一种密封效果好的齿轮泵泵壳结构制造技术

技术编号:35411122 阅读:16 留言:0更新日期:2022-11-03 11:07
本实用新型专利技术公开了一种密封效果好的齿轮泵泵壳结构,包括下壳体,下壳体上设置有第一散热板,下壳体上贴合有上壳体,上壳体上设置有第二散热板,下壳体和上壳体内设置有齿轮壳本体,齿轮壳本体的一端设置有吸油区,吸油区上套接有第一环形橡胶环,且第一环形橡胶环的外侧贴合于下壳体和上壳体内壁,第一散热板配合第二散热板可以将壳体内的热量导出,同时第一环形橡胶环和第二环形橡胶环保证下壳体和上壳体连接的紧密,保证下壳体和上壳体之间的密封;将螺母从螺栓上旋下,将螺栓从第一弧形连接板和第二弧形连接板抽出,将上壳体的第二弧形连接板从下壳体的第一弧形连接板上取下,操作简单方便。操作简单方便。操作简单方便。

【技术实现步骤摘要】
一种密封效果好的齿轮泵泵壳结构


[0001]本技术涉及齿轮泵
,具体为一种密封效果好的齿轮泵泵壳结构。

技术介绍

[0002]齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵;由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去;吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。
[0003]授权公告号CN 215927768 U的公开的一种齿轮泵泵壳及齿轮泵,其中,齿轮泵泵壳包括泵体和第一泵盖,泵体与第一泵盖的结合面设有密封件;泵体与第一泵盖的结合面上设有与低压区连通的油线槽,油线槽位于密封件的内侧。通过在密封件的内侧设置油线槽,并使油线槽与低压区连通,高压油在流入密封件所在的密封槽之前,会先流入油线槽内,之后流入低压区内,使油线槽内的油液始终保持低压状态,避免油压越过油线槽进入密封槽内,减小密封件的内外油压差,保证了密封件的密封效果。
[0004]该专利通过在密封件的内侧设置油线槽,并使油线槽与低压区连通,高压油在流入密封件所在的密封槽之前,会先流入油线槽内,之后流入低压区内,使油线槽内的油液始终保持低压状态,避免油压越过油线槽进入密封槽内,减小密封件的内外油压差,保证了密封件的密封效果,但是壳体的密封效果较差,极大的影响泵壳结构的使用,同时壳体结构的安装和拆卸很不方便,极大的影响壳体结构的使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种密封效果好的齿轮泵泵壳结构,以解决安拆不便的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种密封效果好的齿轮泵泵壳结构,包括下壳体,所述下壳体上设置有第一散热板,第一散热板贯穿下壳体,方便将下壳体内的热量导出,所述下壳体上贴合有上壳体,上壳体与下壳体的尺寸大小和材料相同,所述上壳体上设置有第二散热板,第二散热板贯穿上壳体,方便将上壳体内的热量导出,所述下壳体和上壳体内设置有齿轮壳本体,齿轮壳本体设置在下壳体和上壳体内,所述齿轮壳本体的一端设置有吸油区,吸油区设置在齿轮壳本体的左侧,所述吸油区上套接有第一环形橡胶环,且第一环形橡胶环的外侧贴合于下壳体和上壳体内壁,第一环形橡胶环具有一定的柔性,可以发生一定的形变,保证吸油区与上壳体和下壳体之间的紧密贴合。
[0007]优选的,所述齿轮壳本体的另一端设置有压油区,压油区设置在齿轮壳本体的右侧。
[0008]优选的,所述压油区上套接有第二环形橡胶环,且第二环形橡胶环的外侧贴合于下壳体和上壳体内壁,第二环形橡胶环具有一定的柔性,可以发生一定的形变,保证压油区与上壳体和下壳体之间的紧密贴合。
[0009]优选的,所述下壳体的外侧固定有第一弧形连接板,第一弧形连接板固定焊接在下壳体的顶部外侧。
[0010]优选的,所述上壳体的外侧固定有第二弧形连接板,第二弧形连接板固定焊接在上壳体的底部外侧,且第二弧形连接板与第一弧形连接板相贴合,第二弧形连接板与第一弧形连接板的尺寸大小相同,保证两则的紧密贴合。
[0011]优选的,所述第一弧形连接板和第二弧形连接板内穿设有螺栓,螺栓贯穿第一弧形连接板和第二弧形连接板。
[0012]优选的,所述螺栓穿过第一弧形连接板和第二弧形连接板且与螺母固定,螺母螺纹连接到螺栓上,方便将第一弧形连接板和第二弧形连接板连接。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]1.本技术通过第一散热板配合第二散热板可以将壳体内的热量导出,同时第一环形橡胶环和第二环形橡胶环保证下壳体和上壳体连接的紧密,保证下壳体和上壳体之间的密封。
[0015]2.本技术可以将螺母从螺栓上旋下,将螺栓从第一弧形连接板和第二弧形连接板抽出,将上壳体的第二弧形连接板从下壳体的第一弧形连接板上取下,操作简单方便。
附图说明
[0016]图1为本技术正视图;
[0017]图2为本技术侧视图;
[0018]图3为本技术正视截面图;
[0019]图4为本技术俯视图。
[0020]图中:1、下壳体;21、第一散热板;22、上壳体;23、第二散热板;31、齿轮壳本体;32、吸油区;35、第一环形橡胶环;36、压油区;37、第二环形橡胶环;41、第一弧形连接板;42、第二弧形连接板;43、螺栓;44、螺母。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1
[0023]请参阅图1

