本实用新型专利技术公开了一种可实现多规格橡胶卡箍组装的装置，撑开气缸活塞杆顶部设置有浮动接头；所述固定板上设置有第一导套，第一导套内移动连接有活动撑杆，活动撑杆上部设置有连杆安装座，连杆安装座与连杆一端转动连接，连杆另一端与连接块转动连接，连接块顶部设置有撑开块，连接块底部与线性滑轨上的滑块相连接；所述活动撑杆顶部设置有产品托块，产品托块上设置有产品定位块；所述脱料气缸安装在固定板底部，脱料气缸的活塞杆通过浮动接头连接有浮动板，所述浮动板上固定有脱料支撑杆，脱料支撑杆另一端穿过固定板底部的第二导套，与脱料支撑板底部相连接，脱料支撑板顶部设置有脱料板。本实用新型专利技术结构简洁，调试简便，节约成本，提高效率。提高效率。提高效率。
【技术实现步骤摘要】
一种可实现多规格橡胶卡箍组装的装置
[0001]本技术涉及一种可实现多规格橡胶卡箍组装的装置，属于零部件自动化组装
技术介绍
[0002]卡箍作为一种环状的机械紧箍装置，主要用于车辆、船舶、机床、消防等各种机械设备，金属卡箍的骨架直接暴露在外面，存在锈蚀、导电、有异味等缺点，在一些特定的机械上无法应用。为了克服这种缺点，橡胶卡箍被越来越多的制造行业所使用。
[0003]在汽车水泵模组装配生产线中，橡胶卡箍存在多种型号，不同规格的卡箍尺寸各异，装配尺寸也不一样，普通的卡箍撑开组装机构难以适应不同尺寸规格的卡箍的快速安装。所以，本领域技术人员急需要设计出一种可实现多规格橡胶卡箍组装的装置。
技术实现思路
[0004]目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种可实现多规格橡胶卡箍组装的装置。
[0005]技术方案：为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种可实现多规格橡胶卡箍组装的装置，包括：卡箍撑开机构、卡箍推出机构、产品压紧机构，所述卡箍撑开机构包括：撑开气缸，撑开气缸顶部设置有圆柱，圆柱另一端与固定板底部相连接，撑开气缸活塞杆顶部设置有浮动接头。所述固定板上设置有第一导套，第一导套内移动连接有活动撑杆，活动撑杆上部设置有连杆安装座，连杆安装座与连杆一端转动连接，连杆另一端与连接块转动连接，连接块顶部设置有撑开块，连接块底部与线性滑轨上的滑块相连接，线性滑轨设置在固定板顶面。所述活动撑杆顶部设置有产品托块，产品托块上设置有产品定位块。
[0007]所述卡箍推出机构包括：脱料气缸，所述脱料气缸安装在固定板底部，脱料气缸的活塞杆通过浮动接头连接有浮动板，所述浮动板上固定有脱料支撑杆，脱料支撑杆另一端穿过固定板底部的第二导套，与脱料支撑板底部相连接，脱料支撑板顶部设置有脱料板。
[0008]所述产品压紧机构包括：连接件，所述连接件设置在固定板顶部，连接件顶部设置有旋转压紧气缸，旋转压紧气缸的活塞杆上设置有压紧块。
[0009]作为优选方案，所述撑开气缸上设置有先导阀。
[0010]作为优选方案，所述撑开气缸的活塞杆上设置有行程调节螺母。
[0011]作为优选方案，所述浮动板上设置有调节杆。
[0012]作为优选方案，所述浮动板上对称设置有两个脱料气缸，对称设置有两个调节杆，用于确保脱料板移动的稳定性。
[0013]作为优选方案，所述活动撑杆上部对称设置多个有连杆安装座，每个连杆安装座与每个连杆一端转动连接，每个连杆另一端与每个连接块转动连接，每个连接块顶部均设置有撑开块，每个连接块底部与每个线性滑轨上的滑块相连接，多个线性滑轨对称设置在
固定板顶面。
[0014]作为优选方案，所述活动撑杆上部对称设置四个有连杆安装座，每个连杆安装座与每个连杆一端转动连接，每个连杆另一端与每个连接块转动连接，每个连接块顶部均设置有撑开块，每个连接块底部与每个线性滑轨上的滑块相连接，四个线性滑轨对称设置在固定板顶面。
[0015]作为优选方案，所述撑开块采用L型结构。
[0016]作为优选方案，所述脱料板上设置有第一通孔，用于避让移动的撑开块。
[0017]作为优选方案，所述脱料支撑板上设置有第二通孔，用于避让移动的连接块。
[0018]有益效果：本技术提供的一种可实现多规格橡胶卡箍组装的装置，结构简洁，可实现多规格橡胶卡箍撑开及组装。调试简便，只需调节撑开气缸及脱料气缸的行程。节约成本，提高效率，减少加工件换型的工序。
附图说明
[0019]图1为本技术的装置结构示意图。
[0020]图2为卡箍撑开机构的正视图。
[0021]图3为卡箍撑开机构的立体图。
[0022]图4为卡箍撑开机构的局部放大图。
[0023]图5为本技术的装置第一正视图。
[0024]图6为本技术的装置第二正视图。
