一种氛围灯系统及其控制方法和汽车技术方案

本发明专利技术提供了一种氛围灯系统及其控制方法和汽车，其包括多个氛围灯单元和仪表显示屏，多个所述氛围灯单元用于分别连续设置于车辆的门板上以及所述仪表显示屏的两侧，当所述氛围灯单元执行点亮操作时，所述仪表显示屏用于生成与相邻的所述氛围灯单元相匹配的图像信息。多个氛围灯单元分别设置于门板的内壁上和仪表显示屏的相对两侧，并且多个氛围灯单元和仪表显示屏是连贯首尾相接的，当多个氛围灯执行点亮操作时，仪表显示屏可以生成与相邻氛围灯单元相匹配的图像信息，从而打破氛围灯单元与仪表显示屏的边界感，减少氛围灯单元的突兀感，实现氛围灯单元与车内显示零件的整体联动，提升用户体验。提升用户体验。提升用户体验。

【技术实现步骤摘要】
一种氛围灯系统及其控制方法和汽车


[0001]本专利技术涉及汽车
，具体而言，涉及一种氛围灯系统及其控制方法和汽车。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的发展，越来越多的人在购车时，汽车内饰的美观度也是主要考虑的因素之一。
[0003]目前部分汽车内部设置有氛围灯，氛围灯可以作为一种执行单元，以被动的执行点亮、变色和熄灭等亮暗变化动作，营造一种氛围感增加车内美观。但是氛围灯的点亮操作通常只有上述几种模式，相对固定，且如果与车内当时环境不协调，氛围灯将显得比较突兀，导致用户体验不佳。