图4,图示中的一种密封效果好的齿轮泵泵壳结构,包括下壳体1,下壳体1上设置有第一散热板21,第一散热板21贯穿下壳体1,方便将下壳体1内的热量导出,下壳体1上贴合有上壳体22,上壳体22与下壳体1的尺寸大小和材料相同,上壳体22上设置有第二散热板23,第二散热板23贯穿上壳体22,方便将上壳体22内的热量导出,下壳体1和上壳体22内设置有齿轮壳本体31,齿轮壳本体31设置在下壳体1和上壳体22内,齿轮壳本体31的一端设置有吸油区34,吸油区34设置在齿轮壳本体31的左侧,吸油区34上套接有第一环形橡胶环35,且第一环形橡胶环35的外侧贴合于下壳体1和上壳体22内壁,第一环形橡胶环35具有一定的柔性,可以发生一定的形变,保证吸油区34与上壳体22和下壳体1之间的紧密
贴合。
[0024]其中,为了上壳体22和下壳体1的严密,齿轮壳本体31的另一端设置有压油区36,压油区36设置在齿轮壳本体31的右侧,压油区36上套接有第二环形橡胶环37,且第二环形橡胶环37的外侧贴合于下壳体1和上壳体22内壁,第二环形橡胶环37具有一定的柔性,可以发生一定的形变,保证压油区36与上壳体22和下壳体1之间的紧密贴合。
[0025]本泵壳结构使用时:第一环形橡胶环35包裹在吸油区34上,保证上壳体22和下壳体1与吸油区34之间的严密贴合,同时第二环形橡胶环37包裹在压油区36上,保证上壳体22和下壳体1与压油区36之间的严密贴合,保证上壳体22和下壳体1的严密,同时第一散热板21贯穿下壳体1,方便将下壳体1内的热量导出,第二散热板23贯穿上壳体22,方便将上壳体22内的热量导出。
[0026]实施例2
[0027]请参阅图1

图4,本实施方式对于实施例1进一步说明,图示中一种密封效果好的齿轮泵泵壳结构,包括下壳体1,下壳体1上设置有第一散热板21,第一散热板21贯穿下壳体1,方便将下壳体1内的热量导出,下壳体1上贴合有上壳体22,上壳体22与下壳体1的尺寸大小和材料相同,上本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封效果好的齿轮泵泵壳结构,其特征在于,包括下壳体(1),所述下壳体(1)上设置有第一散热板(21),所述下壳体(1)上贴合有上壳体(22),所述上壳体(22)上设置有第二散热板(23),所述下壳体(1)和上壳体(22)内设置有齿轮壳本体(31),所述齿轮壳本体(31)的一端设置有吸油区(34),所述吸油区(34)上套接有第一环形橡胶环(35),且第一环形橡胶环(35)的外侧贴合于下壳体(1)和上壳体(22)内壁。2.根据权利要求1所述的一种密封效果好的齿轮泵泵壳结构,其特征在于:所述齿轮壳本体(31)的另一端设置有压油区(36)。3.根据权利要求2所述的一种密封效果好的齿轮泵泵壳结构,其特征在于:所述压油区(36)上套接有第二环形橡胶环(37),且第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶玉堂郑尊纲
申请(专利权)人:苏州铼洛威液压泵有限公司
类型:新型
国别省市:

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