本实用新型专利技术涉及一种用于船舶冷库空间内的集成式冷风机，属于船舶设备的技术领域。它包括风机本体，所述风机本体的进液口直接与热力膨胀阀相连，所述热力膨胀阀的另一侧连接电磁阀，所述电磁阀的另一侧连接第一截止阀，所述第一截止阀与冷凝器单元的送液管对接；所述风机本体的回气口与蒸发压力调剂阀相连，所述蒸发压力调剂阀的另一侧连接第二截止阀，所述第二截止阀的另一侧接入冷凝器单元；所述风机本体的底部设置有落水口，顶部设置有安装组件；所述第一截止阀、热力膨胀阀、电磁阀、蒸发压力调剂阀以及第二截止阀均集成设置在风机本体的一侧壁上。本实用新型专利技术取消了原有的阀盘设计，大大缩小了占用空间，且设备整体方便安装。装。装。
【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶冷库空间内的集成式冷风机
[0001]本技术涉及一种用于船舶冷库空间内的集成式冷风机，属于船舶设备的
技术介绍
[0002]目前，针部分型号的船只，例如4600TEU项目的集装箱船，由于其缓冲间空间狭小，冷风机阀盘组布置困难，船员检修不便，用于存放独立阀盘单元的缓冲间在船舶运营过程中经常潮湿不堪，这不利于船员清洁维护。
[0003]专利公开号为CN210801756U的中国专利公开了一种冷库用带电子膨胀阀控制高效冷风机，包括：外壳，外壳外壁上固定有风机，外壳的内部固定有换热盘管，换热盘管沿空气流动方向从外向内设有三层以上；外壳内部右侧设置有电子膨胀阀组件，电子膨胀阀组件包括电子膨胀阀、入液管和出液管，入液管与电子膨胀阀的入液端连接，入液管的另一端设置有入液接头且通过入液接头与换热盘管连接，出液管与电子膨胀阀的出液端连接，出液管的另一端设置在外壳外部且连接有出液接头，出液管通过出液接头与压缩机连接。
[0004]上述专利的冷风机在进行冷媒输送的时候通过电子膨胀阀组件根据冷媒的温度和压力来对流量进行控制，起到了节能的效果，同时还对压缩机起到一定的保护作用；但是仍然具有较大的占用空间，无法解决船舶上空间狭小的问题。
[0005]因此，为解决上述背景问题，研发一种用于船舶冷库空间内的集成式冷风机是迫在眉睫的。
技术实现思路
[0006]本技术的目的是为了解决上述背景问题中提出的问题，提供一种用于船舶冷库空间内的集成式冷风机，减少了冷风机需要的占用空间，且方便安装固定。
[0007]本技术的目的是这样实现的：一种用于船舶冷库空间内的集成式冷风机，包括风机本体，所述风机本体的进液口直接与热力膨胀阀相连，所述热力膨胀阀的另一侧连接电磁阀，所述电磁阀的另一侧连接第一截止阀，所述第一截止阀与冷凝器单元的送液管对接；所述风机本体的回气口与蒸发压力调剂阀相连，所述蒸发压力调剂阀的另一侧连接第二截止阀，所述第二截止阀的另一侧接入冷凝器单元；所述风机本体的底部设置有落水口，顶部设置有安装组件；所述第一截止阀、热力膨胀阀、电磁阀、蒸发压力调剂阀以及第二截止阀均集成设置在风机本体的一侧壁上，通过集成设置使风机设备整体的占用空间大大减小。
[0008]优选的，所述落水口的两侧呈对称状倾斜向下设置，根据重力向下，便于水落下，避免水肆意流淌。
[0009]优选的，所述安装组件包括挂槽，所述挂槽的上方匹配设置有用于嵌入的挂板；所述挂板另一端与连接板相连，所述连接板安装在舱壁上，只需将挂槽与挂板插入式配合即可完成悬挂安装，方便快捷。
[0010]优选的，所述连接板通过螺栓固定安装在舱壁上，可拆式的连接板便于维护与拆卸。
[0011]相比于现有技术，本技术具有以下优点：
[0012]本技术的一种用于船舶冷库空间内的集成式冷风机，它取消了原有的阀盘设计，阀组附件均集成设置在冷风机本体一侧，大大减小了占用空间；且冷风机最低点设有独立的落水管，集成后的阀盘可以兼用此落水管，进一步节约空间，布局更加合理也避免积水出现；
