【技术实现步骤摘要】
可预制式水泥混凝土桥面沥青铺装结构及其装配化工艺
[0001]本专利技术涉及一种可预制式水泥混凝土桥面沥青铺装结构及其装配化工艺,尤其适用于青藏地区等桥面铺装施工环境恶劣地区以及一些城市高架桥梁快速建造需求,属于道路工程
技术介绍
[0002]作为桥梁提供通行服务功能的结构,桥面铺装通常是现场施工完成铺筑。现场施工受气候环境、人为等因素干扰,质量控制和工期难以保证,导致同种铺装结构在同类桥梁中服役性能差异极大现象。特别是对于一些气候环境恶劣的地区,例如青藏地区面临高寒缺氧环境,有效施工期十分短暂,为现场施工带来严峻考验。发展桥面铺装装配化建造技术可实现铺装快速高品质施工,突破恶劣施工环境条件限制,通过预制工厂环境下的标准化生产,实现沥青铺装绿色化、少人化、高效率和高质量。
[0003]桥面铺装为薄层结构(厚度<10cm),若单独制作桥面铺装预制件,搬运过程中易发生形变,且沥青桥面铺装预制件与桥梁梁段难以拼装。桥面铺装装配化实施的可行方案是将沥青铺装在工厂铺筑在预制桥梁节段上,实现桥面铺装与桥梁梁段共同预制,形成桥面系产品,用于现场吊装拼接桥梁施工。但现阶段水泥混凝土桥面沥青铺装材料多以碾压式沥青混合料为主,工厂预制桥梁梁段作业面无法满足大型碾压机械的作业条件。上述原因导致桥面沥青装配化技术发展缓慢,国内尚无工程应用。推动装配式桥面沥青铺装应用的关键是材料和工艺升级,采用兼顾服役性能和工厂装配工艺需求的高性能自流平沥青铺装材料,在此基础上建立完备可行的预制拼装成套工艺。
专利技术 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可预制式水泥混凝土桥面沥青铺装结构,其特征在于:包括桥梁梁段结合沥青铺装的预制件,预制件包括桥梁梁体预制节段,在桥梁梁体预制节段的表面铺设下粘结层,下粘结层的表面铺筑沥青砂浆铺装层;相邻预制件拼接时,在相邻的沥青砂浆铺装层之间填充无缝伸缩缝材料进行拼接形成整体;在沥青砂浆铺装层的表面铺设上粘结层,上粘结层的表面铺筑沥青混凝土磨耗层。2.根据权利要求1所述的可预制式水泥混凝土桥面沥青铺装结构,其特征在于:前述的上粘结层和下粘结层成分相同,均为粘结剂,所述的粘结剂包括环氧树脂和固化剂,固化剂含沥青,且环氧树脂和固化剂的质量比范围为10:29
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10:55。3.根据权利要求2所述的可预制式水泥混凝土桥面沥青铺装结构,其特征在于:前述的沥青砂浆铺装层采用环氧砂浆铺筑,环氧砂浆包括环氧沥青结合料和混合矿料,且环氧沥青结合料与混合矿料的质量比范围为0.95:10
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1.1:10;所述的混合矿料包括玄武岩集料和石灰岩矿粉组成的混合物。4.根据权利要求3所述的可预制式水泥混凝土桥面沥青铺装结构,其特征在于:混合矿料包括多个档位的混合物,分别为第一档矿料、第二档矿料、第三档矿料、第四档矿料、第五档矿料以及第六档矿料,且各个档位混合物的质量比为第一档:第二档:第三档:第四档:第五档:第六档=28.3: 13.2: 15.8: 15: 9.5: 18.2;其中,第一档矿料为粒径在1.18
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2.36mm范围的矿料,第二档矿料为粒径在0.6
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1.18mm范围的矿料,第三档矿料为粒径在0.3
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0.6mm范围的矿料,第四档矿料为粒径在0.15
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0.3mm范围的矿料,第五档矿料为粒径在0.075
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0.15mm范围的矿料,第六档矿料为粒径小于0.075mm的矿料。5.根据权利要求4所述的可预制式水泥混凝土桥面沥青铺装结构,其特征在于:环氧沥青结合料包括双酚A型环氧树脂、改性脂肪胺类固化剂、酚类相容剂以及70号基质沥青,且双酚A型环氧树脂、改性脂肪胺类固化剂、酚类相容剂以及70号基质沥青的质量比为1: 0.8: 0.2: 3。6.根据权利要求5所述的可预制式水泥混凝土桥面沥青铺装结构,其特征在于:所述沥青混凝土磨耗层采用沥青玛蹄脂碎石混合料SMA
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13铺筑,沥青玛蹄脂碎石混合料SMA
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13包括改性沥青与混合矿料,所述的混合矿料包括玄武岩集料和石灰岩矿粉组成的混合物;其中,混合矿料级配采用SMA
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13混合料级配;改性沥青与混合矿料的油石比为5.8%
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6.3%。7.根据权利要求6所述的可预制...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘阳,钱振东,黄卫,崔冰,陈团结,
申请(专利权)人:东南大学,
类型:发明
国别省市:
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