一种跨河缆索起吊设备及起吊施工方法技术

本发明专利技术公开了一种跨河缆索起吊设备及起吊施工方法，在河岸两侧架设双支点单索提升式索道，索道跨度在500m以上，高差在200m以上，包括以下步骤：1）清理河岸两侧的施工通道；2）埋设地锚；3）安装龙门架；4）架设承力索；包括架设承力主绳和主承重绳引渡架设的步骤；5）安装牵引系统；6）安装提料斗。采用该施工方法能够实现在大跨度、大高度差河流上缆索的正常架设施工操作，施工工期短，并能够有效保证工程施工质量；保证缆索起吊设备在架设过程中的安全性，同时保证缆索起吊设备在运行过程中的可靠性，可广泛适用于在作业空间小、不具备施工条件的情况下，对大跨度、大高度差缆索起吊设备的施工。的施工。的施工。

【技术实现步骤摘要】
一种跨河缆索起吊设备及起吊施工方法


[0001]本专利技术属于水电施工
，特别涉及一种跨河缆索起吊设备及起吊施工方法。

技术介绍

[0002]某水电工程的枢纽工程由拦河大坝、泄洪建筑物、引水发电系统等组成。泄洪工程水建筑物包括洞式泄洪道、深孔泄洪洞、利用施工后期导流洞改建的竖井泄洪洞和利用施工中期导流洞改进的水库放空洞。其中，洞式泄洪道、深孔泄洪洞、放空洞布置于河流的右岸，竖井泄洪洞布置于左岸。
[0003]按照施工设计方案，洞式泄洪道出口施工道路及其支路需要穿越近乎90
°
的峭壁，路基无法形成，同时其下方道路为河流两岸交通咽喉，施工安全风险极高，不具备施工条件。经过优化后的洞式泄洪道出口施工道路及其支路位于已完成的900m毛路至陡坡泄槽中部，由于该位置处整个边坡顺坡节理发育，开挖造成的切脚可能引起边坡牵引破坏，容易造成植被永久破坏和水土流失以及边坡滑塌，导致洞脸边坡开挖支护不具备施工通道。同时，由于洞身段在进行中层开挖施工，边坡施工无进入施工现场的有效通道，右岸锚固点几乎没有运输道路可以利用，工程材料、器材运输十分困难，这些都给工程施工带来了很大的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种跨河缆索起吊设备及起吊施工方法，解决在大跨度、大高度差、施工空间小的情况下缆索难以正常施工的问题。
[0005]本专利技术通过下述技术方案实现：一种跨河缆索起吊施工方法，在河岸两侧架设双支点单索提升式索道，索道跨度在500m以上，高差在200m以上，包括以下步骤：1）清理河岸两侧的施工通道；2）埋设地锚；在河岸两侧分别施工地锚，锚桩采用一定长度的螺纹钢，以梅花状排列，螺纹钢之间的间距为20
‑
30cm，锚桩埋入岩层的深度不小于9m，采用箍筋与锚桩植筋焊接形成圆柱形长锚杆群；以锚桩为中心，浇注形成一定规格的钢筋混凝土锚墩，在河岸两侧分别形成上锚点和下锚点；3）安装龙门架；在河岸两侧分别安装龙门架，在安装龙门架的位置上设置混凝土支架基础，在现场组装龙门架并安装到混凝土支架基础上，在龙门架四个角上分别设置固定缆绳连接到混凝土支架基础上；4）架设承力索；包括架设承力主绳和主承重绳引渡架设的步骤；架设承力主绳的步骤包括：在下锚点处的钢丝绳上固定一定滑轮；在下锚点处安装卷扬机，并用钢筋锚杆对其锚固固定；承力主绳在上锚点穿过钢丝绳锚杆及钢筋锚杆采用绳卡将其固定，在下锚点穿过钢丝绳锚杆及钢筋锚杆采用绳卡将其固定，并在承力主绳
上安装一个在承力主绳上能够上下移动的动滑轮，采用卷扬机上的钢丝绳作为牵引绳，牵引绳绕过定滑轮后，将其与承力主绳上的动滑轮固定连接；主承重绳引渡架设采用无人机进行辅助，先安装循环绳再引渡安装主承重绳、逐级上调的方式进行；5）安装牵引系统；6）安装提料斗。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进，步骤2）中埋设地锚的施工步骤包括：待锚杆孔钻好后，插入锚杆，锚杆插入深度不小于9m，向锚杆孔内灌注水泥砂浆，待水泥砂浆达到设计强度后，将锚杆采用环形箍筋进行焊接串联形成锚桩，在浇注混凝土前在基础底部埋设与承力索相同型号的锚索，锚索外露部分用于与承力索进行连接；沿锚墩轮廓四周采用螺纹钢植入岩层1.5
‑
2m，间距为30
‑
50cm，浇注形成2.5m
×
2.5m
×
2m的锚墩，同时在锚墩内埋设耳环，耳环的埋设角度和位置满足使其受力方向与地面夹角不大于25
°
。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进，所述主承重绳引渡架设的步骤包括：采用无人机放飞机线，然后用飞机线引渡辅助牵引绳，在引渡辅助牵引绳的过程中采用人工进行紧线；辅助牵引绳引渡完成后，利用辅助牵引绳依次引渡主牵引绳、循环绳，最后利用循环绳引渡主承重绳，该步骤中采用卷扬机进行紧线。
[0008]作为上述技术方案的进一步改进，步骤5）中安装牵引系统包括以下步骤：将待安装的牵引机调整到位后，在牵引机下方垫枕木，并进行水平校正，将其机架四角处采用钢丝绳套固定于地锚上，用紧绳器调整牵引机位置，锚固的钢丝绳套与机架中心线之间的夹角不大于30
°
；将牵引机的牵引索卷入滚筒，在卷入滚筒时其导入方向与卷筒轴垂直，使牵引索顺序地缠绕到牵引机卷筒上。
[0009]作为上述技术方案的进一步改进，步骤6）中将提料斗按照安装部件进行解体，然后逐一采用吊装设备安装到主承重绳上。
