电缆绕包机上动态调整包带盘转动阻力的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电缆绕包机上动态调整包带盘转动阻力的装置，包括第一包带导向轮、第二包带导向轮、刹车带、L形转动柄、转动杆及调节座；在调节座上分别固定设置滑动导杆和刹车带固定座；所述转动柄拐角处和所述调节座转动连接；所述转动杆中间处和所述调节座转动连接；所述第一包带导向轮转动设置在所述调节座上；所述第二包带导向轮转动设置在所述转动柄一端，转动柄另一端和转动杆一端通过张紧弹簧连接，转动杆另一端和滑动导杆滑动连接；所述刹车带一端和所述刹车带固定座连接，另一端和靠近第二包带导向轮一侧的转动柄连接，刹车带和电缆绕包机的包带盘贴合。本实用新型专利技术具有依据包带拉力，动态调整包带盘转动阻力，使包带拉力恒定的优点。拉力恒定的优点。拉力恒定的优点。

【技术实现步骤摘要】
电缆绕包机上动态调整包带盘转动阻力的装置

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[0001]本技术涉及电缆制造
，特别涉及电缆绕包机上动态调整包带盘转动阻力的装置。

技术介绍
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[0002]电缆、线缆生产制造时，需要在电缆、线缆外面缠绕金属丝线，或者缠绕金属或非金属薄膜包带，绕包的过程中，电缆在中间移动，绕包装置拉着包带绕着电缆旋转，将包带缠绕到电缆上，缠绕包带的拉力得保持均匀，否则包带缠绕到电缆上时，会有的地方松，有的地方紧，影响质量，而包带从包带盘上被拉出，所以控制包带盘的转动阻力，就可以控制拉动包带的拉力，使包带的拉力均匀。
[0003]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路
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[0004]为解决上述现有技术问题，本技术提出电缆绕包机上动态调整包带盘转动阻力的装置，包括：第一包带导向轮、第二包带导向轮、刹车带、L形转动柄、转动杆及调节座；在所述调节座上分别固定设置滑动导杆和刹车带固定座；所述转动柄拐角处和所述调节座转动连接；所述转动杆中间处和所述调节座转动连接；所述第一包带导向轮转动设置在所述调节座上；所述第二包带导向轮转动设置在所述转动柄一端，转动柄另一端和转动杆一端通过张紧弹簧连接，转动杆另一端和滑动导杆滑动连接；所述刹车带一端和所述刹车带固定座连接，另一端和靠近第二包带导向轮一侧的转动柄连接，刹车带和电缆绕包机的包带盘贴合。
[0005]进一步地，所述转动杆上设置滑动槽；在所述滑动导杆上滑动设置滑动块；在所述滑动块上设置滑动柱；所述滑动柱和所述滑动槽滑动连接。
[0006]进一步地，在所述刹车带一端设置螺纹调节部；所述螺纹调节部和所述刹车带固定座螺纹连接。
[0007]进一步地，所述刹车带为尼龙基片刹车带。
[0008]与现有技术相比，本技术的电缆绕包机上动态调整包带盘转动阻力的装置，设置第一包带导向轮、第二包带导向轮、刹车带、L形转动柄、转动杆，第二包带导向轮转动设置在所述转动柄一端，转动柄另一端和转动杆一端通过张紧弹簧连接，刹车带一端固定在刹车带固定座上，另一端固定在转动柄上，当包带拉力变大时，第一包带导向轮被包带拉向第二包带导向轮方向，带动转动柄转动，刹车带被放松，刹车带对包带盘阻力变小，降低包带拉力，当包带拉力变小时，张紧弹簧拉动转动柄向转动杆方向转动，带动刹车带收紧，刹车带对包带盘阻力变大，从而增大包带拉力。由此可见，本技术具有依据包带拉力，动态调整包带盘转动阻力，使包带拉力恒定的优点。
附图说明：
[0009]图1为本技术电缆绕包机上动态调整包带盘转动阻力的装置俯视示意图；
[0010]图2为本技术电缆绕包机上动态调整包带盘转动阻力的装置仰视示意图；
[0011]附图标记为：1
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张紧弹簧、2
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转动杆、3
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滑动导杆、4
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刹车带、5
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螺纹调节部、6
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刹车带固定座、7
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转动柄、8
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滑动柱、9
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滑动槽、10
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滑动块、11
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调节座、12
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第一包带导向轮、13
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第二包带导向轮。
具体实施方式：
[0012]下面对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0013]除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0014]如图1、图2所示，电缆绕包机上动态调整包带盘转动阻力的装置，包括：刹车带4、L形转动柄7、转动杆2及调节座11，在调节座11上分别固定设置滑动导杆3和刹车带固定座6，将转动柄7拐角处和调节座11使用转动轴转动连接起来，将转动杆2中间处和调节座11使用转动轴转动连接起来，将第一包带导向轮12转动设置在调节座11上，将第二包带导向轮13转动设置在转动柄7一端，转动柄7另一端和转动杆2一端通过张紧弹簧1连接在一起，转动杆2另一端上设置滑动槽9，在滑动导杆3上滑动设置滑动块10，在滑动块10上设置滑动柱8，滑动柱8和滑动槽9滑动连接，将刹车带4和绕包机的包带盘贴合在一起，刹车带4对包带盘转动时产生阻力，刹车带4一端和所述刹车带固定座6连接，另一端和靠近第二包带导向轮13一侧的转动柄7连接，包带由第一包带导向轮12缠绕到第二包带导向轮13，当包带拉力变大时，第一包带导向轮12被包带拉向第二包带导向轮13方向，带动转动柄7转动，刹车带4被放松，刹车带4对包带盘阻力变小，从而降低包带拉力，当包带拉力变小时，张紧弹簧1拉动转动柄7向转动杆2方向转动，带动刹车带4收紧，刹车带4对包带盘阻力变大，从而增大包带拉力。
[0015]优选的，为调节刹车带4和包带盘间的贴合度，产生很好的阻力，在刹车带4一端设置螺纹调节部5，螺纹调节部5和刹车带固定座6螺纹连接，旋转螺纹调节部5，可调节刹车带4和包带盘间的贴合度，进一步的，将刹车带4使用尼龙基片的刹车带，对包带盘转动提供很好的阻力，从而更有效控制包带的拉力。
[0016]前述对本技术的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本技术限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本技术的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本技术的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本技术的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电缆绕包机上动态调整包带盘转动阻力的装置，其特征在于：包括刹车带(4)、L形转动柄(7)、转动杆(2)、调节座(11)、第一包带导向轮(12)及第二包带导向轮(13)；在所述调节座(11)上分别固定设置滑动导杆(3)和刹车带固定座(6)；所述转动柄(7)拐角处和所述调节座(11)转动连接；所述转动杆(2)中间处和所述调节座(11)转动连接；所述第一包带导向轮(12)转动设置在所述调节座(11)上；所述第二包带导向轮(13)转动设置在所述转动柄(7)一端，转动柄(7)另一端和转动杆(2)一端通过张紧弹簧(1)连接，转动杆(2)另一端和滑动导杆(3)滑动连接；所述刹车带(4)一端和所述刹车带固定座(6)连接，另一端和靠近第...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓宇江，周冠群，王昊，
申请(专利权)人：无锡苏南电工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：