一种用于花篮螺丝的操作辅助系统技术方案

技术编号:35410206 阅读:15 留言:0更新日期:2022-11-03 11:06
本实用新型专利技术涉及一种用于花篮螺丝的操作辅助系统,属于船舶设备的技术领域。它包括操作单元和辅助存放单元,所述辅助存放单元设置在船舷两侧的存放点上;所述操作单元包括上杆体和下杆体,所述下杆体的另一侧末端设置有钩体;所述上杆体的尾部设置有凸起,下壳体上沿竖直方向均布多个定位槽,所述凸起的底部连接定位板,所述定位板设置在第一滑槽内并在背端连接第一弹簧;所述辅助存放单元包括壳体,所述壳体内部中空,外侧连接盖体;所述壳体的内部设置有用于稳定操作单元的夹持件。本实用新型专利技术方便快捷地解决了花篮螺丝垂落后无法拉回的情况,且成本较低。且成本较低。且成本较低。

【技术实现步骤摘要】
一种用于花篮螺丝的操作辅助系统


[0001]本技术涉及一种用于花篮螺丝的操作辅助系统,属于船舶设备的


技术介绍

[0002]目前,现代集装箱船几十年的发展,集装箱的绑扎也逐渐稳定、成熟。现在的设计往往充分考虑货舱结构和舱口盖、绑扎桥的设计,实现冷箱、危险品箱、标箱、高箱以及欧标箱可以任意组合装载,灵活多变。之前船的绑扎桥,在卸走集装箱后,会将花篮螺丝固定在绑扎眼环上,但是操作不当时,花篮螺丝会有垂落的情况,人站在平台上是够不到的,之前传统的做法是在花篮螺丝下方安装圆钢限位,虽然可以有效的防止花篮螺丝垂落,但是位置众多,需要耗费大量的材料,焊材和人工。考虑到15000TEU,绑扎桥的数量众多、需要安装的位置也多,且这种状态不一定是经常发生的。对于偶尔发生的情况,就在每一个位置设置限位,这无疑是奢侈的
[0003]专利公开号为CN216078139U的中国专利公开了一种集装箱绑扎用花篮螺丝,包括框架及两个螺杆,两个螺杆的杆壁分别与框架的上下两端螺纹连接,两个螺杆相反的一端均固定连接有转盘,两个转盘相反的一端分别固定连接有第一绑扎件及第二绑扎件,两个转盘相向的一端左右两侧均固定连接有限位杆,框架的外侧上下两侧均活动套设有圆环,两个圆环的内壁均固定连接有两个滑块,且框架的侧壁上下两端均开设有两个与滑块相匹配的滑槽,两个圆环的上端左右两侧均开设有弧形孔。
[0004]上述专利可以防止花篮螺丝因震动、晃动等原因发生松脱现象,提高集装箱绑扎的稳定性,同时可以便于人们精准调节两个螺杆;但是船舶上往往花篮螺丝数量较多,全部改造则会造成高额的成本。
[0005]因此,为解决上述背景问题,研发一种用于花篮螺丝的操作辅助装置是迫在眉睫的。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是为了解决上述背景问题中提出的问题,提供一种用于花篮螺丝的操作辅助系统,低成本且制造方便,解决了无法拉回垂落花篮螺丝的技术问题。
[0007]本技术的目的是这样实现的:一种用于花篮螺丝的操作辅助系统,包括操作单元和辅助存放单元,所述辅助存放单元设置在船舷两侧的存放点上;所述操作单元包括上杆体和下杆体,所述下杆体的另一侧末端设置有钩体;所述上杆体的尾部设置有凸起,下壳体上沿竖直方向均布多个定位槽,所述凸起的底部连接定位板,所述定位板设置在第一滑槽内并在背端连接第一弹簧;所述辅助存放单元包括壳体,所述壳体内部中空,外侧连接盖体;所述壳体的内部设置有用于稳定操作单元的夹持件;通过增设操作单元并匹配对应的辅助存放单元,不仅能够方便将垂落的花篮螺丝钩回,而且不占用多余空间,船舶上布局合理。
[0008]优选的,所述上杆体的顶部还设置有握把,所述握把上设置有用于增大摩擦的凹
凸花纹;握把的设置方便了对操作单元的拿取,并设置花纹防止脱手。
[0009]优选的,所述夹持件包括第一夹持件和第二夹持件;所述第一夹持件设置在第二夹持件的上方,第一夹持件的内径与上杆体的外径匹配,第二夹持件的内径与下杆体的外径匹配;所述夹持件的底部设置在第二滑槽内,并在背端连接有第二弹簧;所述第二弹簧一端与夹持件的底端连接,另一侧与壳体的内壁相连;通过夹持件的设置,对上杆体和下杆体都形成了有效的夹持,杆体不会掉落。
[0010]优选的,所述壳体与盖体之间为翻盖式结构,通过铰链铰接;所述壳体与盖体在接触端上匹配设置有磁力吸附单元,方便了盖体的开闭。
[0011]相比于现有技术,本技术具有以下优点:
[0012]本技术的一种用于花篮螺丝的操作辅助系统,在左右舷的绑扎桥上都在定位点配置操作单元和辅助存放单元;当操作不当导致花篮螺丝垂落时,用钩体钩住垂落的花篮螺丝,往上提,直至可以将其固定到绑扎眼环上,这样不仅节省时间且成本低,方便快捷地解决了花篮螺丝垂落的情况,省时省力省材料;并且在操作单元的杆体上设置凸起和定位槽,能够伸缩定位,适用于各种长度情况;
