一种坞墩垫木摆放器制造技术

本实用新型专利技术属于工机具的研制技术领域，尤其为一种坞墩垫木摆放器，包括上层主体结构、中间连接锁具、下层剪刀钳结构，上层主体结构包括上方主体结构吊点、上方横向H型钢，上方横向H型钢两端设置有侧面吊点，上方横向H型钢上设置有上方主体结构叉车孔，中间连接锁具包括锁具上方连接卸扣、中间连接结构、锁具下方连接卸扣，下层剪刀钳结构包括加强环、销轴、剪刀钳结构、拉手。本实用新型专利技术上层主体结构、中间连接锁具、下层剪刀钳结构，可以快速的进行坞墩垫木摆放，提高摆放效率，保证摆放安全。有效释放了垫木摆放对龙门吊或门机的依赖，并可多台叉车同时操作，缩小了建造周期，降低建造成本，提高安全系数。提高安全系数。提高安全系数。

【技术实现步骤摘要】
一种坞墩垫木摆放器


[0001]本技术涉及工机具的研制
，具体为一种坞墩垫木摆放器。

技术介绍

[0002]在船体建造过程中，为满足整个船体分段在建造过程中的安全稳定及施工精度的要求，在船体下面会摆放大量的坞墩对船体进行支撑，坞墩和船体之间摆放垫木用来缓冲船体和坞墩的刚性接触。在以往的项目中，由于缺乏合适的工机具，垫木的摆放多以龙门吊和门机吊装，叉车辅助进行垫木的摆放。由于受龙门吊或门机的数量限制及灵活性，垫木的摆放效率低下，同时吊机的使用成本也比较高，安全风险大。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种坞墩垫木摆放器，解决了现今存在的垫木的摆放多以龙门吊和门机吊装，叉车辅助进行垫木的摆放。由于受龙门吊或门机的数量限制及灵活性，垫木的摆放效率低下，同时吊机的使用成本也比较高，安全风险大的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种坞墩垫木摆放器，包括上层主体结构、中间连接锁具、下层剪刀钳结构，所述上层主体结构包括上方主体结构吊点、上方横向H型钢，所述上方横向H型钢两端设置有侧面吊点，所述上方横向H型钢上设置有上方主体结构叉车孔，所述中间连接锁具包括锁具上方连接卸扣、中间连接结构、锁具下方连接卸扣，所述下层剪刀钳结构包括加强环、销轴、剪刀钳结构、拉手。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案：所述上方主体结构吊点、侧面吊点、上方主体结构叉车孔均通过焊接安装在上方横向H型钢上并形成衔架结构。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案：所述锁具上方连接卸扣安装在中间连接结构一端，所述锁具下方连接卸扣安装在中间连接结构的另一端。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案：所述锁具上方连接卸扣连接在侧面吊点上。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案：所述锁具下方连接卸扣连接在下层剪刀钳结构上。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案：所述销轴与加强环相适配。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案：所述拉手固定安装在剪刀钳结构外侧，所述在剪刀钳结构内铺设有胶皮。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种坞墩垫木摆放器，具备以下有益效果：
[0012]该一种坞墩垫木摆放器，通过设置上层主体结构、中间连接锁具、下层剪刀钳结构，上方主体结构叉车孔配合叉车进行运输摆放作业，可以快速的进行坞墩垫木摆放，提高摆放效率，保证摆放安全。有效释放了垫木摆放对龙门吊或门机的依赖，并可多台叉车同时操作，缩小了建造周期，降低建造成本，提高安全系数。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为本技术侧视结构示意图。