[0013]本技术的一种用于船舶冷库空间内的集成式冷风机，在风机本体的顶部设置挂槽并匹配挂板，是安装过程只需要配合插入，且挂板与舱壁的连接方式是通过连接板与螺栓进行可拆式连接，方便后期的维护与拆卸。
附图说明
[0014]图1为本技术的一种用于船舶冷库空间内的集成式冷风机的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术的一种用于船舶冷库空间内的集成式冷风机的风机结构主视示意图。
[0016]图3为本技术的一种用于船舶冷库空间内的集成式冷风机的装配状态示意图。
[0017]其中有：1、第一截止阀；2、热力膨胀阀；3、电磁阀；4、蒸发压力调剂阀；5、第二截止阀；6、落水口；7、冷凝器单元；8、挂槽；9、风机本体；10、挂板；11、连接板；12、舱壁；13、螺栓。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施例对本技术加以说明：
[0019]如图1~3所示，一种用于船舶冷库空间内的集成式冷风机，包括风机本体9，所述风机本体9的进液口直接与热力膨胀阀2相连，所述热力膨胀阀2的另一侧连接电磁阀3，所述电磁阀3的另一侧连接第一截止阀1，所述第一截止阀1与冷凝器单元7的送液管对接；所述风机本体9的回气口与蒸发压力调剂阀4相连，所述蒸发压力调剂阀4的另一侧连接第二截止阀5，所述第二截止阀5的另一侧接入冷凝器单元7；所述风机本体9的底部设置有落水口6，顶部设置有安装组件；所述第一截止阀1、热力膨胀阀2、电磁阀3、蒸发压力调剂阀4以及第二截止阀5均集成设置在风机本体9的一侧壁上。
[0020]在本实施例中，通过将第一截止阀1、热力膨胀阀2、电磁阀3、蒸发压力调剂阀4以及第二截止阀5集中设置在风机本体9的一侧，能够取消独立阀盘的设置，使空间内的布局更合理，减小了整体的占用空间。
[0021]在本实施例中，所述落水口6的两侧呈对称状倾斜向下设置，根据重力的原理，设置倾斜向下的底部，使水轻易从落水口排出，避免积水。
[0022]在本实施例中，所述安装组件包括挂槽8，所述挂槽8的上方匹配设置有用于嵌入的挂板10；所述挂板10另一端与连接板11相连，所述连接板11安装在舱壁12上，所述连接板11通过螺栓13固定安装在舱壁12上；通过在风机本体9的顶部设置挂槽8并匹配挂板10，使安装过程只需要将挂槽8与挂板10匹配插入即可，节约了安装时间；同时，挂板10通过连接
板11与舱壁12螺栓连接，方便了后续的维护以及拆卸需求。
[0023]在本实施例中，示例性地，还可以在挂槽8和挂板10之间增加上下竖直设置的螺栓连接，以增强安装的稳固性。
[0024]以上仅是本技术的具体应用范例，对本技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本技术权利保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于船舶冷库空间内的集成式冷风机，包括风机本体（9），其特征在于：所述风机本体（9）的进液口直接与热力膨胀阀（2）相连，所述热力膨胀阀（2）的另一侧连接电磁阀（3），所述电磁阀（3）的另一侧连接第一截止阀（1），所述第一截止阀（1）与冷凝器单元（7）的送液管对接；所述风机本体（9）的回气口与蒸发压力调剂阀（4）相连，所述蒸发压力调剂阀（4）的另一侧连接第二截止阀（5），所述第二截止阀（5）的另一侧接入冷凝器单元（7）；所述风机本体（9）的底部设置有落水口（6），顶部设置有安装组件；所述第一截止阀（1）、热力膨胀阀（2）、电磁阀（3）、蒸发压力调剂阀（4...
【专利技术属性】
技术研发人员：李敏，周国伟，左奇，
申请(专利权)人：江苏新扬子造船有限公司，
类型：新型
国别省市：
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