弹带助力器制造技术

本实用新型专利技术公开了弹带助力器，包括支座、手柄和拉钩，支座上设有U型连接耳，U型连接耳上设有销轴孔，手柄插入U型连接耳，销轴孔内设有销轴一，拉钩连接在手柄上并与手柄平行设置。本实用新型专利技术采用杠杆的原理，方便、快捷、安全、可靠地完成闭环弹带的安装，能根据不同的需求调节拉钩伸出的长度，使用面广，保护垫的设计，能有效地避免飞机蒙皮及其它零部件的损伤。伤。伤。

【技术实现步骤摘要】
弹带助力器


[0001]本技术属于航炮系统闭环弹带的安装
，具体涉及弹带助力器。

技术介绍

[0002]某型高级教练机航炮系统包括航炮、炮粱、供弹导系统、排链导系统、机身输弹道。将航炮装于炮粱，炮粱装在飞机机腹，通过供弹导系统、排链导系统与环绕机身一周的机身输弹道对接，装机的满弹带用弹带连接器将其首尾相连，形成闭环弹带。传统连接闭环弹带时，一名操作人员用螺刀将末节弹链用力往下压，另一名操作人员用弹带连接器的锁钩连接末节弹链。螺刀无固定支点及连接点，在往下的压的过程中，会出现反复往下压的情况，螺刀也有可能会脱落，损伤蒙皮及其它零组件。所以，急需对弹带连接的工具进行改进，以满足使用需求。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术的目的是提供弹带助力器。
[0004]弹带助力器，包括支座、手柄和拉钩，支座上设有U型连接耳，U型连接耳上设有销轴孔，手柄插入U型连接耳并通过在销轴孔内插入销轴一来实现连接，从而使得手柄可绕销轴一转动，拉钩连接在手柄上并与手柄平行设置，支座为角钢，在角钢的内侧设有保护垫，拉钩为V字型拉钩，V字型的两个分支之间垂直连接有加强筋，V字型的两个分支上均设有钩体。
[0005]为便于连接拉钩，手柄上设有连接块，拉钩设于连接块上，拉钩与连接块连接的一端设有调节装置，调节装置与手柄之间设有卡子，调节装置包括调节衬套、螺母、调节螺杆，调节衬套的一端与连接块连接，另一端与调节螺杆连接，螺母连接在调节衬套与调节螺杆之间，调节螺杆的另一端与拉钩连接；拉钩与连接块之间也可通过销轴二连接，这样拉钩就可绕连接块上下转动，便于对拉钩的长度进行调节。
[0006]本技术弹带助力器，与现有技术相比，其有益效果在于：本技术采用杠杆的原理，方便、快捷、安全、可靠地完成闭环弹带的安装，能根据不同的需求调节拉钩伸出的长度，使用面广，保护垫的设计，能有效地避免飞机蒙皮及其它零部件的损伤。
附图说明
[0007]下面结合附图对本技术做进一步详细说明。
[0008]图1为本技术弹带助力器的结构示意图；
[0009]图2为图1的俯视图。
[0010]图中所示，1
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支座、2
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U型连接耳、3
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销轴一、4
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手柄、5
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卡子、6
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拉钩、7
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销轴二、8
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调节衬套、9
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螺母、10
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调节螺杆。
具体实施方式
[0011]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0012]须知，本说明书附图所绘的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“内”等的用语，亦仅为便于叙述明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0013]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“设有”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0014]如图1、2所示，弹带助力器，包括支座1、手柄4和拉钩6，支座1上设有U型连接耳2，U型连接耳2上设有销轴孔，手柄4插入U型连接耳2并通过在销轴孔内插入销轴一3来实现连接，从而使得手柄4可绕销轴一3转动，拉钩6连接在手柄4上并与手柄4平行设置，支座1为角钢，在角钢的内侧设有胶皮保护垫，以防止支撑在飞机上的时候，对飞机蒙皮及零件造成损伤，拉钩6为V字型拉钩，V字型的两个分支之间垂直连接有加强筋，V字型的两个分支上均设有钩体，从而稳定地钩住弹链。
[0015]为便于连接拉钩6，手柄4上设有连接块，拉钩6设于连接块上，拉钩6与连接块连接的一端设有调节装置，调节装置与手柄4之间设有卡子5，调节装置包括调节衬套8、螺母9、调节螺杆10，调节衬套8的一端与连接块连接，另一端与调节螺杆10连接，螺母8连接在调节衬套8与调节螺杆10之间，调节螺杆10的另一端与拉钩6连接，通过调节螺杆10与调节衬套8的相对位置调节拉钩6伸出的长度；拉钩6与连接块之间也可通过销轴二7连接，这样拉钩6就可绕连接块上下转动，便于对拉钩6伸出的长度进行调节。
[0016]本技术是通过以下方式实现的：使用时，给支座1找到稳定的支撑点，然后根据具体情况调节拉钩6伸出的长度，一名操作人员用拉钩6钩住弹带末节弹链，并缓慢匀速向下压手柄4，另一名操作人员将弹带连接器与末节弹链连接，绕后操作人员再缓慢匀速地释放手柄4，以确保弹链不出轨，从而实现弹带的闭环连接。
[0017]本技术其他未详尽之处均为本领域技术人员所公知的常规技术。
[0018]本技术的保护范围不限于具体实施方式所公开的技术方案，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同替换、改进等，均落入本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.弹带助力器，其特征在于：包括支座、手柄和拉钩，所述支座上设有U型连接耳，所述U型连接耳上设有销轴孔，所述手柄插入U型连接耳，所述销轴孔内设有销轴一，所述拉钩连接在手柄上并与手柄平行设置。2.如权利要求1所述的弹带助力器，其特征在于：所述手柄上设有连接块，所述拉钩设于连接块上，拉钩与连接块连接的一端设有调节装置，所述调节装置与手柄之间设有卡子。3.如权利要求2所述的弹带助力器，其特征在于：所述调节装置包括调节衬套、螺母、调节螺杆，所述调节衬套的一端与连接块连接，另一端与调...

【专利技术属性】
技术研发人员：白晋，龙正松，田城，
申请(专利权)人：中航贵州飞机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：