【技术实现步骤摘要】
双级气缸张紧机构
：本技术属于履带牵引机
，特别涉及一种双级气缸张紧机构。
技术介绍
：现有的履带牵引机为了提高精度，增大张紧力，需要增加许多结构复杂的配件，导致机器占地面积过大，维修困难，增加了企业生产成本。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种双级气缸张紧机构，从而克服上述现有技术中的缺陷。为实现上述目的，本技术提供了一种双级气缸张紧机构，包括：串联气缸、动力调节器、直线导轨、减速器、移动座、伸缩万向轴；所述串联气缸输出轴与动力调节器连接，所述动力调节器与移动座连接，所述移动座设置在直线导轨上，所述移动座上设置有减速器，所述减速器与伸缩万向轴连接；所述动力调节器包括可升降齿轮组、齿条、套筒、所述套筒内设置有可升降齿轮组、齿条，可升降齿轮组设置在齿条上方，所述齿条两端分别与串联气缸输出轴、移动座连接，可升降齿轮组下降与齿条啮合，调节输出动力。优选地，技术方案中，可升降齿轮组包括齿轮、升降电机、升降轨道、滑块，所述升降电机与滑块连接，所述滑块设置在升降轨道上，所述滑块上设置有齿轮。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过串联气缸增大输出动力，通过动力调节器精确调节输出动力大小，双级气缸张紧机构结构简单，占地面积小，方便维修，降低企业成本。附图说明：图1为本技术双级气缸张紧机构示意图；图2为本技术动力调节器结构示意图；附图标记为：1-串联气缸、2-动力调节器、3-直线导轨、4-减速器、5-移动座、6-伸缩万...
【技术保护点】
1.一种双级气缸张紧机构，其特征在于：包括串联气缸、动力调节器、直线导轨、减速器、移动座、伸缩万向轴；所述串联气缸输出轴与动力调节器连接，所述动力调节器与移动座连接，所述移动座设置在直线导轨上，所述移动座上设置有减速器，所述减速器与伸缩万向轴连接；所述动力调节器包括可升降齿轮组、齿条、套筒，所述套筒内设置有可升降齿轮组、齿条，可升降齿轮组设置在齿条上方，所述齿条两端分别与串联气缸输出轴、移动座连接，可升降齿轮组下降与齿条啮合。
【技术特征摘要】
1.一种双级气缸张紧机构，其特征在于：包括串联气缸、动力调节器、直线导轨、减速器、移动座、伸缩万向轴；所述串联气缸输出轴与动力调节器连接，所述动力调节器与移动座连接，所述移动座设置在直线导轨上，所述移动座上设置有减速器，所述减速器与伸缩万向轴连接；所述动力调节器包括可升降齿轮组、齿条、套筒，所述套筒内...
【专利技术属性】
技术研发人员：周冠群，钱正义，邓宇江，李武民，
申请(专利权)人：无锡苏南电工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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