[0025]图7为本技术橡胶卡箍组装示意图。
具体实施方式
[0026]下面结合具体实施例对本技术作更进一步的说明。
[0027]如图1所示，一种可实现多规格橡胶卡箍组装的装置，包括：卡箍撑开机构1、卡箍推出机构2、产品压紧机构3，如图2
‑
4所示，所述卡箍撑开机构1包括：撑开气缸4，撑开气缸4顶部设置有圆柱5，圆柱5另一端与固定板6底部相连接，撑开气缸4活塞杆顶部设置有浮动接头7。所述固定板6上设置有第一导套8，第一导套8内移动连接有活动撑杆9，活动撑杆9上部设置有连杆安装座10，连杆安装座10与连杆11一端转动连接，连杆11另一端与连接块12转动连接，连接块12顶部设置有撑开块13，连接块12底部与线性滑轨14上的滑块15相连接，线性滑轨14设置在固定板6顶面。所述活动撑杆9顶部设置有产品托块16，产品托块16上设置有产品定位块17。
[0028]如图5
‑
6所示，所述卡箍推出机构2包括：脱料气缸18，所述脱料气缸18安装在固定板6底部，脱料气缸18的活塞杆通过浮动接头19连接有浮动板20，所述浮动板20上固定有脱料支撑杆21，脱料支撑杆21另一端穿过固定板6底部的第二导套22，与脱料支撑板23底部相连接，脱料支撑板23顶部设置有脱料板24。
[0029]所述产品压紧机构3包括：连接件25，所述连接件25设置在固定板6顶部，连接件25顶部设置有旋转压紧气缸26，旋转压紧气缸26的活塞杆上设置有压紧块27。
[0030]优选的，所述撑开气缸4上设置有先导阀28。
[0031]优选的，所述撑开气缸4的活塞杆上设置有行程调节螺母29。
[0032]优选的，所述浮动板20上设置有调节杆30。
[0033]优选的，所述浮动板上对称设置有两个脱料气缸，对称设置有两个调节杆，用于确保脱料板移动的稳定性。
[0034]优选的，所述活动撑杆上部对称设置多个有连杆安装座，每个连杆安装座与每个连杆一端转动连接，每个连杆另一端与每个连接块转动连接，每个连接块顶部均设置有撑开块，每个连接块底部与每个线性滑轨上的滑块相连接，多个线性滑轨对称设置在固定板顶面。
[0035]优选的，所述活动撑杆上部对称设置四个有连杆安装座，每个连杆安装座与每个连杆一端转动连接，每个连杆另一端与每个连接块转动连接，每个连接块顶部均设置有撑开块，每个连接块底部与每个线性滑轨上的滑块相连接，四个线性滑轨对称设置在固定板顶面。
[0036]优选的，所述撑开块采用L型结构。
[0037]如图7所示，优选的，所述脱料板上设置有第一通孔31，用于避让移动的撑开块。
[0038]优选的，所述脱料支撑板上设置有第二通孔32，用于避让移动的连接块。
[0039]实施例1：
[0040]一种可实现多规格橡胶卡箍组装的装置，脱料板、脱料支撑板以及四根脱料支撑杆安装在浮动板上，第二导套与脱料气缸安装在固定板上，并且脱料本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可实现多规格橡胶卡箍组装的装置，其特征在于：包括：卡箍撑开机构、卡箍推出机构，所述卡箍撑开机构包括：撑开气缸，撑开气缸顶部设置有圆柱，圆柱另一端与固定板底部相连接，撑开气缸活塞杆顶部设置有浮动接头；所述固定板上设置有第一导套，第一导套内移动连接有活动撑杆，活动撑杆上部设置有连杆安装座，连杆安装座与连杆一端转动连接，连杆另一端与连接块转动连接，连接块顶部设置有撑开块，连接块底部与线性滑轨上的滑块相连接，线性滑轨设置在固定板顶面；所述活动撑杆顶部设置有产品托块，产品托块上设置有产品定位块；所述卡箍推出机构包括：脱料气缸，所述脱料气缸安装在固定板底部，脱料气缸的活塞杆通过浮动接头连接有浮动板，所述浮动板上固定有脱料支撑杆，脱料支撑杆另一端穿过固定板底部的第二导套，与脱料支撑板底部相连接，脱料支撑板顶部设置有脱料板。2.根据权利要求1所述的一种可实现多规格橡胶卡箍组装的装置，其特征在于：还包括：产品压紧机构，所述产品压紧机构包括：连接件，所述连接件设置在固定板顶部，连接件顶部设置有旋转压紧气缸，旋转压紧气缸的活塞杆上设置有压紧块。3.根据权利要求1或2所述的一种可实现多规格橡胶卡箍组装的装置，其特征在于：所述撑开气缸上设...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨平，周广举，阙知利，
申请(专利权)人：江苏烽禾升智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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