[0015]图中：1、上层主体结构；11、上方主体结构吊点；12、上方横向H型钢；13、侧面吊点；14、上方主体结构叉车孔；2、中间连接锁具；21、锁具上方连接卸扣；22、中间连接结构；23、锁具下方连接卸扣；3、下层剪刀钳结构；31、加强环；32、销轴；33、剪刀钳结构；34、拉手。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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2，本实施方案中：一种坞墩垫木摆放器，包括上层主体结构1、中间连接锁具2、下层剪刀钳结构3，通过上层主体结构1、中间连接锁具2、下层剪刀钳结构3可组合形成摆放器，上层主体结构1包括上方主体结构吊点11、上方横向H型钢12，上方横向H型钢12两端设置有侧面吊点13，通过侧面吊点13可便于中间连接锁具2连接，上方横向H型钢12上设置有上方主体结构叉车孔14，中间连接锁具2包括锁具上方连接卸扣21、中间连接结构22、锁具下方连接卸扣23，通过锁具上方连接卸扣21可便于中间连接锁具2与上层主体结构1连接，下层剪刀钳结构3包括加强环31、销轴32、剪刀钳结构33、拉手34，通过销轴32可剪刀钳结构33正常使用。
[0018]本实施例中，上方主体结构吊点11、侧面吊点13、上方主体结构叉车孔14均通过焊接安装在上方横向H型钢12上并形成衔架结构，通过上方主体结构叉车孔14可便于叉车搬运工作；锁具上方连接卸扣21安装在中间连接结构22一端，锁具下方连接卸扣23安装在中间连接结构22的另一端，通过锁具下方连接卸扣23便于连接下层剪刀钳结构3；锁具上方连接卸扣21连接在侧面吊点13上；锁具下方连接卸扣23连接在下层剪刀钳结构3上；销轴32与加强环31相适配，通过加强环31可是剪刀钳结构33更稳定；拉手34固定安装在剪刀钳结构33外侧，在剪刀钳结构33内铺设有胶皮，通过拉手34可拉开剪刀钳结构33便于夹持垫木。
[0019]本技术的工作原理及使用流程：操作者使用时，在坞墩垫木摆放前，将上层主体结构1和下层剪刀钳结构3通过中间连接锁具2连接一起，叉车通过预留的上方主体结构叉车孔14进行锁具的抬高，到达垫木位置处，缓慢放下剪刀钳结构33，通过人力通过拉手34辅助将剪刀钳结构33对垫木进行初步夹持，叉车抬升，缓慢锁紧垫木，抬离地面500mm，静止20秒观察垫木夹持状态，确认无松动风险之后，继续抬升进行运输至指定位置，然后缓慢下降放置垫木，待垫木放置安全后，人力通过拉手34使剪刀钳结构33与垫木完全分离，叉车连带坞墩垫木摆放器驶离，侧面吊点13或中间连接锁具2连接上层主体结构1和下层剪刀钳结构3，承受了运输或摆放过程中的垫木对上层主体结构1的拉力，有效减小上层主体结构1承受的弯矩；下层剪刀钳结构3与垫木之间可敷设胶皮增加摩擦力，剪刀钳结构33的最下方设计了凸起，可有效“抱住”垫木，防止垫木在运输及摆放过程中脱落，坞墩垫木摆放器应用范围较广，不仅适用于船体建造过程中坞墩垫木的运输与摆放，还可应用于其他行业的条状物的运输与摆放，满足船体建造开工前及完工后坞墩垫木的运输与摆放，可根据垫木的尺
寸和重量单独设计，也可设计出通用的垫木摆放器来降低成本。使用坞墩垫木摆放器可释放施工对吊机的依赖，提高工作效率，大幅度降低成本。
[0020]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种坞墩垫木摆放器，其特征在于，包括上层主体结构(1)、中间连接锁具(2)、下层剪刀钳结构(3)，所述上层主体结构(1)包括上方主体结构吊点(11)、上方横向H型钢(12)，所述上方横向H型钢(12)两端设置有侧面吊点(13)，所述上方横向H型钢(12)上设置有上方主体结构叉车孔(14)，所述中间连接锁具(2)包括锁具上方连接卸扣(21)、中间连接结构(22)、锁具下方连接卸扣(23)，所述下层剪刀钳结构(3)包括加强环(31)、销轴(32)、剪刀钳结构(33)、拉手(34)。2.根据权利要求1所述的一种坞墩垫木摆放器，其特征在于：所述上方主体结构吊点(11)、侧面吊点(13)、上方主体结构叉车孔(14)均通过焊接安装在上方横向H型钢(12)上并形成衔...

【专利技术属性】
技术研发人员：许延壮，黄先超，姜立群，陈阳，戚超，张平，王羲威，逄建涛，梁国栋，
申请(专利权)人：海洋石油工程青岛有限公司，
类型：新型
国别省市：