一种用于安装摩托车发动机的组装机制造技术

本实用新型专利技术属于摩托车领域，具体的说是一种用于安装摩托车发动机的组装机，包括支撑机构，所述支撑机构的正面设置有挂持机构，所述挂持机构包含有卡合板、对接板、支撑柱、挂钩和把手，所述卡合板的下方设置对接板；通过支撑机构进行设备的放置固定，在进行操作时通过挂持机构进行内部的零件的夹持使用固定，操作时直接拿持内部的挂钩将发动机零件进行夹持固定，使两侧进行挂持固定，通过内部连接的支撑柱进行连接固定，然后拿持把手进行左右推动调节使用，通过内部卡合板进行滑动使用，通过支撑机构内部的滑动板进行辅助调节使用，配合电动推杆进行升降高度调节，提高设备的操作快捷性，同时使连接固定更加牢固，使操作安装更加方便。方便。方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于安装摩托车发动机的组装机


[0001]本技术涉及摩托车领域，具体是一种用于安装摩托车发动机的组装机。

技术介绍

[0002]摩托车是一种两轮或三轮排列的内燃机车，有一个或两个乘用的鞍形座，一种灵便快速的交通工具，也用于军事和体育竞赛，装有内燃发动机，有两轮和三轮摩托车，发动机使摩托车内部的重要零件之一，方便设备进行对接调节使用。
[0003]发动机在进行安装固定使，需要通过设备进行连接辅助使用，方便进行发动机的安装使用，同时便于进行组装使用，使发动机更加方便进行组装使用。
[0004]现有的组装机固定设备在进行操作时，需要将零件进行升降调节使用，由于设备的连接固定不够牢固，使操作时不利于进行对接安装时，使设备连接不够方便；
[0005]因此，针对上述问题提出一种用于安装摩托车发动机的组装机。