[0013]当钩回后将花篮螺丝重新绑定到绑扎眼环后,可以将操作单元放入辅助存放单元内,通过内部夹持件夹住,不会占用船舶较多空间,布局合理。
附图说明
[0014]图1为本技术的一种用于花篮螺丝的操作辅助系统的操作单元结构示意图。
[0015]图2为本技术的一种用于花篮螺丝的操作辅助系统的操作单元上凸起结构的内部示意图。
[0016]图3为本技术的一种用于花篮螺丝的操作辅助装置的辅助存放单元结构示意图。
[0017]图4为本技术的一种用于花篮螺丝的操作辅助装置的辅助存放单元中夹持件的内部结构示意图。
[0018]图5为本技术的一种用于花篮螺丝的操作辅助装置的辅助存放单元闭合状态示意图。
[0019]图6为本技术的一种用于花篮螺丝的操作辅助装置的操作单元放入辅助存放单元的状态示意图。
[0020]图7为本技术的一种用于花篮螺丝的操作辅助装置的实施状态示意图。
[0021]其中有:1、操作单元;2、辅助存放单元;3、存放点;4、眼环;5、花篮螺丝;
[0022]1.1、上杆体;1.2、下杆体;1.3、钩体;1.4、握把;1.5、凸起;1.6、定位槽;1.7、定位板;1.8、第一滑槽;1.9、第一弹簧;
[0023]2.1、壳体;2.2、盖体;2.3、磁力吸附单元;2.4、第一夹持件;2.5、第二夹持件;2.6、第二滑槽;2.7、第二弹簧。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和具体实施例对本技术加以说明:
[0025]如图1~7所示,一种用于花篮螺丝的操作辅助系统,包括操作单元1和辅助存放单
元2,所述辅助存放单元2设置在船舷两侧的存放点3上;所述操作单元1包括上杆体1.1和下杆体1.2,所述下杆体1.2的另一侧末端设置有钩体1.3;所述上杆体1.1的尾部设置有凸起1.5,下壳体1.2上沿竖直方向均布多个定位槽1.6,所述凸起1.5的底部连接定位板1.7,所述定位板1.7设置在第一滑槽1.8内并在背端连接第一弹簧1.9;所述辅助存放单元2包括壳体2.1,所述壳体2.1内部中空,外侧连接盖体2.2;所述壳体2.1的内部设置有用于稳定操作单元1的夹持件。
[0026]在本实施例中,在船舷两侧的绑扎桥上设置存放点3,并匹配操作单元1和辅助存放单元2,能够方便将绑扎桥上垂落的花篮螺丝5钩回,且方便拿取,也不占用多余空间。
[0027]在本实施例中,所述上杆体1.1的顶部还设置有握把1.4,所述握把1.4上设置有用于增大摩擦的凹凸花纹,握把1.4的设置提高了作业人员手持的舒适度,同时花纹能够增加摩擦力,防止杆体的滑落。
[0028]在本实施例中,所述夹持件包括第一夹持件2.4和第二夹持件2.5;所述第一夹持件2.4设置在第二夹持件2.5的上方,第一夹持件2.4的内径与上杆体1.1的外径匹配,第二夹持件2.5的内径与下杆体1.2的外径匹配;通过夹持件能够分别对上杆体1.1以及下杆体1.2进行有效的夹持,当操本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于花篮螺丝的操作辅助系统,其特征在于:包括操作单元(1)和辅助存放单元(2),所述辅助存放单元(2)设置在船舷两侧的存放点(3)上;所述操作单元(1)包括上杆体(1.1)和下杆体(1.2),所述下杆体(1.2)的另一侧末端设置有钩体(1.3);所述上杆体(1.1)的尾部设置有凸起(1.5),下壳体(1.2)上沿竖直方向均布多个定位槽(1.6),所述凸起(1.5)的底部连接定位板(1.7),所述定位板(1.7)设置在第一滑槽(1.8)内并在背端连接第一弹簧(1.9);所述辅助存放单元(2)包括壳体(2.1),所述壳体(2.1)内部中空,外侧连接盖体(2.2);所述壳体(2.1)的内部设置有用于稳定操作单元(1)的夹持件。2.根据权利要求1所述的一种用于花篮螺丝的操作辅助系统,其特征在于:所述上杆体(1.1)的顶部还设置有握把(1.4),所述握把(1.4)上设置有用于增大摩擦的凹凸花纹。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:申丹姚恒杰鲍敏
申请(专利权)人:江苏新扬子造船有限公司
类型:新型
国别省市:

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