技术实现思路

[0004]本专利技术解决的问题是如何实现氛围灯与车内环境联动，从而提升用户体验。
[0005]为解决上述问题，本专利技术提供一种氛围灯系统，其包括多个氛围灯单元和仪表显示屏，多个所述氛围灯单元用于分别连续设置于车辆的门板上以及所述仪表显示屏的两侧，当所述氛围灯单元执行点亮操作时，所述仪表显示屏用于生成与相邻的所述氛围灯单元相匹配的图像信息。
[0006]本专利技术的技术效果：多个氛围灯单元分别设置于门板的内壁上和仪表显示屏的相对两侧，并且多个氛围灯单元和仪表显示屏是首尾相接的，当多个氛围灯执行点亮操作时，仪表显示屏可以生成与相邻氛围灯单元相匹配的图像信息，从而打破氛围灯单元与仪表显示屏的边界感，减少氛围灯单元的突兀感，实现氛围灯单元与车内显示零件的整体联动，提升用户体验。
[0007]优选地，所述氛围灯系统还包括中控屏，多个所述氛围灯单元还用于分别连续设置于所述中控屏的两侧，当所述氛围灯单元执行点亮操作时，所述中控屏用于生成与相邻的所述氛围灯单元相匹配的图像信息。
[0008]优选地，多个所述氛围灯单元包括位于所述门板上的门板氛围灯单元，以及位于所述仪表显示屏两侧和所述中控屏两侧的仪表板氛围灯单元。
[0009]本专利技术还提供一种氛围灯系统的控制方法，应用于如上所述的氛围灯系统，所述氛围灯系统的控制方法包括以下步骤：
[0010]获取车辆与外界交互时产生的信号；
[0011]根据所述信号控制所述氛围灯系统的门板氛围灯单元和仪表板氛围灯单元执行相应的点亮操作，以及控制所述氛围灯系统的仪表显示屏和中控屏生成相应的图像信息。
[0012]本专利技术的技术效果：可以根据车辆与外界交互产生的信号，控制氛围灯系统的门板氛围灯单元和仪表板氛围灯单元执行相应的点亮操作，以及控制氛围灯系统的仪表显示屏和中控屏生成相应的图像信息，可以使乘员产生车辆通过氛围灯在与他交流的感觉，减少氛围灯的突兀感，以及增加车辆的智能化程度，进一步提升用户体验。
[0013]优选地，所述获取车辆与外界交互时产生的信号，包括：
[0014]获取车门开启信号、车辆点火信号、车辆熄火信号、停车后侧方来车信号、车道偏离信号、跟车距离信号、倒车信号、盲区检测信号和转向信号中的一种或者多种。
[0015]优选地，所述根据所述信号控制所述氛围灯系统的门板氛围灯单元和仪表板氛围灯单元执行相应的点亮操作，包括：
[0016]根据接收到的所述信号控制所述门板氛围灯单元和所述仪表板氛围灯单元执行显示颜色、显示亮度、闪烁以及按预设顺序点亮或熄灭中的至少一种操作。
[0017]优选地，所述控制所述氛围灯系统的仪表显示屏和中控屏生成相应的图像信息，包括：
[0018]所述仪表显示屏和所述中控屏均预设有氛围灯动作效果，且所述氛围灯动作效果的颜色与所述氛围灯单元显示的颜色相同。
[0019]优选地，所述氛围灯系统的控制方法还包括以下步骤：
[0020]将所述仪表显示屏和所述中控屏生成的所述图像信息通过OTA更新升级。
[0021]优选地，当调节车辆空调升温时，则控制所述仪表板氛围灯单元的上部分亮红灯和下部分亮蓝灯，以及控制所述氛围灯单元从下至上循环流动亮起；当调节车辆空调降温时，则控制所述仪表板氛围灯单元的上部分亮红灯和下部分亮蓝灯，以及控制所述氛围灯单元从上至下循环流动亮起。
[0022]优选地，当获取到车门开启信号时，控制所述门板氛围灯单元和所述仪表板氛围灯单元按先后顺序依次点亮，接着控制所述仪表显示屏生成第一预设图像信息，并控制所述门板氛围灯单元和所述仪表板氛围灯同时熄灭，然后控制所述仪表板氛围灯单元和所述门板氛围灯单元按先后顺序依次点亮并同步熄灭。
[0023]优选地，当获取到停车后侧方来车信号时，则控制来车一侧的所述门板氛围灯单元和所述仪表板氛围灯单元同步闪烁红灯。
[0024]优选地，当获取到车道偏离信号时，判断是否开启转向灯；若否，则控制所述仪表板氛围灯单元闪烁红灯，以及控制所述仪表显示屏生成第二预设图像信息。
[0025]优选地，当获取到跟车距离信号时，判断目前的跟车状态；若处于安全状态，则控制所述仪表显示屏和所述仪表板氛围灯单元同步闪烁黄灯；若处于较危险状态，则控制所述仪表显示屏和所述仪表板氛围灯单元同步闪烁红灯；若处于危险状态，则控制所述仪表显示屏和所述仪表板氛围灯单元同步亮红灯。
[0026]优选地，当获取到倒车信号时，若未检测到后方有障碍物，则控制所述仪表板氛围灯单元和所述门板氛围灯单元亮绿灯，以及控制所述仪表显示屏生成与绿灯相匹配的图像信息；若检测到后方有障碍物且车辆与障碍物之间的距离大于预设距离，则控制所述仪表板氛围灯单元和所述门板氛围灯单元亮黄灯，以及控制所述仪表显示屏生成与黄灯相匹配的图像信息；若检测到后方有障碍物且车辆与障碍物之间的距离小于预设距离，则控制所述仪表板氛围灯单元和所述门板氛围灯单元闪烁红灯，以及控制所述仪表显示屏生成与闪烁红灯相匹配的图像信息。
[0027]本专利技术还提供一种汽车，其包括如上所述的氛围灯系统。
[0028]本专利技术所述汽车与所述氛围灯系统的有益效果相同，这里不再赘述。
附图说明
[0029]图1为本专利技术实施例的一种氛围灯系统的结构示意图；
[0030]图2为本专利技术实施例的一种氛围灯系统的控制方法的步骤流程图；
[0031]图3为本专利技术实施例的一种氛围灯系统的第一种逻辑示意图；
[0032]图4为本专利技术实施例的一种氛围灯系统的第二种逻辑示意图；
[0033]图5为本专利技术实施例的一种氛围灯系统的第三种逻辑示意图。
[0034]附图标记说明：
[0035]1、门板氛围灯单元；11、第一门板氛围灯单元；12、第二门板氛围灯单元；2、仪表板氛围灯单元；21、第一仪表板氛围灯单元；22、第二仪表板氛围灯单元；23、第三仪表板氛围灯单元；3、仪表显示屏；4、中控屏。
具体实施方式
[0036]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施例做详细的说明。
[0037]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氛围灯系统，其特征在于，包括多个氛围灯单元和仪表显示屏(3)，多个所述氛围灯单元用于分别连续设置于车辆的门板上以及所述仪表显示屏(3)的两侧，当所述氛围灯单元执行点亮操作时，所述仪表显示屏(3)用于生成与相邻的所述氛围灯单元相匹配的图像信息。2.根据权利要求1所述的氛围灯系统，其特征在于，还包括中控屏(4)，多个所述氛围灯单元还用于分别连续设置于所述中控屏(4)的两侧，当所述氛围灯单元执行点亮操作时，所述中控屏(4)用于生成与相邻的所述氛围灯单元相匹配的图像信息。3.根据权利要求2所述的氛围灯系统，其特征在于，多个所述氛围灯单元包括位于所述门板上的门板氛围灯单元(1)，以及位于所述仪表显示屏(3)两侧和所述中控屏(4)两侧的仪表板氛围灯单元(2)。4.一种氛围灯系统的控制方法，其特征在于，应用于如权利要求1至3中任一项所述的氛围灯系统，所述氛围灯系统的控制方法包括以下步骤：获取车辆与外界交互时产生的信号；根据所述信号控制所述氛围灯系统的门板氛围灯单元(1)和仪表板氛围灯单元(2)执行相应的点亮操作，以及控制所述氛围灯系统的仪表显示屏(3)和中控屏(4)生成相应的图像信息。5.根据权利要求4所述氛围灯系统的控制方法，其特征在于，所述获取车辆与外界交互时产生的信号，包括：获取车门开启信号、车辆点火信号、车辆熄...

【专利技术属性】
技术研发人员：张如瑞，刘全有，钱志彬，袁震，杨学坤，陈艺伟，杜建彬，夏文科，路军，胡海波，王文雅，张港霞，孙巍，杨蕾，张刘通，马潇峰，汤艳，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：