一种压缩机轴承套制造技术

技术编号:35433720 阅读:19 留言:0更新日期:2022-11-03 11:39
本实用新型专利技术公开了一种压缩机轴承套,包括轴承座与轴承套本体,所述轴承套本体位于轴承座的内部,所述轴承座的正面开设有两个定位槽,两个所述定位槽的内部均滑动连接有两个定位条,两个所述定位条相对的一侧均固定连接在轴承套本体的外圈上,所述轴承座的左右两侧均开设有通孔。该实用新型专利技术,通过定位槽与定位条之间的配合使用可以使得轴承套本体能够快速的连接在轴承座的内部,从而使得轴承套本体与轴承座之间能够快速拆装,注油机构的设置可以提高装置的实用性,能够简单快捷的对轴承套内部进行润滑油的添加,且注油机构不会对轴承套的拆装起到影响,解决了以往压缩机轴承套实用性不佳的问题。性不佳的问题。性不佳的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机轴承套


[0001]本技术涉及轴承套
,更具体地说,涉及一种压缩机轴承套。

技术介绍

[0002]轴承套是具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件,目前,对于一些难以维修、拆卸或价值较高的传动轴,为了保护传动轴在作业时不受磨损,在设计过程中会在传动轴外面安装具有内衬结构的轴承套,轴承套内衬结构具有安装和维修相对比较方便的特点。
[0003]现有的压缩机用轴承多采用热装或压力装的方式安装在轴承座上,不利于轴承的安装、拆除和更换,由于在一段时间间隔后需要向轴承内注油,而以往的压缩机轴承注油存在不便。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的相关问题,本技术的目的在于提供一种压缩机轴承套。
[0005]为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种压缩机轴承套,包括轴承座与轴承套本体,所述轴承套本体位于轴承座的内部,所述轴承座的正面开设有两个定位槽,两个所述定位槽的内部均滑动连接有两个定位条,两个所述定位条相对的一侧均固定连接在轴承套本体的外圈上,所述轴承座的左右两侧均开设有通孔,两个所述通孔的内部分别位于两个定位槽的内部相连通,两个所述定位条相背的一侧均开设有定位孔,两个所述通孔相对的一侧均插接有定位杆,所述定位杆靠近轴承套本体的一端依次贯穿通孔、轴承座与定位孔并与定位孔的内壁螺纹连接,所述轴承座上设置有注油机构。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述:所述轴承座的内底壁上固定安装有传感器,所述传感器位于轴承套本体的底部。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述:所述注油机构包含有安装槽,所述安装槽开始在轴承座的顶部并与轴承座的内部相连通,所述安装槽的顶部插接有注油管,所述注油管的底端贯穿并延伸至安装槽的内部,所述安装槽的内壁上开设有拓展槽,所述注油管上套设有固定连接的承载板,所述安装槽的内底壁上固定连接有均匀分布的复位弹簧,所述复位弹簧的顶端固定连接在承载板的底部,所述轴承套本体的顶部固定连接有与其内部相连通的连通管,所述连通管位于注油管的底部。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述:所述复位弹簧的内部设置有限位杆,所述限位杆的底端固定连接在拓展槽的内底壁上,所述限位杆的顶端贯穿承载板并固定连接在拓展槽的内顶壁上。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述:所述连通管的内壁上固定连接有密封环,所述密封环由橡胶材料制成。
[0011]相比于现有技术,本技术的优点在于:
[0012]本技术通过定位槽与定位条之间的配合使用可以使得轴承套本体能够快速的连接在轴承座的内部,从而使得轴承套本体与轴承座之间能够快速拆装,注油机构的设置可以提高装置的实用性,能够简单快捷的对轴承套内部进行润滑油的添加,且注油机构不会对轴承套的拆装起到影响,解决了以往压缩机轴承套实用性不佳的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图;
[0014]图2为本技术的正视剖面结构示意图;
[0015]图3为本技术的图2中A处放大结构示意图;
[0016]图4为本技术的图2中B处放大结构示意图。
[0017]图中标号说明:
[0018]1、轴承座;2、轴承套本体;3、定位槽;4、定位条;5、通孔;6、定位孔;7、定位杆;8、注油机构;801、安装槽;802、注油管;803、拓展槽;804、承载板;805、复位弹簧;806、连通管;9、传感器;10、限位杆;11、密封环。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;
