一种LED汽车尾灯制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车尾灯技术领域，且公开了一种LED汽车尾灯，包括尾灯，尾灯外侧设置有灯罩，灯罩背面设置有安装板，灯罩内侧设置有LED灯珠。该LED汽车尾灯，本实用新型专利技术通过依次将散热片两端的插杆插入夹块顶面，之后将装板上面的凹槽对准灯罩侧面的弧形卡块插入进去，且支杆支撑在散热片和安装板之间，从而实现灯罩与LED灯珠之间的固定式安装替换为可拆卸式安装，当LED灯珠损坏时可单独对LED灯珠进行更换，从而节约了成本，过散热片将芯片板的导热，而安装板两端的散热孔能够将灯罩内侧热量散发出去，避免热量在灯罩内侧无法散热，导热孔贯穿安装板与灯罩内侧贯通，即可散热，从而提高灯罩的使用寿命。高灯罩的使用寿命。高灯罩的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种LED汽车尾灯


[0001]本技术涉及汽车尾灯
，具体为一种LED汽车尾灯。

技术介绍

[0002]汽车灯是为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，它是汽车生产中的重要部件，汽车尾灯顾名思义就是安装在汽车车尾处的灯，通常包括转向灯、后雾灯以及刹车灯。为了环保节能通常使用LED汽车尾灯，LED车灯是指采用LED为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点
[0003]经检索，专利文献公告号CN 202327945 U，具体为LED汽车尾灯位置灯，通过灯罩截面为“U”形，内、外侧均设有花纹层，并且控制LED灯珠灯罩之间的距离，从而达到出光线均匀，光带模糊，视觉效果较好的优点，
[0004]但现有装置中灯珠与的灯罩之间为固定式安装，当灯珠长时间使用损耗时需要将整体装置进行重新更换，从而增加了成本，且灯珠使用时会产生热量，在灯罩内侧不便于散热，长时间积累在灯罩内会影响灯珠的使用寿命，所以需要现有装置进行改进，以满足实际需求。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种LED汽车尾灯，具备通过依次将散热片两端的插杆插入夹块顶面，之后将装板上面的凹槽对准灯罩侧面的弧形卡块插入进去，且支杆支撑在散热片和安装板之间，从而实现灯罩与LED灯珠之间的固定式安装替换为可拆卸式安装，当LED灯珠损坏时可单独对LED灯珠进行更换，从而节约了成本等优点，解决了上述技术问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种LED汽车尾灯，包括尾灯，所述尾灯外侧设置有灯罩，所述灯罩背面设置有安装板，所述灯罩内侧设置有LED灯珠，所述灯罩内侧两端安装有夹块，所述夹块之间设置有芯片板，所述芯片板侧面设置有散热片，所述散热片两端连接插杆，所述芯片板顶面设置有导线，所述导线外侧设置有橡胶圈。
[0009]优选的，所述夹块固定安装于灯罩内壁两端，所述芯片板粘贴于散热片侧面，所述散热片两端固定连接插杆，所述夹块顶面开设有插孔。
[0010]通过上述技术方案，将安装板从灯罩取下，通过将散热片两端的支杆从对准夹块顶面的插孔插入进去，使得LED灯珠对向灯罩正面，且芯片板卡合于夹块之间，最后将安装板上面的凹槽对准灯罩侧面的弧形卡块插入进去，再通过螺栓进行固定，从而将灯罩和安装板固定在一起。
[0011]优选的，所述插杆插入插孔内侧，且散热片位于夹块顶面，所述散热片顶面两端设置有橡胶垫，所述橡胶垫顶面设置有支杆，所述支杆顶面固定连接安装板，所述支杆底面固
定连接橡胶垫。
[0012]通过上述技术方案，通过安装板上面的凹槽对准灯罩侧面的弧形卡块插入进去，此时支杆底面的橡胶垫支撑在散热片侧端，从而散热片进行限定，避免散热片带动芯片板出现松动情况。
[0013]优选的，所述夹块之间设置有夹持槽，所述芯片板位于夹持槽中间，所述LED灯珠嵌入芯片板内侧，所述橡胶圈粘贴于导线外侧，且导线贯穿安装板，所述安装板可拆卸式安装于灯罩背面。
[0014]通过上述技术方案，导线贯穿散热片与芯片板的电性相连，通过导线贯穿空擦连接电源，接通电源之后芯片板带动LED灯珠发光。