技术实现思路

[0006]为了弥补现有技术的不足，解决组装机固定设备在进行操作时，需要将零件进行升降调节使用，由于设备的连接固定不够牢固，使操作时不利于进行对接安装时，使设备连接不够方便的问题，本技术提出一种用于安装摩托车发动机的组装机。
[0007]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种用于安装摩托车发动机的组装机，包括支撑机构，所述支撑机构的正面设置有挂持机构，所述挂持机构包含有卡合板、对接板、支撑柱、挂钩和把手，所述卡合板的下方设置对接板，所述对接板的下方设置有支撑柱。
[0008]所述支撑柱的下方设置挂钩，所述支撑柱的一侧设置把手，所述卡合板与对接板的中轴线之间相重合，所述对接板与支撑柱之间通过焊接相连接，所述支撑柱与挂钩之间通过焊接相连接，所述对接板与把手之间通过焊接相连接。
[0009]优选的，所述支撑机构包含有顶板、滑动板、延伸柱和电动推杆，且顶板的下方设置滑动板，且滑动板与顶板之间通过焊接相连接，通过顶板进行连接固定，方便设备进行调节使用。
[0010]优选的，所述滑动板的下方设置延伸柱，且延伸柱的下方设置电动推杆，且电动推杆与延伸柱之间构成伸缩结构，通过延伸柱进行高度调节使用，提高设备的操作实用性。
[0011]优选的，所述支撑机构的下方设置有辅助机构，且辅助机构与支撑机构之间通过焊接相连接，通过辅助机构进行连接，方便设备进行操作使用。
[0012]优选的，所述辅助机构包含有承受板、调节块和框架，且承受板的上方设置调节块，且调节块与承受板之间通过卡合相连接，方便操作者直接拿持调节块进行操作，提高设备的操作快捷性。
[0013]优选的，所述调节块的一侧设置固定连接在承受板上方的框架，且框架与承受板之间通过焊接相连接，通过框架进行放置固定，方便设备进行对接使用。
[0014]优选的，所述辅助机构的下方设置有支柱，且支柱的一侧设置有抽屉，且支柱与辅助机构之间通过焊接相连接，通过支柱进行放置固定，提高设备的操作牢固性。
[0015]本技术的有益之处在于：
[0016]本技术通过支撑机构进行设备的放置固定，在进行操作时通过挂持机构进行内部的零件的夹持使用固定，操作时直接拿持内部的挂钩将发动机零件进行夹持固定，使两侧进行挂持固定，通过内部连接的支撑柱进行连接固定，然后拿持把手进行左右推动调节使用，通过内部卡合板进行滑动使用，通过支撑机构内部的滑动板进行辅助调节使用，配合电动推杆进行升降高度调节，提高设备的操作快捷性，同时使连接固定更加牢固，使操作安装更加方便。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0018]图1为本技术中的主视结构示意图；
[0019]图2为本技术中的支撑机构结构示意图；
[0020]图3为本技术中的挂持机构结构示意图；
[0021]图4为本技术中的辅助机构结构示意图。
[0022]图中：1、支撑机构；101、顶板；102、滑动板；103、延伸柱；104、电动推杆；2、挂持机构；201、卡合板；202、对接板；203、支撑柱；204、挂钩；205、把手；3、辅助机构；301、承受板；302、调节块；303、框架；4、支柱；5、抽屉。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4所示，一种用于安装摩托车发动机的组装机，包括支撑机构1，支撑机构1的正面设置有挂持机构2，挂持机构2包含有卡合板201、对接板202、支撑柱203、挂钩204和把手205，卡合板201的下方设置对接板202，对接板202的下方设置有支撑柱203。
[0025]支撑柱203的下方设置挂钩204，支撑柱203的一侧设置把手205，卡合板201与对接板202的中轴线之间相重合，对接板202与支撑柱203之间通过焊接相连接，支撑柱203与挂钩204之间通过焊接相连接，对接板202与把手205之间通过焊接相连接。
[0026]本实施例，支撑机构1包含有顶板101、滑动板102、延伸柱103和电动推杆104，且顶板101的下方设置滑动板102，且滑动板102与顶板101之间通过焊接相连接；工作时，通过滑动板102进行内部的辅助滑动使用。
[0027]本实施例，滑动板102的下方设置延伸柱103，且延伸柱103的下方设置电动推杆104，且电动推杆104与延伸柱103之间构成伸缩结构；工作时，通过电动推杆104和延伸柱
103进行升降高度调节使用。
[0028]本实施例，支撑机构1的下方设置有辅助机构3，且辅助机构3与支撑机构1之间通过焊接相连接；工作时，方便操作者将零件放置在辅助机构3上方。
[0029]本实施例，辅助机构3包含有承受板301、调节块302和框架303，且承受板301的上方设置调节块302，且调节块302与承受板301之间通过卡合相连接；工作时，方便操作者直接拿持调节块302进行滑动调节使用。
[0030]本实施例，调节块302的一侧设置固定连接在承受板301上方的框架303，且框架303与承受板301之间通过焊接相连接；工作时，通过框架303进行顶紧防护，避免上方的设备掉落产生危险。
[0031]本实施例，辅助机构3的下方设置有支柱4，且支柱4的一侧设置有抽屉5，且支柱4与辅助机构3之间通过焊接相连接；工作时，方便操作者直接拿持抽屉5进行拉动打开使用。
[0032]工作原理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于安装摩托车发动机的组装机，其特征在于：包括支撑机构(1)，所述支撑机构(1)的正面设置有挂持机构(2)，所述挂持机构(2)包含有卡合板(201)、对接板(202)、支撑柱(203)、挂钩(204)和把手(205)，所述卡合板(201)的下方设置对接板(202)，所述对接板(202)的下方设置有支撑柱(203)；所述支撑柱(203)的下方设置挂钩(204)，所述支撑柱(203)的一侧设置把手(205)，所述卡合板(201)与对接板(202)的中轴线之间相重合，所述对接板(202)与支撑柱(203)之间通过焊接相连接，所述支撑柱(203)与挂钩(204)之间通过焊接相连接，所述对接板(202)与把手(205)之间通过焊接相连接。2.根据权利要求1所述的一种用于安装摩托车发动机的组装机，其特征在于：所述支撑机构(1)包含有顶板(101)、滑动板(102)、延伸柱(103)和电动推杆(104)，且顶板(101)的下方设置滑动板(102)，且滑动板(102)与顶板(101)之间通过焊接相连接。3.根据权利要求2所述的一种用于安装摩托车发动机的组装机，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：林泓冰，
申请(专利权)人：缙云县理想压铸有限公司，
类型：新型
国别省市：