[0020]请参阅图1~4,本技术中,一种压缩机轴承套,包括轴承座1与轴承套本体2,轴承套本体2位于轴承座1的内部,轴承座1的正面开设有两个定位槽3,两个定位槽3的内部均滑动连接有两个定位条4,两个定位条4相对的一侧均固定连接在轴承套本体2的外圈上,轴承座1的左右两侧均开设有通孔5,两个通孔5的内部分别位于两个定位槽3的内部相连通,两个定位条4相背的一侧均开设有定位孔6,两个通孔5相对的一侧均插接有定位杆7,定位杆7靠近轴承套本体2的一端依次贯穿通孔5、轴承座1与定位孔6并与定位孔6的内壁螺纹连接,轴承座1上设置有注油机构8。
[0021]本技术中,当需要将轴承套本体2进行连接时,使用人员将轴承套本体2托举起来使得轴承套本体2位于轴承座1的正面,此时定位条4与定位槽3相对应,接着使用人员将轴承套本体2朝着轴承座1内部移动,使得定位条4滑入定位槽3内部,随着使用人员的持续推动定位条4与定位槽3贴合,此时便完成了初步定位,接着使用人员将定位杆7穿过通孔5并继续插入定位孔6内部,定位杆7便可以将轴承套本体2连接在轴承座1内部,当轴承套本体2使用时间过长需要进行注油时,使用人员将注油设备的枪头插入注油机构8内部,接着使用人员将注油机构8向下压动,此时注油机构8受力的同时会产生相反的作用力,随着使用人员的持续压动注油机构8与轴承套本体2内部连通便无法继续下移,随后使用人员通过注油设备向注油机构8内部添加润滑油,润滑油受到重力影响沿着注油机构8的内壁进入轴承套本体2内部,完成注油后使用人员将注油设备向上移动,注油机构8随之复位,注油机构8的设置可以提高装置的实用性,能够简单快捷的对轴承套内部进行润滑油的添加,且注油机构8不会对轴承套的拆装起到影响,解决了以往压缩机轴承套实用性不佳的问题。
[0022]请参阅图2,其中:轴承座1的内底壁上固定安装有传感器9,传感器9位于轴承套本
体2的底部,其中传感器9为接触传感,且传感器9与外部设备连接。
[0023]本技术中,当压缩机轴驱动轴承套本体2运动时会产生常规的震动,正常情况下轴承套本体2无法接触到传感器9,当轴承套本体2振幅过大时传感器9会接触到轴承套本体2并发生数值变化,使用人员可以及时的了解并对其进行检修。
[0024]请参阅图1、2与4,其中:注油机构8包含有安装槽801,安装槽801开始在轴承座1的顶部并与轴承座1的内部相连通,安装槽801的顶部插接有注油管802,注油管802的底端贯穿并延伸至安装槽801的内部,安装槽801的内壁上开设有拓展槽803,注油管802上套设有固定连接的承载板804,安装槽801的内底壁上固定连接有均匀分布的复位弹簧805,复位弹簧805的顶端固定连接在承载板804的底部,轴承套本体2的顶部固定连接有与其内部相连通的连通管806,连通管806位于注油管802的底部。
[0025]本技术中,当轴承套本体2使用时间过长需要进行注油时,使用人员将注油设备的枪头插入注油管802内部,接着使用人员将注油管802向下压动,注油管802受力开始朝着安装槽801的内部移动,此时复位弹簧805受力收缩的同时会产生相反的作用力,随着使用人员的持续压动注油管802的底端进入连通管806内部,当注油管802完全与连通管806内壁贴合时便本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机轴承套,包括轴承座(1)与轴承套本体(2),所述轴承套本体(2)位于轴承座(1)的内部,其特征在于:所述轴承座(1)的正面开设有两个定位槽(3),两个所述定位槽(3)的内部均滑动连接有两个定位条(4),两个所述定位条(4)相对的一侧均固定连接在轴承套本体(2)的外圈上,所述轴承座(1)的左右两侧均开设有通孔(5),两个所述通孔(5)的内部分别位于两个定位槽(3)的内部相连通,两个所述定位条(4)相背的一侧均开设有定位孔(6),两个所述通孔(5)相对的一侧均插接有定位杆(7),所述定位杆(7)靠近轴承套本体(2)的一端依次贯穿通孔(5)、轴承座(1)与定位孔(6)并与定位孔(6)的内壁螺纹连接,所述轴承座(1)上设置有注油机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种压缩机轴承套,其特征在于:所述轴承座(1)的内底壁上固定安装有传感器(9),所述传感器(9)位于轴承套本体(2)的底部。3.根据权利要求1所述的一种压缩机轴承套,其特征在于:所述注油机构(8)包含有安装槽(801),所述安装槽(801)开始在...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘勇周春燕宋仁亮吴磊
申请(专利权)人:蚌埠市慕尚压缩机制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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