[0010]作为上述技术方案的进一步改进，在完成提料斗的安装后，对缆索起吊设备进行调试，在调试之前将从卷扬机引出的牵引绳通过转向滑车，然后与悬挂在行走滑车下方的配重铁连接，回卷卷扬机，配重铁在重力作用下将后牵引绳端头引至下锚固点，将其与提料斗或吊装动滑车组连接。
[0011]作为上述技术方案的进一步改进，在缆索起吊设备中，循环绳设置于主承重绳上方，间距不小于1m；主牵引绳设置于主承重绳下方，间距不小于0.5m；起重绳位于下行主牵引绳下方，间距不小于0.8m。
[0012]另一方面，本专利技术还提供一种跨河缆索起吊设备，在河岸两侧架设的双支点单索提升式索道，所述索道跨度不小于500m，高差不小于200m；包括分别依次设置在河岸两侧的下地锚墩、下龙门架、上龙门架和上地锚墩，在下地锚墩位置处设置由卷扬机，位于下地锚墩与上地锚墩之间设置有主承重绳，主承重绳分别架设在下龙门架和上龙门架上，位于主承重绳上设置有提料斗，提料斗通过吊装动滑车组与主承重绳之间滚动连接，位于主承重绳上方设置有循环绳，位于主承重绳下方设置有
主牵引绳，所述循环绳、主牵引绳分别连接卷扬机与提料斗或吊装动滑车组。
[0013]作为上述技术方案的进一步改进，所述循环绳与主承重绳之间的间距不小于1m，所述主牵引绳与主承重绳之间的间距不小于0.5m。
[0014]本专利技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：采用该施工方法能够实现在大跨度、大高度差河流上缆索的正常架设施工操作，施工工期短，并能够有效保证工程施工质量；通过对施工过程中地锚的设置、承力索的架设步骤进行优化，保证缆索起吊设备在架设过程中的安全性，同时保证缆索起吊设备在运行过程中的可靠性，可广泛适用于在作业空间小、不具备施工条件的情况下，对大跨度、大高度差缆索起吊设备的施工。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0016]图1为本专利技术跨河缆索起吊设备施工状态结构示意图。
[0017]图2为本专利技术跨河缆索起吊施工方法中锚墩施工布置结构主视图。
[0018]图3为本专利技术跨河缆索起吊施工方法中锚墩施工布置结构俯视图。
[0019]图4为本专利技术跨河缆索起吊设备中龙门架设置结构示意图。
[0020]其中：1、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种跨河缆索起吊施工方法，其特征在于，在河岸两侧架设双支点单索提升式索道，索道跨度在500m以上，高差在200m以上，包括以下步骤：1）清理河岸两侧的施工通道；2）埋设地锚；在河岸两侧分别施工地锚，锚桩采用一定长度的螺纹钢，以梅花状排列，螺纹钢之间的间距为20
‑
30cm，锚桩埋入岩层的深度不小于9m，采用箍筋与锚桩植筋焊接形成圆柱形长锚杆群；以锚桩为中心，浇注形成一定规格的钢筋混凝土锚墩，在河岸两侧分别形成上锚点和下锚点；3）安装龙门架；在河岸两侧分别安装龙门架，在安装龙门架的位置上设置混凝土支架基础，在现场组装龙门架并安装到混凝土支架基础上，在龙门架四个角上分别设置固定缆绳连接到混凝土支架基础上；4）架设承力索；包括架设承力主绳和主承重绳引渡架设的步骤；架设承力主绳的步骤包括：在下锚点处的钢丝绳上固定一定滑轮；在下锚点处安装卷扬机，并用钢筋锚杆对其锚固固定；承力主绳在上锚点穿过钢丝绳锚杆及钢筋锚杆采用绳卡将其固定，在下锚点穿过钢丝绳锚杆及钢筋锚杆采用绳卡将其固定，并在承力主绳上安装一个在承力主绳上能够上下移动的动滑轮，采用卷扬机上的钢丝绳作为牵引绳，牵引绳绕过定滑轮后，将其与承力主绳上的动滑轮固定连接；主承重绳引渡架设采用无人机进行辅助，先安装循环绳再引渡安装主承重绳、逐级上调的方式进行；5）安装牵引系统；6）安装提料斗。2.根据权利要求1所述的跨河缆索起吊施工方法，其特征在于，步骤2）中埋设地锚的施工步骤包括：待锚杆孔钻好后，插入锚杆，锚杆插入深度不小于9m，向锚杆孔内灌注水泥砂浆，待水泥砂浆达到设计强度后，将锚杆采用环形箍筋进行焊接串联形成锚桩，在浇注混凝土前在基础底部埋设与承力索相同型号的锚索，锚索外露部分用于与承力索进行连接；沿锚墩轮廓四周采用螺纹钢植入岩层1.5
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2m，间距为30
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50cm，浇注形成2.5m
×
2.5m
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2m的锚墩，同时在锚墩内埋设耳环，耳环的埋设角度和位置满足使其受力方向与地面夹角不大于25
°
。3.根据权利要求1所述的跨河缆索起吊施工方法，其特征在于，所述主承重绳引渡架设的步骤...

【专利技术属性】
技术研发人员：何十美，黄耀文，周冠南，徐少平，林金耐，乔树勋，吕春雷，赵何明，马天昌，饶胜斌，苏春生，何克，何恒，
申请(专利权)人：中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司，
类型：发明
国别省市：