有限位滚动杆3，限位滚动杆3的外侧套接有滚动置轮块4，限位滚动杆3的底部固定有限位加重块5，小车底梁1的中部开设有固定置轮槽14，固定置轮槽14的内侧与左滑动轮块2及右滑动轮块12的外侧相适配，左滑动轮块2及右滑动轮块12相接空缺处的中心设有钩索9，滚动置轮块4靠近钩索9的一侧固定连接有固定连接杆13，固定连接杆13的远离滚动置轮块4的一侧固定连接有活动限位块6，钩索9的底部固定连接有钩锁连接盘7，钩锁连接盘7的底部中心固定连接有起重钩8，利于对于不同水平的使用者而言，均可通过对滚动置轮块4的调整，来获得一个适合使用者水平的机器。
[0022]参照图2，滚动置轮块4的内部设有滚动轮柱11，滚动轮柱11的中部设有滚动柱16，滚动柱16的宽度与限位滚动杆3的宽度一致，活动限位块6整体为一个底部矩形大小与顶部矩形大小比为二比一的台体，活动限位块6上开设有上下贯通的通孔，钩索9位于活动限位块6的内侧，有利于对钩索9进行左右摆动的限制，利于对钩索9的左右摆动实现可调节，在需要有进行左右摆动的操作的情况下，可以将滚动置轮块4拉高，从而放出一定的左右摇摆的空间，来进行左右摇摆的操作，便捷了使用者的使用，提高了机器整体的便捷性。
[0023]参照图3，左滑动轮块2及右滑动轮块12整体为一个中部凹陷的圆柱，右滑动轮块12的凹陷部分的中心开设有陷索下槽15，左滑动轮块2的凹陷部分的中心开设有陷索上槽10，有利于尽可能的降低稳钩器与钩索9接触部分的磨损，极大的提高了钩索9的使用寿命，尽可能的降低了机器使用时的安全事故的产生，大大提高了施工的安全性。
[0024]参照图4，滚动轮柱11的直径与滚动柱16的直径比为三比二，两个滚动轮柱11的外侧与滚动置轮块4的内侧相适配，利于提高滚动置轮块4的精准度，提高整体的适配性。
[0025]参照图4，滚动置轮块4的表面开设有通孔，且该通孔内壁与限位滚动杆3的外表面相适配，滚动置轮块4整体受本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥式起重机用稳钩器，包括小车底梁(1)，其特征在于：所述小车底梁(1)的中心设有左滑动轮块(2)与右滑动轮块(12)，所述小车底梁(1)独步靠近左滑动轮块(2)的两侧固定连接有限位滚动杆(3)，所述限位滚动杆(3)的外侧套接有滚动置轮块(4)，所述限位滚动杆(3)的底部固定有限位加重块(5)，所述小车底梁(1)的中部开设有固定置轮槽(14)，所述固定置轮槽(14)的内侧与左滑动轮块(2)及右滑动轮块(12)的外侧相适配，所述左滑动轮块(2)及右滑动轮块(12)相接空缺处的中心设有钩索(9)，所述滚动置轮块(4)靠近钩索(9)的一侧固定连接有固定连接杆(13)，所述固定连接杆(13)的远离滚动置轮块(4)的一侧固定连接有活动限位块(6)，所述钩索(9)的底部固定连接有钩锁连接盘(7)，所述钩锁连接盘(7)的底部中心固定连接有起重钩(8)。2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机用稳钩器，其特征在于：所述滚动置轮块(4)的内部设有滚动轮柱(11)，所述滚动轮柱(11)的中部设有滚动柱(16)，所述滚动柱(16)的宽度与限位滚动杆(3)的宽度一致，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张庆元，高红勋，
申请(专利权)人：河南吉尼智能起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：