[0015]优选的，所述安装板内侧开设有凹槽，所述凹槽内侧设置有导热孔，所述安装板侧面中间开设有空槽。
[0016]通过上述技术方案，通过将散热片两端的插杆插入夹块顶面，之后将装板上面的凹槽对准灯罩侧面的弧形卡块插入进去，且支杆支撑在散热片和安装板之间，从而实现对尾灯和LED灯珠进行可拆卸式安装，使灯罩与LED灯珠之间的固定式安装替换为可拆卸式安装，LED灯珠损坏时可单独对LED灯珠进行更换，从而节约了成本。
[0017]优选的，所述灯罩侧端设置有弧形卡块，所述弧形卡块嵌入凹槽内侧，所述弧形卡块与灯罩之间固定连接，所述导热孔开设于安装板两端，所述导线贯穿空槽。
[0018]通过上述技术方案，通过散热片能够对芯片板导热，而安装板两端的散热孔能够将灯罩内侧热量散发出去，避免热量在灯罩内侧无法散热，且导热孔贯穿安装板与灯罩内侧贯通，即可散热，从而提高灯罩的使用寿命。
[0019]与现有技术相比，本技术提供了一种LED汽车尾灯，具备以下有益效果：
[0020]1、本技术通过依次将散热片两端的插杆插入夹块顶面，之后将装板上面的凹槽对准灯罩侧面的弧形卡块插入进去，且支杆支撑在散热片和安装板之间，从而实现灯罩与LED灯珠之间的固定式安装替换为可拆卸式安装，当LED灯珠损坏时可单独对LED灯珠进行更换，从而节约了成本。
[0021]2、本技术通过散热片将芯片板的导热，而安装板两端的散热孔能够将灯罩内侧热量散发出去，避免热量在灯罩内侧无法散热，导热孔贯穿安装板与灯罩内侧贯通，即可散热，从而提高灯罩的使用寿命。
附图说明
[0022]图1为本实用新尾灯立体型结构示意图；
[0023]图2为本技术尾灯竖剖结构示意图；
[0024]图3为本技术安装板顶面结构示意图。
[0025]其中：1、尾灯；2、灯罩；3、安装板；4、LED灯珠；5、夹块；6、芯片板；7、散热片；8、插杆；9、导线；10、橡胶圈；11、橡胶垫；12、支杆；301、凹槽；302、导热孔；303、空槽。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例一：
[0028]请参阅图1
‑
2，一种LED汽车尾灯，包括尾灯1，尾灯1外侧设置有灯罩2，灯罩2背面设置有安装板3，灯罩2内侧设置有LED灯珠4，灯罩2内侧两端安装有夹块5，夹块5之间设置有芯片板6，芯片板6侧面设置有散热片7，散热片7两端连接插杆8，芯片板6顶面设置有导线9，导线9外侧设置有橡胶圈10。
[0029]具体的，夹块5固定安装于灯罩2内壁两端，芯片板6粘贴于散热片7侧面，散热片7两端固定连接插杆8，夹块5顶面开设有插孔。优点是，将安装板3从灯罩2取下，通过将散热片7两端的支杆12从对准夹块5顶面的插孔插入进去，使得LED灯珠4对向灯罩2正面，且芯片板6卡合于夹块5之间，最后将安装板3上面的凹槽301对准灯罩2侧面的弧形卡块插入进去，再通过螺栓进行固定，从而将灯罩2和安装板3固定在一起。
[0030]具体的，插杆8插入插孔内侧，且散热片7位于夹块5顶面，散热片7顶面两端设置有橡胶垫11，橡胶垫11顶面设置有支杆12，支杆12顶面固定连接安装板3，支杆12底面固定连接橡胶垫11。优点是，通过安装板3上面的凹槽301对准灯罩2侧面的弧形卡块插入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LED汽车尾灯，包括尾灯，所述尾灯外侧设置有灯罩，所述灯罩背面设置有安装板，所述灯罩内侧设置有LED灯珠，其特征在于：所述灯罩内侧两端安装有夹块，所述夹块之间设置有芯片板，所述芯片板侧面设置有散热片，所述散热片两端连接插杆，所述芯片板顶面设置有导线，所述导线外侧设置有橡胶圈。2.根据权利要求1所述的一种LED汽车尾灯，其特征在于：所述夹块固定安装于灯罩内壁两端，所述芯片板粘贴于散热片侧面，所述散热片两端固定连接插杆，所述夹块顶面开设有插孔。3.根据权利要求1所述的一种LED汽车尾灯，其特征在于：所述插杆插入插孔内侧，且散热片位于夹块顶面，所述散热片顶面两端设置有橡胶垫，所述橡胶垫顶面设置有支杆，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，崔彬彬，高昂，于涵，
申请(专利权)人：大连奥利比科电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：